近日，記者在中國(guó)移動(dòng)迪慶分公司了解到，該公司克服了高原反應(yīng)、高地質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)、交通不便和施工難度大等諸多困難，已于11月中旬完成了滇藏鐵路迪慶段的4/5G無(wú)線網(wǎng)全覆蓋工作。

　　由于整條鐵路橋隧占比高達(dá)73.4%，鐵路隧道的網(wǎng)絡(luò)覆蓋成為了難題，特別是哈巴雪山隧道，該隧道全長(zhǎng)9523米，最大深埋1155米，為I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道，經(jīng)常遇到滑坡、巖溶等問(wèn)題，但工作人員勇?lián)姑朔刂乩щy，采用隧道泄露電纜+場(chǎng)坪天線、超級(jí)小區(qū)等技術(shù)開展網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，成功實(shí)現(xiàn)隧道內(nèi)外的4/5G信號(hào)連續(xù)覆蓋，滿足客戶在乘坐動(dòng)車時(shí)的通話和上網(wǎng)需求。

　　完成4/5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋后，為盡快給用戶更好的網(wǎng)絡(luò)體驗(yàn)，中國(guó)移動(dòng)迪慶分公司組織人員連夜多次組織無(wú)線優(yōu)化工程師對(duì)滇藏鐵路迪慶段落進(jìn)行測(cè)試優(yōu)化，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)，整條鐵路已達(dá)到語(yǔ)音通話全程接通率100%，平均下載速率300Mbps，完全實(shí)現(xiàn)在高速動(dòng)車上語(yǔ)音通話、視頻直播和手機(jī)游戲無(wú)卡頓。