施工作業(yè)現(xiàn)場。

　　為深入貫徹落實青藏集團有限公司黨委決策部署，青藏集團有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段及時轉(zhuǎn)變觀念、找準差距、提高標準、狠抓落實，借助當古站站改施工時機，由拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段主管副段長帶領(lǐng)線路專修隊骨干人員駐扎當古站，牽頭組織代維單位中鐵十二局養(yǎng)護公司、施工單位青藏工程公司100余名施工作業(yè)人員，利用國慶假期施工天窗，積極主動籌措維修資金，開展當古站道岔區(qū)無縫化改造施工。

　　10月2日20點30分，“天窗”命令下達，隨著施工負責(zé)人郝兵兵一聲令下，現(xiàn)場作業(yè)人員依照施工計劃和分工安排迅速就位，現(xiàn)場防護員帶領(lǐng)作業(yè)人員嚴格遵循作業(yè)標準，依次有序組織上道作業(yè)。

　　“那邊注意安全，一定要踩穩(wěn)踏牢……”“撬棍前方嚴禁站人！”“鋸軌時穿戴好勞動保護用品……”現(xiàn)場盯控的主管領(lǐng)導(dǎo)和施工負責(zé)人的一聲聲提醒在整個作業(yè)現(xiàn)場回蕩。

　　高原的夜風(fēng)是高原鐵路人的老伙伴兒。作業(yè)中，工機具的轟鳴聲、石砟碰撞聲、撥軌的摩擦聲以及標準作業(yè)的呼喚應(yīng)答聲交織在一起，奏響了一首美妙的“高原交響曲”，在站場中悠悠回蕩。

　　22點30分，施工現(xiàn)場切軌、換軌、打磨、膠接、軌距精改、鋁熱焊接等多項環(huán)節(jié)緊張而有序地進行著，現(xiàn)場作業(yè)人員全神貫注、干勁十足、爭分奪秒，每一個操作都準確無誤。隨著作業(yè)人員將鋼軌扣件依次卸下，推進組人員馬上投入作業(yè)，測量插入短軌尺寸、鋸軌、接頭倒棱等各項作業(yè)程序有條不紊地開展。大家聽從施工負責(zé)人指揮的哨聲，將準備好的鋼軌移到預(yù)定軌道后再橫移推進，鋼軌起落、推行、落槽，這一系列動作整齊劃一。在鋼軌落槽的同時，精調(diào)組、膠接組迅速上陣，調(diào)整軌縫、除銹、對軌、焊接、打磨、膠粘絕緣等工序一氣呵成。

　　經(jīng)過4個小時高質(zhì)量的施工作業(yè)，當古站3#道岔及緩沖區(qū)無縫化改造施工作業(yè)圓滿完工。據(jù)悉，青藏集團公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段將對拉日鐵路當古站1#、3#、6#、8#、12#正線道岔及緩沖區(qū)開展為期7天的無縫化施工作業(yè)，施工完成后將全面提升拉日鐵路的安全性和可靠性，為旅客帶來更舒適的乘車體驗。

　　“道岔區(qū)無縫化改造施工，是拉日鐵路提升設(shè)備質(zhì)量的重要舉措。通過開展道岔區(qū)無縫化改造施工，能夠大幅減少鋼軌接頭病害，切實提高線路設(shè)備質(zhì)量，進一步提升旅客乘車的舒適度。國慶黃金周期間，我們依然堅守崗位，為拉日旅客列車安全暢通保駕護航?！鼻嗖丶瘓F有限公司拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段副段長陳有浩說。