今年以來，江蘇全省交通運輸部門守牢疫情防控交通防線，全力保通保暢，優(yōu)化運輸組織，助力產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定。前三季度，全省累計完成綜合貨運量20億噸、貨物周轉(zhuǎn)量8544億噸公里，其中完成鐵路貨運量6463.7萬噸，同比增長7.3%；完成水路貨運量8億噸，同比增長14.5%。中歐（亞）班列保持穩(wěn)定運行，多條國際（地區(qū)）航空貨運航線穩(wěn)步恢復(fù)。

　　奮戰(zhàn)四季度，全省交通運輸系統(tǒng)將統(tǒng)籌推進物流保通保暢，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈高效運行，為經(jīng)濟循環(huán)提供強支撐。

　　高速公路日均貨車流量接近去年同期

　　沙溪服務(wù)區(qū)毗鄰長江最大港口太倉港，貨車車位數(shù)量在全省高速服務(wù)區(qū)中居首。記者近日在該服務(wù)區(qū)看到，進出車輛川流不息。

　　“服務(wù)區(qū)近期日均停車0.9萬—1.1萬輛，達去年同期數(shù)量的大約80%?！鄙诚?wù)區(qū)黨支部書記陳艷介紹，目前旅客需要測溫、查健康碼和行程碼，并刷健康碼通過閘機才能進入主樓。

　　太倉港收費站是港口運輸車輛進出的重要通道。收費站站長李湘軍介紹，近期貨車總流量日均4900輛，與去年同期持平。

　　滬寧高速南京收費站是目前滬寧高速流量最大的主線收費站?！澳壳?，日均車流量保持在49661輛，其中貨車2793輛?！蹦暇┦召M站工作人員秦仕金說，車流量較大時，收費站會采用“全滲透引導(dǎo)模式”，在主線往收費站之間的智慧情報板、收費站車道顯示屏上發(fā)布車道提醒信息，提高保暢效率。

　　為全力暢通運輸通道，江蘇建立高速公路保通保暢三級應(yīng)急處置機制，疫情常態(tài)化防控階段取消非涉疫地區(qū)車輛查驗，提升服務(wù)質(zhì)效，全力保障高速公路有序運行。同時要求所有高速公路服務(wù)區(qū)、收費站及港口碼頭、航道船閘應(yīng)開盡開，嚴禁“硬隔離”國省干道、縣鄉(xiāng)村公路。

　　“精準識別、高效查驗，有效保障車輛通行效率。”江蘇交控營運事業(yè)部相關(guān)工作人員介紹，當前，常態(tài)化實行通行車輛精準查控舉措，全路網(wǎng)設(shè)置收費站查驗點413個，通過“重點地區(qū)車輛預(yù)警系統(tǒng)”，精準查驗重點車輛；服務(wù)區(qū)主樓設(shè)置查驗點184個，24小時做好入口查驗；入口匝道啟用“疫區(qū)車輛識別系統(tǒng)”，安排專人現(xiàn)場值守，對中高風險地區(qū)車輛實施專區(qū)?？俊?/p>

　　10月，全省高速公路網(wǎng)平均暢通率達99.56％，所有收費站出入口一律保持開放狀態(tài)，日均貨車流量46.11萬輛次。

　　水運為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定注入“強動力”

　　10月27日，一艘裝載機械設(shè)備的巨輪，從連云港新東方集裝箱碼頭離泊開啟首航?！斑@是我省開通的首條北冰洋航線，開辟了中歐經(jīng)貿(mào)新通道，豐富完善了中歐經(jīng)貿(mào)合作新版圖?！边B云港港口集團工作人員說。

　　11月3日，鹽城港滾裝碼頭，載著2350輛長城自主新型汽車的“大豐港黎明號”輪啟程開往南非德班港?！斑@是鹽城港至南非德班港國際直達汽車滾裝航線首航，也是鹽城港籍在巴拿馬注冊的汽車滾裝船首次駛出國門?！丙}城港工作人員說。

　　11月5日，迎著晨曦，太倉海運“江遠遠誠”輪載著第一批帶有“蘇州港”標識的外貿(mào)集裝箱從太倉港起運，發(fā)往日本東京港，這是印有“蘇州港”標識的集裝箱首次走出國門，里面裝載著蘇州及周邊企業(yè)制造的電器、機械零配件等產(chǎn)品。太倉港工作人員說，今年以來，太倉港增強航運資源配置能力，為腹地企業(yè)特別是蘇州企業(yè)提供精細化、多元化、全鏈條服務(wù)。

　　內(nèi)河運輸同樣繁忙。1—9月，淮安港水運口岸外貿(mào)集裝箱吞吐量突破10971標箱，同比增長362.52%，創(chuàng)歷史新高?；窗彩薪煌ㄟ\輸局工作人員介紹，目前，淮安共開通15條聯(lián)運線路，其中穩(wěn)定運營海鐵聯(lián)運線路兩條，全力保障外貿(mào)企業(yè)正常出運。

　　1—9月，宿遷港集裝箱吞吐量13.63萬標箱，同比增長43.45%。目前，港口二期開通至太倉、南京、連云港、濟寧、南通5條集裝箱航線。

　　江蘇水運發(fā)達，為產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定注入“強動力”。省交通運輸廳運管局工作人員介紹，前三季度，全省新辟加密連云港—海參崴、連云港—韓國、連云港—東南亞、南京—名古屋和大阪、南京—胡志明、太倉—歐洲等多條國際航線。目前，全省共有國際航線89條，其中遠洋航線4條、近洋航線85條。今年全省新辟加密8條內(nèi)河集裝箱航線，航線首次覆蓋淮河上游的信陽港。全省共有92條內(nèi)河集裝箱航線，班期密度為每周262.5班，覆蓋全省11個內(nèi)河港口，直達上海、浙江、山東、安徽、河南、湖北、重慶等7個省市，輻射長江干線、淮河水系、京杭運河。

　　中歐班列穩(wěn)定運行航空貨運穩(wěn)步上升

　　近日，一列滿載工程機械設(shè)備的列車緩緩駛出徐州淮海國際陸港鐵路集散中心，發(fā)往東歐?！爸链?，徐州中歐班列今年累計開行超350列，貨物總價值超過4億美元?！痹撝行墓ぷ魅藛T介紹，徐州中歐班列發(fā)運的徐工專列貨物發(fā)送量已超出去年徐工貨物全年發(fā)運總量。

　　今年以來，交通運輸部門全力推進中歐班列穩(wěn)定運行?！扒叭径热≈袣W（亞）班列累計開行1471列、同比增長17.0%，截至10月底，全省今年共開行中歐（亞）班列1625列，為穩(wěn)外貿(mào)穩(wěn)外資和促進供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定提供有力支撐。”省交通運輸廳運管局局長宋國森介紹，今年全省新開行蘇州至意大利米蘭的新線路，新增荷蘭蒂爾堡至南京、白俄羅斯明斯克至徐州等2條回程通道，推進蘇州至意大利米蘭線路實現(xiàn)常態(tài)化穩(wěn)定開行，積極開行企業(yè)專列、自貿(mào)區(qū)專列、跨境電商專列等，班列服務(wù)延伸到緬甸、泰國等中南半島地區(qū)。目前， 5個城市穩(wěn)定開行至歐洲、中亞、東南亞等地區(qū)線路共23條。

　　航空運輸方面，1—9月，全省9家機場完成旅客吞吐量1993.9萬人次、貨郵吞吐量45.0萬噸，其中國際及地區(qū)旅客吞吐量7.8萬人次、國際及地區(qū)貨郵吞吐量6.4萬噸。省交通運輸廳航空處工作人員說，截至10月底，全省運輸機場已陸續(xù)復(fù)航南京至意大利米蘭、德國法蘭克福、印尼雅加達、泰國曼谷、新加坡、越南河內(nèi)、日本東京、大阪、韓國首爾和我國香港、澳門，無錫至日本大阪，常州至澳門，南通至澳門等14條國際及地區(qū)客運航線，以及南京至美國芝加哥、荷蘭阿姆斯特丹、日本大阪，無錫至美國芝加哥、美國納什維爾、日本大阪，韓國首爾至無錫，南通至東京、大阪等9條國際貨運航線。

　　全省交通運輸系統(tǒng)持續(xù)優(yōu)化行業(yè)營商環(huán)境，今年以來，支持道路貨物運輸企業(yè)、物流配送企業(yè)，道路普通貨物運輸個體工商戶、個體普通貨運車輛車主主體融資，間接支持個體貨車司機延期還本付息。截至10月15日，全省道路貨運行業(yè)市場主體增長7.0%，其中個體經(jīng)營業(yè)戶增長9.4%。

　　“目前全省物流保通保暢工作已進入長效化、制度化、常態(tài)化推進的新階段?！笔〗煌ㄟ\輸廳相關(guān)負責人表示，將繼續(xù)全力保障交通網(wǎng)絡(luò)暢通，確保迎峰度冬能源保供、外貿(mào)貨物運輸；進一步健全完善貨車司機群體訴求收集、梳理、處置、反饋機制，讓貨運司機們享受到更多政策暖意。