作為滇藏通道上的重鎮(zhèn)，西藏自治區(qū)林芝市察隅縣察瓦龍鄉(xiāng)地處梅里雪山的西北腳下，與云南省德欽縣、貢山縣相鄰，因交通閉塞，長(zhǎng)期如孤島一般。

　　察瓦龍鄉(xiāng)處尼村更是孤島中的孤島，這里山高谷深，地質(zhì)復(fù)雜。走騾馬道、攀巖壁，過(guò)吊橋、坐溜索，手腳并用，甚至爬行，是進(jìn)出村的常態(tài)。

　　今年43歲的次仁扎巴祖輩都生活在處尼村。他7歲時(shí)第一次坐溜索外出，到察隅縣城購(gòu)買生活物資?！懊看瓮刀际巧离U(xiǎn)途，峭壁處有時(shí)候僅容一人通行。”次仁扎巴說(shuō)，他曾親眼看見(jiàn)一位同伴因簡(jiǎn)易溜索斷裂而跌入湍急的河流。

　　如今，在黨和國(guó)家惠民利民政策幫扶下，處尼村通過(guò)農(nóng)牧業(yè)科學(xué)種植養(yǎng)殖、林下資源采集、勞動(dòng)力轉(zhuǎn)移就業(yè)等途徑，使人均可支配收入每年增幅保持在16％以上，每戶存款總額在10萬(wàn)元以上，貨車、汽車等已進(jìn)入尋常百姓家。

　　“過(guò)去，一年到頭都沒(méi)有幾件像樣的衣服，很多生活物資都很緊缺。”次仁扎巴感慨地說(shuō)道，“如今，交通發(fā)達(dá)了，網(wǎng)絡(luò)也通了，剛過(guò)去的‘雙十一’，我網(wǎng)購(gòu)了很多東西。”

　　處尼村村民生活水平的提升離不開(kāi)交通條件的改善。2016年，格日片區(qū)村村通公路和怒江處尼橋開(kāi)始修建，從格日村到處尼村公路短短12.5公里，總投資2894萬(wàn)余元，施工難度大。如今，怒江處尼橋已通車，道路顯著改善，當(dāng)?shù)厝罕姀氐赘鎰e了坐溜索、走吊橋的歷史。

　　路通了，村民們的腦筋也更活了。近年來(lái)，處尼村“兩委”班子成員與西藏農(nóng)牧學(xué)院駐村工作隊(duì)提出“補(bǔ)短板、促發(fā)展”思路，組建了農(nóng)村合作社，成立了察瓦龍鄉(xiāng)怒江特色農(nóng)副產(chǎn)品有限公司，仙人掌果酒和山野核桃煉油將進(jìn)入批量生產(chǎn)，普尼組天然高山牧場(chǎng)牛羊馬等家畜養(yǎng)殖規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。不久前，處尼村與成都有關(guān)公司簽訂代銷協(xié)議，將逐步擴(kuò)大突尼斯軟籽石榴種植規(guī)模，形成產(chǎn)業(yè)。今年，處尼村玉米、青稞等農(nóng)作物喜獲豐收，所產(chǎn)西瓜又大又甜。

　　幸福是奮斗出來(lái)的。如今的處尼村群眾，正以積極向上的精神面貌、自信開(kāi)放的心態(tài)，通過(guò)勤勞的雙手，建設(shè)家園，奔向幸福的未來(lái)。