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衛(wèi)星視角看中國(guó)|循著總書(shū)記關(guān)切,看京津冀交通“陸??铡敝?/h2>
發(fā)布時(shí)間:2024-03-25 11:04:00來(lái)源: 新華社

  2014年,京津冀協(xié)同發(fā)展上升為國(guó)家戰(zhàn)略。十年來(lái),習(xí)近平總書(shū)記為京津冀協(xié)同發(fā)展指明前進(jìn)方向、提供根本遵循,推動(dòng)這一重大國(guó)家戰(zhàn)略不斷向縱深推進(jìn)。

  交通一體化是京津冀協(xié)同發(fā)展率先突破的重點(diǎn)領(lǐng)域。十年來(lái),三地著力推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通:“軌道上的京津冀”加速形成,高速路網(wǎng)日益完善,京津冀世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群“振翅欲飛”,津冀港口群協(xié)作成效日益凸顯……讓我們循著總書(shū)記的關(guān)切,通過(guò)衛(wèi)星視角看京津冀交通“陸??铡敝?。

  京張高鐵太子城站

  【微鏡頭】

  京張高鐵太子城站位于京張高鐵崇禮支線(xiàn)上,是世界上首個(gè)直通奧運(yùn)賽場(chǎng)的高鐵站。2021年1月19日,習(xí)近平總書(shū)記乘坐京張高鐵來(lái)到北京冬奧會(huì)張家口賽區(qū)考察。在太子城站,總書(shū)記強(qiáng)調(diào),京張高鐵承擔(dān)著聯(lián)通三大賽區(qū)的重任,要抓緊開(kāi)展運(yùn)營(yíng)服務(wù)、技術(shù)保障、安全保障等測(cè)試,及時(shí)發(fā)現(xiàn)不足、堵塞漏洞,提高精準(zhǔn)化、精細(xì)化管理和服務(wù)水平,為冬奧會(huì)期間安全高效運(yùn)行積累經(jīng)驗(yàn)、做好充分準(zhǔn)備。

  【新聚焦】

  京張高鐵作為世界首條時(shí)速350公里智能高速鐵路,于2019年12月30日正式通車(chē),將河北張家口拉入京津冀“1小時(shí)生活圈”;把北京、延慶、張家口三個(gè)冬奧賽區(qū)間的車(chē)程縮短到1小時(shí)之內(nèi),形成“1小時(shí)滑雪經(jīng)濟(jì)圈”。太子城站在冬奧會(huì)后繼續(xù)發(fā)揮其交通樞紐功能,助力京津冀城市群一體化建設(shè)?! ?/p>

  京雄城際鐵路雄安站

  【微鏡頭】

  雄安站位于雄安新區(qū)昝崗片區(qū),是雄安新區(qū)開(kāi)工建設(shè)的第一個(gè)重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。2019年1月16日,習(xí)近平總書(shū)記在雄安新區(qū)規(guī)劃展示中心,通過(guò)大屏幕連線(xiàn)京雄城際鐵路雄安站建設(shè)工地現(xiàn)場(chǎng)。他勉勵(lì)大家說(shuō),城市建設(shè)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展,交通要先行,你們正在為雄安新區(qū)建設(shè)這個(gè)“千年大計(jì)”做著開(kāi)路先鋒的工作,功不可沒(méi)。

  【新聚焦】

  2020年12月27日,京雄城際鐵路全線(xiàn)開(kāi)通運(yùn)營(yíng),雄安站同步投入使用。自此,北京西站至雄安新區(qū)間最快旅行時(shí)間50分鐘,大興機(jī)場(chǎng)至雄安新區(qū)間最快19分鐘可達(dá)。  

  京雄高速

  【微鏡頭】

  2023年5月11日至12日,習(xí)近平總書(shū)記在河北考察并主持召開(kāi)深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展座談會(huì)。習(xí)近平指出,要繼續(xù)加快推進(jìn)交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),深入推進(jìn)區(qū)域內(nèi)部協(xié)同。

  【新聚焦】

  2023年12月28日,京雄高速全線(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng),主線(xiàn)全長(zhǎng)約97公里。從北京西南五環(huán)到雄安新區(qū),全線(xiàn)行駛時(shí)間約1小時(shí)。京雄高速與京港澳高速、大廣高速共同形成便捷順暢、功能互補(bǔ)的區(qū)域高速公路網(wǎng),強(qiáng)化了北京與雄安新區(qū)的交通聯(lián)系,為京津冀協(xié)同發(fā)展提供了更好的交通服務(wù)保障。

  天津港

  【微鏡頭】

  天津港是我國(guó)北方重要的對(duì)外貿(mào)易口岸、京津冀的海上門(mén)戶(hù)、“一帶一路”的海陸交匯點(diǎn)、服務(wù)對(duì)外開(kāi)放的國(guó)際樞紐港。2019年1月17日,習(xí)近平總書(shū)記在天津港碼頭考察時(shí)強(qiáng)調(diào),經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,國(guó)家要強(qiáng)大,交通特別是海運(yùn)首先要強(qiáng)起來(lái)。要志在萬(wàn)里,努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口,更好服務(wù)京津冀協(xié)同發(fā)展和共建“一帶一路”。

  【新聚焦】

  京津冀協(xié)同發(fā)展十年來(lái),天津港集裝箱吞吐量從1300多萬(wàn)標(biāo)箱增加到2218萬(wàn)標(biāo)箱,航線(xiàn)從119條增加到145條,泊位從159個(gè)擴(kuò)充到213個(gè),躋身世界十大港口之列?! ?/p>

  黃驊港

  【微鏡頭】

  2023年5月11日,習(xí)近平總書(shū)記來(lái)到黃驊港煤炭港區(qū)碼頭,了解河北省港口整合發(fā)展和黃驊港生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、發(fā)展規(guī)劃等情況。習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào),河北區(qū)位優(yōu)勢(shì)獨(dú)特,海運(yùn)條件便利,要持續(xù)推進(jìn)港口轉(zhuǎn)型升級(jí)和資源整合,優(yōu)化港口功能布局,主動(dòng)對(duì)接京津冀協(xié)同發(fā)展、高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量建設(shè)雄安新區(qū)、共建“一帶一路”等國(guó)家重大戰(zhàn)略需求,在推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展、建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系中發(fā)揮更大作用。黃驊港作為我國(guó)西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)的重要樞紐港口,要加強(qiáng)港口能力建設(shè),創(chuàng)新管理體制機(jī)制,打造多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港。

  【新聚焦】

  隨著京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略推進(jìn),黃驊港從一座專(zhuān)業(yè)化煤炭碼頭發(fā)展成為兼顧油品、散雜貨的綜合性大港,從過(guò)去傳統(tǒng)煤港發(fā)展成為集環(huán)保和自動(dòng)化為一體的綠色智慧港口。

  此外,黃驊港還深化與天津港聯(lián)運(yùn)合作,拓展航線(xiàn)領(lǐng)域協(xié)同發(fā)展的廣度和深度,助力京津冀經(jīng)濟(jì)發(fā)展。就黃驊港煤炭港區(qū)來(lái)看,2023年集裝箱作業(yè)量較2022年增長(zhǎng)260%。

  北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)

  【微鏡頭】

  2019年9月25日,習(xí)近平總書(shū)記出席大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)投運(yùn)儀式時(shí)提出要求:“大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)是首都的重大標(biāo)志性工程,是推動(dòng)京津冀協(xié)同發(fā)展的骨干工程。京津冀三地要抓住機(jī)遇加強(qiáng)協(xié)同合作,加快推動(dòng)地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展。”

  【新聚焦】

  近年來(lái),北京大興國(guó)際機(jī)場(chǎng)為京津冀地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)外開(kāi)放發(fā)揮作用,成為京津冀協(xié)同發(fā)展的新引擎,助力京津冀成為中國(guó)式現(xiàn)代化建設(shè)的先行區(qū)、示范區(qū)。以大興機(jī)場(chǎng)為中心點(diǎn),京津冀“一小時(shí)交通圈”基本形成。大興機(jī)場(chǎng)空地聯(lián)運(yùn)體系持續(xù)完善,陸續(xù)投運(yùn)草橋、涿州、固安、廊坊4座城市航站樓,提供從“家門(mén)口”到“登機(jī)口”的一站式便捷出行服務(wù)。

  總監(jiān)制:袁炳忠

  策劃:孫承斌 徐壯志

  出品:常愛(ài)玲 齊慧杰 周寧 令偉家

  統(tǒng)籌:黃慶華 曹建禮 周年鈞

  記者:孟含琪 秦婧 杜一方 鞠煥宗 丁靜 王井懷 鞏志宏

  編輯:姜子煒 胡碧霞 郭潔宇

  海報(bào)設(shè)計(jì):趙丹陽(yáng)

  衛(wèi)星數(shù)據(jù):長(zhǎng)光衛(wèi)星技術(shù)股份有限公司

  (新華社)

(責(zé)編:陳濛濛)

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