分期購車暗藏潛規(guī)則,4S店別套路消費者
作者:熊志
“一聽我準備全款買車,正熱情介紹車的銷售立馬變臉,不再理我。全款買車就這么不受待見么?”在談及今年6月去車展看車的遭遇時,河南鄭州的王女士仍困惑不已。媒體走訪多家汽車銷售門店后發(fā)現(xiàn),除個別有直營店的新能源車企外,幾乎沒有銷售人員希望消費者全款購車。
全款買車在4S店不受待見,相信很多有購車經(jīng)歷的人都有體會。而4S店之所以熱衷于通過各種價格優(yōu)惠措施,激勵消費者貸款分期購車,說白了還是一個“利”字。
一方面,貸款購車的方式讓銀行有利可圖,還可以給4S店“返點”,所以對4S店和銷售來說,這都是一種增收的方式;另一方面,一些4S店推出低首付、零利息,能刺激消費者用同樣的預算購買更高價位的車,4S店也能夠獲得更高的利潤。
因此,現(xiàn)在不少4S店都將“貸款滲透率”當作銷售的考核指標。不過,如媒體報道所言,基于利益對分期購車的推崇,也衍生出不少亂象。比如,有的4S店雖然打著低首付、零利息的旗號,鼓勵消費者貸款買車,但其背后往往還隱藏著其他費用,如金融服務費等等。
正所謂“羊毛出在羊身上”,這些附加費用的收費標準并不十分透明,有的消費者樂呵呵地交完定金,才知道還有其他服務費用。而且這些附加費用,并不比原本該收的利息低多少,所以嚴格來說,有的“零利息”宣傳,本身就涉嫌誤導消費者。
而且,低首付甚至零首付購車,的確降低了買車門檻,促進了汽車消費。但讓一些消費者買高于原始預算車價的車,可能導致其透支消費,最終可能因為種種因素而無力還款。
此前就有媒體報道,受到近兩年疫情影響,一些借款人還款能力下降,汽車消費貸款糾紛呈現(xiàn)持續(xù)上升的趨勢。汽車貸款不良率上升,對消費者和銀行都絕非好事,對消費者來說,經(jīng)濟壓力加大導致斷供,以后的征信也會受到巨大影響。
當然,這并不是說4S店不能分期購車。首先,要保證收費規(guī)范、透明,不能一邊打著低首付、零利息的旗號,一邊收取各種不透明的附加費用,通過轉移收費項目的方式,來誤導那些不太“專業(yè)”的消費者。
其次,不應該把分期購車當成面向消費者的唯一選項,一味圍繞“貸款滲透率”來建立銷售考核體系。
全款和分期購車的消費者,都是4S店的客戶,4S店理應做到一視同仁,以同樣的服務質(zhì)量來對待。差別化對待,甚至強制辦理貸款,都直接或者間接損害了消費者的自由選擇權;誘惑那些還款能力差的消費者高價購車,是在放大金融風險,更是在損毀自己的口碑。
在商言商,4S店追求利潤無可厚非,但不管怎么說,收費要規(guī)范、透明,尊重不同類型的購車者,不能為了利益最大化而誘導宣傳,甚至強制貸款,這是最基本的要求。而對于分期購車的亂象,執(zhí)法部門也應該加強監(jiān)督,讓4S店更守規(guī)矩。(熊志)
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