中新社北京3月12日電 (記者 王恩博)中國(guó)海油12日發(fā)布消息，由中國(guó)自主設(shè)計(jì)建造的亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；?hào)”在廣東珠海深水裝備制造基地建造完工，即將進(jìn)行海上安裝。其刷新了結(jié)構(gòu)高度、重量、作業(yè)水深、建造速度等多項(xiàng)亞洲紀(jì)錄。

　　固定式導(dǎo)管架平臺(tái)是世界范圍內(nèi)應(yīng)用最廣的海洋油氣開(kāi)發(fā)裝備。導(dǎo)管架相當(dāng)于其“地基”，用于支撐海上油氣平臺(tái)的龐大身軀與巨大噸位。

　　3月12日，亞洲第一深水導(dǎo)管架“?；?hào)”在廣東珠海建造完工。這是“海基二號(hào)”導(dǎo)管架裝船后全景。(中國(guó)海油供圖)

　　“?；?hào)”作業(yè)海域平均水深約324米，導(dǎo)管架總高338.5米，總重達(dá)37000噸，用鋼量接近“鳥(niǎo)巢”國(guó)家體育場(chǎng)，達(dá)到中國(guó)建造場(chǎng)地、運(yùn)輸、安裝裝備及船舶的能力極限。

　　為最大限度對(duì)導(dǎo)管架“瘦身”，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)與國(guó)內(nèi)鋼鐵企業(yè)合作，共同研發(fā)了適用于海洋工程的新型420兆帕級(jí)超高強(qiáng)鋼厚板。中海油研究總院工程研究設(shè)計(jì)院副院長(zhǎng)付殿福介紹，“?；?hào)”應(yīng)用S420級(jí)高強(qiáng)鋼超2萬(wàn)噸，成功減重5000噸，節(jié)省了上億元人民幣材料及船舶改造費(fèi)用。

　　3月12日，“海基二號(hào)”導(dǎo)管架在8套千斤頂拖拉下，沿著滑道裝上船舶。(中國(guó)海油供圖)

　　“?；?hào)”所處海域臺(tái)風(fēng)多發(fā)，風(fēng)浪及內(nèi)波流巨大，導(dǎo)管架按照百年一遇惡劣海況設(shè)計(jì)。項(xiàng)目還全面掌握了超300米水深導(dǎo)管架的自主設(shè)計(jì)建造成套技術(shù)，僅用26個(gè)多月就完成導(dǎo)管架建造，關(guān)鍵尺寸精度控制在5毫米內(nèi)，創(chuàng)造了亞洲超大型深水導(dǎo)管架建造速度和精度新紀(jì)錄。

　　據(jù)了解，“?；?hào)”計(jì)劃于近期海上安裝，建成后將服役于珠江口盆地的中國(guó)首個(gè)深水油田流花11-1/4-1油田二次開(kāi)發(fā)項(xiàng)目，推動(dòng)億噸級(jí)深水老油田煥發(fā)新生機(jī)。(完)