夜幕降臨，在G637國(guó)道麗水松陽(yáng)縣赤壽工業(yè)園區(qū)路段，一盞盞“路燈”悄然亮起，車(chē)輛和行人在明亮的燈光下有序通行著。“現(xiàn)在安裝了這個(gè)燈，我們出行方便多了，也安全多了?！背鄩坂l(xiāng)赤岸村村民鄭衛(wèi)元提起新安裝的“路燈”，喜悅之情溢于言表。

　　G637國(guó)道赤壽工業(yè)園區(qū)路段是鄭衛(wèi)元上下班的必經(jīng)之路。近年來(lái)，隨著赤壽鄉(xiāng)生態(tài)工業(yè)園區(qū)的發(fā)展，該路段車(chē)輛、人員通行量逐漸增多，加上缺乏照明設(shè)施，交通事故風(fēng)險(xiǎn)也隨之上升。為此，赤壽鄉(xiāng)人大將交通安全隱患整治列入年度民生實(shí)事項(xiàng)目，僅用20天時(shí)間便完成了智慧燈桿的安裝建設(shè)，解決“無(wú)照明、出行難、有隱患”的歷史問(wèn)題。

　　這批智慧燈桿集成了監(jiān)控?cái)z像頭、5G微基站等硬件，能夠?qū)崿F(xiàn)智能照明、智能交通、一鍵求助、環(huán)境監(jiān)測(cè)等多種功能，不僅節(jié)約能源，還可避免重復(fù)立桿，促進(jìn)土地資源高效利用，提升道路景觀(guān)整潔度。同時(shí)，智慧燈桿作為智慧城市的“神經(jīng)末梢”，可通過(guò)對(duì)道路重點(diǎn)部位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控、分析、匯總，實(shí)現(xiàn)安全監(jiān)控、安全預(yù)警、安全管理的數(shù)字化和智慧化。

　　智慧燈桿的安裝建設(shè)是松陽(yáng)縣推動(dòng)智慧交通應(yīng)用范圍不斷擴(kuò)展、應(yīng)用場(chǎng)景日益多元的縮影。隨著智慧交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展的謀篇布局，該縣還積極圍繞鄉(xiāng)村、中小城市、未來(lái)旅游發(fā)展方面，探索智慧交通在中小場(chǎng)景里的應(yīng)用方式。

　　在縣城，一輛外形小巧的L4級(jí)自動(dòng)駕駛公交車(chē)正行駛在城區(qū)主干道上，坐在駕駛座上的“安全員”沒(méi)有進(jìn)行任何操作，公交車(chē)就能自動(dòng)避讓行人或障礙物、虛線(xiàn)變道超車(chē)、與前車(chē)保持安全車(chē)距?！白詣?dòng)駕駛公交車(chē)解放了駕駛員的手腳?！痹撥?chē)的“安全員”潘春平有著18年客運(yùn)車(chē)輛駕齡，他說(shuō)現(xiàn)在的工作就是處理行駛過(guò)程中的突發(fā)狀況。

　　自動(dòng)駕駛公交車(chē)之所以如此“智能”，是因?yàn)槠浯钶d了多種高科技傳感器，包括2個(gè)毫米波雷達(dá)、4個(gè)激光雷達(dá)、7個(gè)單目相機(jī)等，可感知240米范圍內(nèi)的環(huán)境狀況。當(dāng)障礙物突然出現(xiàn)在車(chē)輛前方時(shí)，可以在2米內(nèi)緊急制動(dòng)，車(chē)輛決策響應(yīng)速度在100毫秒以?xún)?nèi)，相當(dāng)于人類(lèi)駕駛員反應(yīng)速度的十分之一。

　　目前，松陽(yáng)縣可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的車(chē)輛類(lèi)型較為豐富，包括自動(dòng)駕駛清掃車(chē)、灑水車(chē)、零售車(chē)等，投入使用的車(chē)輛數(shù)量也在逐年增加。2023年，該縣智慧交通產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值預(yù)計(jì)能夠達(dá)到50億元左右，到2025年有望達(dá)到或超過(guò)100億元，成為新的百億級(jí)產(chǎn)業(yè)。