砥礪奮進(jìn)筑坦途，逐夢(mèng)揚(yáng)帆新征程。回顧過(guò)去一年，西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸部門全面貫徹黨的二十大精神，始終聚焦“四件大事”聚力“四個(gè)創(chuàng)建”，以建設(shè)高質(zhì)量、現(xiàn)代化綜合交通體系為目標(biāo)，各項(xiàng)事業(yè)取得令人鼓舞的成績(jī)。

　　放眼雪域高原，綜合立體交通網(wǎng)建設(shè)盛景空前——一道道公路穿梭于萬(wàn)水千山、一條條“鐵龍”奔馳在廣闊高原、一架架“雄鷹”翱翔于疊疊云海，見證著交通運(yùn)輸行業(yè)為推進(jìn)西藏長(zhǎng)治久安和高質(zhì)量發(fā)展作出的積極貢獻(xiàn)。

　　建設(shè)“四好農(nóng)村路”　助力鄉(xiāng)村振興

　　去年4月，高原寒意未消，但山南市乃東區(qū)結(jié)巴鄉(xiāng)多若村連片的蔬菜大棚里一片生機(jī)，草莓掛果、土豆開花，村民們?cè)诨ㄈ~繁茂的大棚里勞作著。

　　“最近每周都能賣出2000元左右的草莓！”該村1組村民巴桑次仁開心地說(shuō)道，通村公路修到家門口后，開車幾分鐘就能上國(guó)道，半小時(shí)就能到山南市區(qū)，草莓外運(yùn)的壞果率大大降低，大棚產(chǎn)品的銷量明顯提升。

　　在西藏絕大多數(shù)地區(qū)，農(nóng)村公路是最直接、最靈活、最深入農(nóng)牧民群眾生產(chǎn)生活，最能承載農(nóng)牧區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的交通基礎(chǔ)設(shè)施。過(guò)去的一年，西藏交通運(yùn)輸部門將農(nóng)村交通發(fā)展與服務(wù)于鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略、服務(wù)民生改善和促進(jìn)“三農(nóng)”工作緊密結(jié)合，在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上實(shí)現(xiàn)新突破：全年落實(shí)中央投資449.05億元，完成交通固定資產(chǎn)投資263億元，同比增長(zhǎng)60.4％；川藏鐵路配套公路、G4218拉薩至日喀則機(jī)場(chǎng)高速公路等重點(diǎn)公路項(xiàng)目加快推進(jìn)；拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)外部交通改造工程等項(xiàng)目開工建設(shè)……2023年，全區(qū)實(shí)施交通建設(shè)項(xiàng)目470個(gè)，建成204個(gè)，通車?yán)锍淘黾?752.66公里，全區(qū)公路通車總里程達(dá)12.32萬(wàn)公里。

　　同時(shí)，“四好農(nóng)村路”建設(shè)力度再加強(qiáng)，實(shí)施416個(gè)農(nóng)村公路項(xiàng)目，新增4個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，214個(gè)建制村通硬化路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村通暢率分別達(dá)95.55％、82.6％，錯(cuò)那市被命名為“四好農(nóng)村路”全國(guó)示范縣；74個(gè)縣均建立落實(shí)了“縣、鄉(xiāng)、村”三級(jí)路長(zhǎng)制，完成94座危橋改造，實(shí)施1564公里安全設(shè)施精細(xì)化提升工程；出臺(tái)《西藏自治區(qū)農(nóng)村客運(yùn)補(bǔ)貼資金、城市交通發(fā)展獎(jiǎng)勵(lì)資金管理暫行辦法》，新增6個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、76個(gè)建制村通客車，通客車率分別達(dá)91.3％、71.1％。

　　自治區(qū)交通運(yùn)輸廳黨委副書記、廳長(zhǎng)劉志強(qiáng)表示，2024年，西藏交通運(yùn)輸行業(yè)將全力打造“九個(gè)交通”的總?cè)蝿?wù)目標(biāo)，為積極推動(dòng)西藏交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展、譜寫加快建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)西藏篇章作出更大的貢獻(xiàn)。

　　提升鐵路運(yùn)力　增強(qiáng)發(fā)展動(dòng)能

　　“以前是‘坐上火車去拉薩’，現(xiàn)在更期待坐上動(dòng)車到拉薩！”去年7月1日，時(shí)速160公里的復(fù)興號(hào)動(dòng)車組開始在青藏鐵路西寧至格爾木段投入運(yùn)營(yíng)，這一消息引來(lái)不少網(wǎng)友圍觀。

　　一年來(lái)，西藏鐵路部門堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，聚焦“四件大事”，在客運(yùn)方面，大力實(shí)施“以客補(bǔ)貨”戰(zhàn)略，優(yōu)化運(yùn)輸組織，全力保通保暢，建立客車開行質(zhì)效評(píng)估機(jī)制，科學(xué)實(shí)施“一日一圖”，精準(zhǔn)投放、動(dòng)態(tài)調(diào)整運(yùn)力，完善拉薩至林芝、日喀則等方向運(yùn)力調(diào)整模式，運(yùn)輸能力進(jìn)一步提升，為區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新活力。針對(duì)春節(jié)、暑運(yùn)、中秋、國(guó)慶客流高峰，青藏集團(tuán)公司采取動(dòng)車重聯(lián)、調(diào)整編組、加開臨客、加掛車輛等方式，全力滿足旅客出行。

　　同時(shí)，持續(xù)深化“天路格?；ā狈?wù)品牌創(chuàng)建，切實(shí)將敏感、用心、用情的“一敏兩用”服務(wù)理念融入客運(yùn)服務(wù)工作，總結(jié)提煉各專業(yè)服務(wù)子品牌42個(gè)；投資570萬(wàn)元，對(duì)客運(yùn)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面改造，實(shí)施站車用水暖手工程，進(jìn)一步提升旅客的出行體驗(yàn)；組織開行茶卡至海石灣、拉薩西鄉(xiāng)村振興班列，傾力打造“唐竺古道號(hào)”等獨(dú)具高原特色的旅游列車品牌，為鞏固拓展脫貧攻堅(jiān)成果、推進(jìn)鄉(xiāng)村振興發(fā)展提供有力支撐。

　　在貨運(yùn)方面，鐵路部門建立路企長(zhǎng)效聯(lián)系協(xié)調(diào)機(jī)制，成立16個(gè)小組分區(qū)域清單式開展客戶攻關(guān)營(yíng)銷，走訪企業(yè)139家，實(shí)施“日兌現(xiàn)、周對(duì)接”機(jī)制，強(qiáng)化跨局協(xié)調(diào)，全力確保大宗貨物運(yùn)量穩(wěn)定；深入開展挖潛提效攻關(guān)活動(dòng)，實(shí)行“8＋6”大功率機(jī)車運(yùn)用方案和貨車提速，實(shí)施貨運(yùn)管控平臺(tái)建設(shè)，保障機(jī)車機(jī)班供應(yīng)，接軌企業(yè)專用線，最大限度挖掘運(yùn)輸潛力；首開“雙11”電商快件進(jìn)藏列車，不斷豐富鄉(xiāng)村物流鐵路快運(yùn)產(chǎn)品。在服務(wù)“一帶一路”中，加大中歐、中老、中亞、南亞及西部陸海新通道貨源營(yíng)銷，國(guó)際聯(lián)運(yùn)裝車378車。

　　民航發(fā)展提質(zhì)增效　服務(wù)保障更加有力

　　2023年，民航西藏自治區(qū)局全面落實(shí)區(qū)黨委、政府各項(xiàng)決策部署，始終牢記“安全是民航業(yè)的生命線”，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)，加強(qiáng)隱患排查治理，緊盯重大風(fēng)險(xiǎn)管控，強(qiáng)化運(yùn)行保障體系，提升安全監(jiān)管能力，實(shí)現(xiàn)了第58個(gè)安全生產(chǎn)年。

　　一年來(lái)，編制完成西藏自治區(qū)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)航線網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，加密拉薩—北京航班，恢復(fù)拉薩—上海、林芝—深圳直飛航班，新開阿里—和田等14條航線，新增通航城市4個(gè)，“一主一次兩樞紐，東西對(duì)外兩通道”的航線網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)逐步形成；扎實(shí)推動(dòng)“干支通、全網(wǎng)聯(lián)”，啟動(dòng)拉薩—天府中轉(zhuǎn)通程快線試點(diǎn)，先后推出經(jīng)成都天府、重慶中轉(zhuǎn)至北京、廣州等7個(gè)航點(diǎn)、12條航線、17對(duì)航班組合，保障旅客8.4萬(wàn)人次；開展阿里始發(fā)經(jīng)拉薩中轉(zhuǎn)的當(dāng)日“聯(lián)程值機(jī)、行李直掛”業(yè)務(wù)，推動(dòng)轄區(qū)7個(gè)機(jī)場(chǎng)加入“通程航班服務(wù)管理平臺(tái)”和“民航中轉(zhuǎn)旅客服務(wù)平臺(tái)”，在拉薩機(jī)場(chǎng)推出一次值機(jī)、行李直掛、專屬柜臺(tái)、快速安檢、免費(fèi)行李寄存等一系列中轉(zhuǎn)便利化服務(wù)，通程航班試點(diǎn)工作范圍不斷擴(kuò)大，基本實(shí)現(xiàn)出藏旅客當(dāng)日到達(dá)國(guó)內(nèi)主要城市的目標(biāo)，轄區(qū)機(jī)場(chǎng)通達(dá)性有效提升。

　　項(xiàng)目建設(shè)方面，貢嘎機(jī)場(chǎng)新建第二跑道工程提前半年完成建設(shè)任務(wù)，以“零整改”通過(guò)行業(yè)驗(yàn)收，并于去年12月26日正式投運(yùn)，標(biāo)志著貢嘎機(jī)場(chǎng)進(jìn)入雙跑道運(yùn)行時(shí)代，成為國(guó)內(nèi)首個(gè)雙跑道運(yùn)行的高高原機(jī)場(chǎng)，首府機(jī)場(chǎng)保障能力和運(yùn)行效率進(jìn)一步提高。貢嘎機(jī)場(chǎng)國(guó)際航站樓僅用半年時(shí)間完成改造任務(wù)，并于去年12月28日正式投運(yùn)，服務(wù)國(guó)家外交戰(zhàn)略和自治區(qū)高水平對(duì)外開放的能力進(jìn)一步增強(qiáng)。

　　提升服務(wù)方面，扎實(shí)開展2023年度“民航服務(wù)助力行業(yè)恢復(fù)年”活動(dòng)，推出拉薩機(jī)場(chǎng)“首次乘機(jī)、無(wú)憂暢行”服務(wù)，新增手機(jī)充電樁，啟用航站樓公共無(wú)線局域網(wǎng)，建設(shè)96222問(wèn)訊服務(wù)智能語(yǔ)音系統(tǒng)；堅(jiān)持真情服務(wù)，及時(shí)解決旅客服務(wù)糾紛，旅客出行滿意度不斷提升，全年旅客投訴受理萬(wàn)分率為0.24，同比下降29％；全年轄區(qū)機(jī)場(chǎng)共保障航班起降6.07萬(wàn)架次、貨郵吞吐量4.7萬(wàn)噸，同比分別增長(zhǎng)63.2％、45.1％，旅客吞吐量突破歷史最高紀(jì)錄，達(dá)到689.7萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)106.1％，較2021年增長(zhǎng)14.4％，恢復(fù)水平高出行業(yè)平均水平25.2個(gè)百分點(diǎn)，其中貢嘎、米林機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量分別首次突破了500萬(wàn)、60萬(wàn)人次，轄區(qū)多個(gè)機(jī)場(chǎng)年旅客吞吐量均創(chuàng)歷史新高。

　　站在新的起點(diǎn)上，全區(qū)交通運(yùn)輸部門將繼續(xù)踔厲奮發(fā)、勇毅前行，為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)西藏篇章、助推高原經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供不竭動(dòng)力，不斷提升各族群眾獲得感幸福感。