珠峰測高,這次用了一項(xiàng)硬核“黑科技”
珠峰到底有多高?要回答這個(gè)問題,首先要明確高程的基準(zhǔn),通俗地說,就是珠峰腳下的海拔零米在哪里。
利用航空重力數(shù)據(jù)可以更加精確地計(jì)算大地水準(zhǔn)面,利用航空遙感數(shù)據(jù)可以更加精確地獲得三維數(shù)字地形。珠峰航空重力與遙感測量,對任何國家和機(jī)構(gòu)都是一個(gè)測量技術(shù)、綜合能力、飛行技術(shù)的挑戰(zhàn)。在2020年珠峰高程測量中,一項(xiàng)“黑科技”引起廣泛關(guān)注,它就是來自自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局航空物探遙感中心的“航空地質(zhì)一號”飛機(jī)及其搭載的測量設(shè)備。
我國以往不具備在珠峰地區(qū)開展航空重力和遙感綜合調(diào)查能力,因此相應(yīng)數(shù)據(jù)資料一直空白。近年來,在國家有關(guān)技術(shù)裝備專項(xiàng)和研發(fā)項(xiàng)目的支持下,我國航空物探遙感技術(shù)裝備體系不斷完善、調(diào)查測量能力大幅提高,已經(jīng)處于世界先進(jìn)水平。
據(jù)了解,2020年珠峰高程測量任務(wù)包括地面和空中測量兩個(gè)部分,空中測量任務(wù)由“航空地質(zhì)一號”完成,包括航空重力和遙感測量,它能夠快速、高效、高精度地獲得珠峰高程的關(guān)鍵數(shù)據(jù)。其中,航空重力測量數(shù)據(jù)能夠解算出更高精度的大地水準(zhǔn)面(即海拔高程系統(tǒng)的起算面)測量結(jié)果,航空遙感數(shù)據(jù)能夠獲得大范圍、高精度的三維地形測量結(jié)果。
“這就好比我們蓋房子,首先要明確它的‘地基’在哪里?!弊匀毁Y源部中國地質(zhì)調(diào)查局自然資源航空物探遙感中心副總工程師陳斌解釋,解算出更高精度的大地水準(zhǔn)面,意味著珠峰“身高”的測量精度也會得到相應(yīng)提升,而航空遙感數(shù)據(jù)能夠獲得大范圍、高精度的珠峰及周邊區(qū)域三維地形測量結(jié)果,如同拍攝一張高低起伏的上億像素的珠峰全景高清大圖。
陳斌介紹,本次珠峰高程空中測量飛行高度為9800米——10250米,使用了多種處于世界先進(jìn)水平的機(jī)載設(shè)備,包括兩套自主研發(fā)的國產(chǎn)航空重力儀、兩套進(jìn)口重力儀、一套ADS100航空攝像機(jī)和一套激光雷達(dá)測量儀。
截止目前,“航空地質(zhì)一號”飛機(jī)已執(zhí)行了5個(gè)架次珠峰高程空中測量任務(wù)。除第一天為試驗(yàn)飛行外,其余皆為正式測量,珠峰航空重力測量任務(wù)已完成過半,國產(chǎn)航空重力儀也獲取了高質(zhì)量的測量數(shù)據(jù)。這是我國首次在珠峰區(qū)域開展航空重力和遙感綜合測量,能夠填補(bǔ)相應(yīng)數(shù)據(jù)資料的空白,可將珠峰地區(qū)大地水準(zhǔn)面精度從米級提高到厘米級。
執(zhí)行此次任務(wù)的“航空地質(zhì)一號”飛機(jī)是處于國際領(lǐng)先水平的專業(yè)測量平臺,由中國地質(zhì)調(diào)查局航空物探遙感中心完成改裝設(shè)計(jì),具備海拔高度達(dá)到10500米的飛行能力,是目前世界上唯一的一架集成航空重力、航空磁力、航空攝影和航空高光譜4個(gè)測量參數(shù)為一體的飛行平臺,珠峰空中測量工作的順利開展進(jìn)一步驗(yàn)證了該平臺的全疆域調(diào)查能力,實(shí)踐證明它完全能夠滿足國家對珠峰航空重力和航空遙感測量的要求。
據(jù)介紹,自然資源部中國地質(zhì)調(diào)查局航空物探遙感中心將以支撐服務(wù)黨和國家的需求為己任,發(fā)揮快速、高精度、全天候等技術(shù)優(yōu)勢,圓滿完成挑戰(zhàn)“世界屋脊”的測量任務(wù),并向世界充分展示“中國地調(diào)空軍”的技術(shù)裝備實(shí)力和科技能力。
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