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拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)利用聲波儀播放各種聲音驅(qū)趕鳥(niǎo)類

梁蘭 發(fā)布時(shí)間:2020-07-22 13:53:00來(lái)源: 中國(guó)西藏新聞網(wǎng)—西藏商報(bào)

  20日,記者從民航西藏區(qū)局了解到,為持續(xù)做好機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)擊防范工作,基于在歷史記錄、鳥(niǎo)擊信息等資料基礎(chǔ)上,民航西藏區(qū)局將繼續(xù)完善鳥(niǎo)情資料庫(kù),調(diào)查機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)候鳥(niǎo)種類和數(shù)量,掌握完整鳥(niǎo)情信息。著重了解候鳥(niǎo)集群分布、主要棲息地、覓食區(qū)域,調(diào)查機(jī)場(chǎng)周邊人為因素造成的引鳥(niǎo)因素,采取應(yīng)對(duì)措施。

  機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)類數(shù)量 在8月份達(dá)到高峰

  拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)位于雅魯藏布江中游黑頸鶴國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)和貢嘎縣杰德秀國(guó)家級(jí)森林公園境內(nèi),氣候溫和,生物資源豐富,受周邊生態(tài)環(huán)境和地理?xiàng)l件影響,機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)類活動(dòng)尤為頻繁。

  民航西藏區(qū)局機(jī)場(chǎng)管理部鳥(niǎo)擊防范室副經(jīng)理?xiàng)畛榻B,機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)情季節(jié)性特點(diǎn)較為明顯,拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)常見(jiàn)鳥(niǎo)種有雁鴨類、鷗類、鶴類、鳩鴿類、戴勝、麻雀、燕類等。主要分為夏候鳥(niǎo)和冬候鳥(niǎo),尤以冬季鳥(niǎo)類數(shù)量多、種類少、個(gè)體大且集群活動(dòng)為鳥(niǎo)擊風(fēng)險(xiǎn)最大時(shí)期,其他季節(jié)則鳥(niǎo)類數(shù)量較少,但種類較多,行為復(fù)雜,不同季節(jié)防范對(duì)策差異較大?!跋募绝B(niǎo)類基本為無(wú)規(guī)律活動(dòng),以斑鳩、戴勝等為主,根據(jù)監(jiān)控、驅(qū)趕的數(shù)量來(lái)分析,機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)類數(shù)量在每年的8月份達(dá)到高峰,整體呈現(xiàn)波動(dòng)趨勢(shì)?!睏畛f(shuō)。

  記者了解到,近幾年,貢嘎機(jī)場(chǎng)鳥(niǎo)類數(shù)量總體呈現(xiàn)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),原因主要是機(jī)場(chǎng)周邊環(huán)境不斷得到改善,給鳥(niǎo)類的棲息創(chuàng)造了良好的條件。根據(jù)數(shù)據(jù)分析,貢嘎機(jī)場(chǎng)周邊鳥(niǎo)類以每年5%至10%的速度增長(zhǎng),鳥(niǎo)擊防范形勢(shì)較為嚴(yán)峻。

  楊超告訴記者,基于在歷史記錄、鳥(niǎo)擊信息、生態(tài)調(diào)研報(bào)告等資料的基礎(chǔ)上,民航西藏區(qū)局將繼續(xù)完善鳥(niǎo)情資料庫(kù),調(diào)查機(jī)場(chǎng)及周邊地區(qū)候鳥(niǎo)種類和數(shù)量,掌握完整鳥(niǎo)情信息。著重弄清候鳥(niǎo)集群分布、主要棲息地、覓食區(qū)域。調(diào)查機(jī)場(chǎng)周邊人為因素造成的引鳥(niǎo)因素,采取應(yīng)對(duì)措施。調(diào)查機(jī)場(chǎng)周邊動(dòng)植物的種類及分布情況,查清候鳥(niǎo)主要食源,盡一切努力切斷鳥(niǎo)類食物源。

  聲波儀播放各類聲音 讓鳥(niǎo)類遠(yuǎn)離飛行區(qū)域

  為了保障飛行安全,機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)利用超聲波驅(qū)鳥(niǎo)儀、激光驅(qū)鳥(niǎo)儀、定向聲波儀等設(shè)備,把鳥(niǎo)類驅(qū)趕出航空飛行軌跡。楊超表示,他們主要通過(guò)聲波儀播放猛禽的叫聲、鳥(niǎo)類的慘叫聲以及鞭炮聲等各類聲音驅(qū)趕鳥(niǎo)類,讓它們遠(yuǎn)離飛行區(qū)域,確保每架飛機(jī)飛行安全。目前,土面區(qū)主要使用的驅(qū)鳥(niǎo)設(shè)備共10余種,共完成2次破舊水溝覆網(wǎng)更換工作和破損攔鳥(niǎo)網(wǎng)的更換工作,總長(zhǎng)度達(dá)26000多米。

  在機(jī)場(chǎng)有飛行活動(dòng)期間,驅(qū)鳥(niǎo)人員也會(huì)不間斷地觀察鳥(niǎo)情和開(kāi)展驅(qū)鳥(niǎo)工作,遇有不正常鳥(niǎo)類活動(dòng),將及時(shí)通告塔臺(tái),并將觀察到的候鳥(niǎo)種類、數(shù)量、飛行路線、飛行高度、活動(dòng)目的、采取的措施記錄于臺(tái)賬。

  “平日里,我們工作人員會(huì)及時(shí)清理機(jī)場(chǎng)周邊水體,減少蠅、蝸牛等動(dòng)物的滋生,以減少水性鳥(niǎo)類的棲息場(chǎng)所。2019年底,工作人員已對(duì)排水溝進(jìn)行了施工改造,今年在機(jī)場(chǎng)內(nèi)飛行區(qū)明溝上方全部布設(shè)溝網(wǎng),控制鳥(niǎo)類食物鏈,進(jìn)一步減少表面水,定期清理排水溝,疏通排污水道,填平低洼地,減少對(duì)水生或喜水鳥(niǎo)類的吸引。”楊超說(shuō)。

  楊超表示,鳥(niǎo)擊防范是個(gè)世界性難題,在今后的工作中,他們將以科學(xué)的方法去指導(dǎo)實(shí)踐,運(yùn)用科學(xué)的規(guī)律尋找對(duì)策,理清思路,轉(zhuǎn)變觀念,為實(shí)現(xiàn)“飛機(jī)與鳥(niǎo)類共享一片藍(lán)天”而努力。

(責(zé)編: 常邦麗)

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