中新網(wǎng)5月16日電(中新財經(jīng) 葛成)“自1月6日至5月，西安至中亞市場從‘零’航線一路恢復到即將實現(xiàn)對中亞五國的全覆蓋，極大便利中國、中亞地區(qū)的人員和經(jīng)貿(mào)往來?！?/p>

　　在16日舉行的民航局5月例行新聞發(fā)布會上，民航局綜合司副司長孫文生表示，中亞被稱作亞洲的心臟，是“一帶一路”建設的重要沿線地區(qū)，中國與這一地區(qū)各領域務實合作潛力巨大、前景廣闊。

　　孫文生介紹，中國民航發(fā)揮民航在互聯(lián)互通中的戰(zhàn)略支撐作用和在經(jīng)貿(mào)往來、文化交流中的橋梁紐帶作用，積極推動和中亞五國合作交流。

　　一是共同推進航空運輸政策協(xié)同。加強政策溝通，優(yōu)化營商環(huán)境，努力實現(xiàn)高標準、可持續(xù)、惠民生目標。近期中國民航局正與中亞五國商簽共建“空中絲綢之路”諒解備忘錄，并計劃研究編制共建“空中絲綢之路”規(guī)劃綱要，持續(xù)提升民航領域合作質(zhì)量和效益。

　　二是共同推進航空運輸便利化。不斷加強與中亞五國民航管理當局的溝通合作，提升航權(quán)開放水平，目前我國與中亞五國均已簽訂政府間航空運輸協(xié)定，其中與烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦放開第三、四航權(quán)，今年還將與哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦有一定程度的進一步開放。積極鼓勵中外航空公司根據(jù)市場需求開辟和加密航線航班，目前已有10家航空公司開通中國至中亞五國航線航班，為造福中國和中亞人民，促進西部大開發(fā)和對外開放發(fā)揮了重要作用。

　　三是共同推進民航基礎設施領域合作。推動基礎設施合作，提升和完善國際航空樞紐功能，是民航合作的重要基礎和支撐。中國與中亞各方在機場、空管等民航基礎設施投資、建設、運營一體化項目務實合作，共同推進中國與中亞地區(qū)民航基礎設施高質(zhì)量發(fā)展。目前，中國民航在中亞五國主要圍繞機場建設、民航領域產(chǎn)品及設備出口類項目開展合作，正在開展的機場新建及改擴建類項目共計17個。

　　四是共同推進民航技術(shù)領域合作。中國與中亞各方持續(xù)在安全、綠色、智慧等領域開展合作。近期中方將與塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦簽署《民用航空器搜尋與救援協(xié)議》，中國與中亞各方將進一步深化民用航空器緊急事件應急處置合作。上個月中國民航局與塔吉克斯坦剛剛舉辦第三次中塔空中交通管理協(xié)調(diào)會議，圍繞雙方關切的空管技術(shù)合作展開交流。

　　孫文生表示，下一步，民航局將持續(xù)以相互尊重、平等互利、合作共贏為原則，務實開展中國與中亞各國的民航合作，推進中國與中亞地區(qū)的航空互聯(lián)互通，建設高效便捷的“空中絲綢之路”，為中國及中亞地區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展注入新的動力。(完)