明清以來伴隨著全國(guó)性商品流通的發(fā)展和城市商業(yè)的繁榮，北京作為都城，消費(fèi)中心地位不斷形成并鞏固，集中體現(xiàn)在居于中心并輻射全國(guó)的市場(chǎng)格局的形成，具體表現(xiàn)在輻射全國(guó)的商品流通、遠(yuǎn)涉重洋的對(duì)外貿(mào)易、體系完整的市場(chǎng)布局、日益深入的區(qū)域聯(lián)動(dòng)等方面。

　　明清時(shí)期北京形成了居于中心并輻射全國(guó)的市場(chǎng)格局

　　明清時(shí)期來自全國(guó)各地的商貨，紛紛匯聚到京城的商業(yè)市集，所謂“五方物產(chǎn)，九土財(cái)貨，莫不聚集于斯”。據(jù)北京崇文門稅關(guān)檔案統(tǒng)計(jì)，崇文門稅關(guān)每年稅收額可高達(dá)30余萬兩，是清代征收進(jìn)城商貨稅最多的中央稅關(guān)，被譽(yù)為“天下總匯之區(qū)”。清代每年沿運(yùn)河北上來京的漕船多達(dá)6000余只，隨船而至的各類油酒、茶葉、布匹、白糖、紙張、瓷器等數(shù)十種商品，“均為京師日用必需之物”，成為京城龐大市場(chǎng)消費(fèi)的主要來源。

　　明清時(shí)期“前三門”地區(qū)作為內(nèi)外城交流的主要通道，成為北京店鋪?zhàn)罴小⑸虡I(yè)范圍最大的區(qū)域，街市之間形成了日益緊密的經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。在城市東西兩側(cè)交通要道附近，分別形成了東四、西四等商業(yè)區(qū)。定期市集之外，結(jié)合中國(guó)傳統(tǒng)時(shí)令，形成了燈市、廟市等節(jié)日消費(fèi)模式。另外，曉市、鬼市和街巷胡同中的流動(dòng)攤販，均成為城市商業(yè)布局的有效補(bǔ)充，大大提升了基層市場(chǎng)的活力。時(shí)至今日，曾經(jīng)回蕩在胡同巷口里的老北京吆喝聲，業(yè)已成為京味文化獨(dú)具特色的文脈元素。

　　明清時(shí)期京城大量皇室、官員、外國(guó)使臣等消費(fèi)群體的聚集，帶動(dòng)了城市奢侈性消費(fèi)貿(mào)易的發(fā)展。以前門大街珠市為例，乾嘉年間俞清源在《春明叢談》中記載：“珠市當(dāng)正陽門之沖，前后左右計(jì)二三里，皆殷商巨賈列肆開廛。凡金綺珠玉以及食貨如山積，酒榭歌樓歡呼酣飲，恒日暮不休，京師之最繁華處也?！背湟缬谑袌?chǎng)的各類高檔商品，有來自南方的珍貴絲綢，東北的人參、貂皮、鹿茸，云貴地區(qū)的藥材，甚至還有西域?qū)毷?、俄?guó)皮毛，以及歐洲的鐘表、琺瑯等。正如時(shí)人所言，京城市場(chǎng)“匯萬國(guó)之車書，聚千方之玉帛。帝京物品，擅天下以無雙；盛世衣冠，邁古今而莫并”。

　　明清時(shí)期北京不僅擁有全國(guó)最大的商業(yè)市場(chǎng)，而且聚集著大量外地客商，甚至還有眾多遠(yuǎn)涉重洋而來的外國(guó)商人。明末來京的安徽商人多達(dá)萬余，主要經(jīng)營(yíng)茶葉、布匹等貿(mào)易。另外還有來自江浙、閩粵、東北、西南等地的商人，為敦睦鄉(xiāng)誼、規(guī)范經(jīng)營(yíng)，他們紛紛在此組建了本地區(qū)的商業(yè)會(huì)館。據(jù)統(tǒng)計(jì)，明清時(shí)期北京的會(huì)館共有五百余座，它們?cè)诼?lián)結(jié)商人商幫、制定行業(yè)規(guī)則、穩(wěn)定市場(chǎng)秩序等方面，發(fā)揮了重要功能。

　　哪些因素促進(jìn)了明清時(shí)期北京消費(fèi)中心地位的形成

　　從明清時(shí)期北京消費(fèi)中心地位形成的歷史過程來看，穩(wěn)定的糧食供應(yīng)機(jī)制、完善的交通運(yùn)輸條件、靈活的稅收制度和外貿(mào)政策、合理的城市布局等，均是北京消費(fèi)中心地位形成的重要因素。

　　穩(wěn)定的糧食供應(yīng)體系是北京消費(fèi)中心形成的基本條件。明清時(shí)期，運(yùn)河沿岸的八個(gè)省份每年要向北京提供300萬-400萬石左右的糧食，以供應(yīng)皇室宗親、官員士子、百姓兵丁等。圍繞京城糧食消費(fèi)中心，分別在京郊、天津、河北等地形成了眾多大規(guī)模的糧食交易市鎮(zhèn)，如通州、直隸雄縣白溝河、霸州蘇家橋等。這些糧食集散地作為都城糧食供應(yīng)、糧價(jià)平抑的支撐，不僅保障了都城最大的消費(fèi)來源，同時(shí)也是社會(huì)穩(wěn)定的主要基石。

　　完善的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸通道的形成是北京消費(fèi)中心形成的基礎(chǔ)保障。自元代開鑿的大運(yùn)河，到明清時(shí)期不僅被作為漕糧運(yùn)輸?shù)耐ǖ溃鸩匠蔀槟媳蔽镔Y交流的大動(dòng)脈，有效供給著北京這座被稱為“運(yùn)河漂來的城市”。明清時(shí)期運(yùn)河的商品流通量已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過漕糧運(yùn)輸量，并與長(zhǎng)江、沿海的溝通日益緊密，保障了都城在全國(guó)水路格局中的中心地位。同時(shí)，以北京為中心的陸路交通的開辟與拓展，不僅增強(qiáng)了都城與全國(guó)各地的聯(lián)系，也保障了中央對(duì)地方的有效控制。以出廣寧門的南方大道為例，“天下十八省所隸以朝覲、謁選、計(jì)偕、工賈來者，莫不遵路于茲”。這條大道也是從北京通往南方的官方驛路，有力促進(jìn)了王朝國(guó)家內(nèi)部的信息交流與民族融合，成為中國(guó)多民族國(guó)家格局鞏固的必要條件。

　　合理的區(qū)域城鎮(zhèn)布局促進(jìn)了北京消費(fèi)中心功能的深化與拓展。明清時(shí)期在京城東西兩側(cè)，分布著諸多規(guī)模不一的交通樞紐與古鎮(zhèn)聚落。東側(cè)以運(yùn)河沿線的通州、張家灣、河西務(wù)為代表，這里不僅是漕糧接駁、存貯的重要碼頭，也承擔(dān)著北京與俄羅斯、外蒙等地的貿(mào)易中轉(zhuǎn)。西側(cè)以長(zhǎng)辛店、模式口、三家店為代表，它們是京城燃料、木材、礦石等能源的主要供給區(qū)，同時(shí)也是連接北京與北方內(nèi)陸的交通樞紐。由京郊向外，北京又置于京津冀經(jīng)濟(jì)區(qū)的中心，從糧食貿(mào)易、鹽業(yè)配給到商品流通，形成了更大范圍的經(jīng)濟(jì)循環(huán)體系。

　　靈活的稅收與外貿(mào)政策是北京消費(fèi)中心形成的有利因素。清政府與周邊國(guó)家建立朝貢關(guān)系的同時(shí)，允許貢使將帶來的貢品在京出售，并允許隨同來京的商人進(jìn)行交易。為體現(xiàn)懷柔遠(yuǎn)人、與鄰和睦的目的，康熙二年規(guī)定“凡外國(guó)進(jìn)貢之人，帶來貿(mào)易物件，應(yīng)令崇文門監(jiān)督，止記冊(cè)報(bào)部，不必收稅”。這一免稅政策的推行，吸引了眾多外商來華貿(mào)易。清初來京的朝鮮使團(tuán)多達(dá)數(shù)百人，完成朝覲活動(dòng)之后例允在館舍開市貿(mào)易。據(jù)時(shí)人記載，當(dāng)時(shí)“館門乍閉旋開，諸商捆入，達(dá)夜喧爭(zhēng)，殆不能睡”。清代作為外蒙使團(tuán)來京朝貢居住的外館，從清中期成為京城最集中的蒙貨貿(mào)易中心，大量商人在此經(jīng)營(yíng)著北京與庫倫之間的商業(yè)貿(mào)易。這支商隊(duì)從北京出發(fā)，沿張家口向北最后到達(dá)庫倫，成為“張庫大道”上的重要力量。

　　北京如何進(jìn)一步推動(dòng)消費(fèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，不僅需要結(jié)合北京城市資源稟賦的特點(diǎn)、因應(yīng)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì)變化，還應(yīng)關(guān)照北京3000多年建城史，特別是870年建都史的發(fā)展歷程。從明清北京都城經(jīng)濟(jì)發(fā)展的歷史進(jìn)程來看，暢達(dá)的道路交通體系、靈活的稅收管理制度、合理的區(qū)域經(jīng)濟(jì)布局以及開放的對(duì)外貿(mào)易政策等，都是當(dāng)今北京消費(fèi)中心建設(shè)可資借鑒的歷史經(jīng)驗(yàn)。

　?。ㄗ髡邽楸本┦猩鐣?huì)科學(xué)院史志學(xué)所副所長(zhǎng)、副研究員）

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　　崇文門：天下第一稅關(guān)

　　明清時(shí)期北京作為都城，成為全國(guó)范圍內(nèi)最大的消費(fèi)中心。全國(guó)各地的商人攜帶各式商品而來，以滿足北京城的日用所需。這些客旅商貨都需在崇文門登記報(bào)稅，故崇文門關(guān)有“天下第一稅關(guān)”之譽(yù)。明代大運(yùn)河終點(diǎn)從積水潭改到通州之后，崇文門成為經(jīng)由水路到達(dá)北京城的重要通道。明初崇文門即設(shè)有征稅宣課司，到明中期成為京城總稅關(guān)，并一直沿用到清朝。民國(guó)以后，崇文門關(guān)稅成為北洋政府的重要收入來源，一度是北方軍閥間相互搶奪的目標(biāo)。最終于1930年正式撤銷。