幾代建設(shè)者,歷經(jīng)半個多世紀完成!這是一條怎樣的公路?
西藏墨脫,曾是全國唯一不通公路的縣,被稱為“高原孤島”。直到2013年10月31日,波墨公路正式通車,才結(jié)束了墨脫縣不通公路的歷史。今年是波墨公路正式通車10周年。
波墨公路盤山路段。
波墨公路,即為2013年10月31日建成通車的“國道559線波密至墨脫公路”,也經(jīng)常被稱為墨脫公路。
波墨公路最早的起點位于西藏自治區(qū)林芝市波密縣扎木鎮(zhèn)國道318線與老扎墨公路交叉點,2020年波墨公路整治改建后重新確定起點為扎木鎮(zhèn)的帕龍藏布大橋,終點位于林芝市墨脫縣“好日子蓮花廣場”外的路口處,波墨公路2013年10月31日通車時全長117.278公里,后經(jīng)持續(xù)整治改建,目前全長113.15公里。
波墨公路沿途風光。
墨脫位于雅魯藏布江大拐彎處的峽谷,是世界上地質(zhì)最不穩(wěn)定、氣候極其特殊的地區(qū)之一,在頻繁的強降雨和地震等共同作用下,這一地區(qū)經(jīng)常發(fā)生山體崩塌、滑坡以及泥石流等地質(zhì)災(zāi)害。由于公路布線困難、工程艱險,前期缺乏可借鑒資料等原因,通往墨脫的公路屢建屢敗。
雪后的墨脫公路嘎隆拉隧道入口(2021年2月8日攝,無人機照片)。 孫非攝(新華社)
1965年,波墨公路修筑指揮部成立,從工布江達、林芝和米林三縣動員民工700余人,開始修筑通往墨脫的公路。由于施工難度大,只修筑4公里便停工,耗資80萬元,犧牲8人。
雅魯藏布江林多拐彎。
上世紀70年代,西藏自治區(qū)決定再次修建波墨公路。1975年7月,波墨公路修建指揮部成立,共2000多人參建。至1979年,建設(shè)者翻越冰川與大山,穿過森林與沼澤,歷經(jīng)無數(shù)泥石流、雪崩、滑坡以及連綿陰雨、大雪封山的考驗,將路修通到88K(公里)處。1980年5月,汽車通到106K(公里)處,但已修公路卻大段被毀。自1975年至1981年的6年間,國家在波墨公路建設(shè)中耗資2538萬元,參與建設(shè)者共犧牲34人、重傷近百人……
波墨公路達國大橋。
1984年,原交通部派專家對波墨公路進行實地考察和路線可行性方案研究,由于地勢險要,許多地方無路可行,考察工作被迫中止。
1988年夏秋,在林芝地區(qū)行署支持下,墨脫縣自籌資金50萬元,恢復(fù)由扎木到80K(公里)處路段,每年7月下旬至9月底可以勉強行車。墨脫縣在80K處設(shè)置轉(zhuǎn)運站,用汽車將物資運到轉(zhuǎn)運站,再組織人力向前背運。
1990年,西藏自治區(qū)人民政府撥款143萬元,原交通部補助900萬元,續(xù)建80K(公里)處到墨脫縣的公路。
1993年7月2日,西藏自治區(qū)人民政府召開專題會議研究續(xù)建波墨公路事宜。1994年初,接近粗通的公路便道修到墨脫縣城。
波墨公路嘎隆拉隧道出口防雪蓬洞。
2009年4月20日,波密至墨脫公路新改建工程開工。2013年10月31日,波密至墨脫公路正式建成通車,總投資9.5億元。
正式通車后,公路又不斷進行提質(zhì)改造,大大改善了波墨公路的通暢能力和安全行車條件。
今年10月20日,國道559線提質(zhì)改造工程正式開工,計劃于2024年完工。該項目完成后,將進一步提升波墨公路的通行能力和運輸安全保障水平。
波墨公路的建設(shè)歷程可謂是波瀾壯闊。100多公里的公路,歷經(jīng)了半個多世紀的時間。幾代交通建設(shè)者鍥而不舍地探索、拼搏、奉獻甚至犧牲,終于突破了被工程界稱為“地質(zhì)災(zāi)害博物館”的極端復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境,完成了“不可能完成的任務(wù)”。
這條公路是一條“幸福路”。
公路的通車,極大地便利了墨脫縣各族人民安全、快捷出行,同時也改變了墨脫百姓傳統(tǒng)落后的生活、生產(chǎn)方式,“一步跨千年”地步入了現(xiàn)代化發(fā)展軌道。
墨脫縣。
這條公路是一條助力特色產(chǎn)業(yè)和縣域經(jīng)濟發(fā)展的“快車道”。
起步于2012年的墨脫茶產(chǎn)業(yè)正在不斷發(fā)展壯大,截至目前,全縣建成高山有機茶園103個,總面積1.9萬畝,可采摘面積達1.5萬畝。2015年至今,全縣累計采摘茶青163.125萬斤,為農(nóng)牧民群眾增收共計3958.62萬元。2022年墨脫綠茶入選了全國第二批名優(yōu)特新產(chǎn)品名錄,2023年墨脫茶業(yè)有限公司納入國家邊銷茶目錄,系西藏唯一納入該目錄的企業(yè)。
格林村茶園。
墨脫縣在5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)19個行政村建成特色林果經(jīng)濟基地30個、總面積2509.8畝,種植品種有墨脫香蕉、枇杷、蜜柚、大檸檬(香櫞)、火龍果、菠蘿等品種。
通過援藏工作組引進先進生產(chǎn)模式,投資405.96萬元實施墨脫縣水產(chǎn)養(yǎng)殖建設(shè)一期項目,于2021年5月建成投產(chǎn),養(yǎng)殖品種有南美白對蝦、羅非魚、鱸魚等品種。2022年5月,墨脫縣水產(chǎn)養(yǎng)殖項目二期開工建設(shè),2023年4月底完成竣工驗收,預(yù)計每年可生產(chǎn)10萬斤魚蝦。
同時,墨脫還積極探索發(fā)展林下資源,截至目前,墨脫林下資源種植已涉及6個鄉(xiāng)鎮(zhèn)12個行政村,種植品種有鐵皮石斛、靈芝、羊肚菌、七葉一枝花、黑木耳等。2023年以來,全縣林下產(chǎn)品銷售收入約237.74萬元。
墨脫縣林下菌包種植。
這條公路還是一條獨具風情的“致富路”。
在于公路交通的有力保障和支撐下,墨脫縣充分利用巨大海拔高差造就的豐富的森林、冰川、河流、鄉(xiāng)村等景觀資源,紅紅火火地發(fā)展起特色旅游產(chǎn)業(yè)、民族文化產(chǎn)業(yè),吸引全國各地越來越多的游客前往青藏高原腹地領(lǐng)略這片神奇土地上壯美與秀美兼具的獨特風情。
墨脫縣風光。
以創(chuàng)建旅游名縣為契機,墨脫還正在著力打造“美麗邊城·秘境墨脫”旅游品牌,加大旅游投入、提升服務(wù)質(zhì)量、強化產(chǎn)業(yè)融合,旅游業(yè)呈跨越式發(fā)展。2021、2022、2023年,墨脫連續(xù)三年入選“中國最美縣域榜單”。
2023年1至9月,墨脫接待游客348694人次,同比增長157%,實現(xiàn)旅游綜合收入2.24億元,同比增長307%,其中農(nóng)牧民群眾參與旅游服務(wù)綜合收入1384.22萬元,同比增長158%。
祝福墨脫!
部分照片為西藏自治區(qū)交通廳提供
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