風(fēng)雪高原,十四載接續(xù)傳承護(hù)“天路”
從駐地到安多縣,來回300公里。14年中,中隊官兵累計巡邏里程140余萬公里,可繞地球35圈半;
巡邏車的減振彈簧、后輪處的鋼板等部件2個月左右就要換一次,從開始巡邏至今已經(jīng)跑壞1500條輪胎;
年最低溫度低于零下40攝氏度,年降雪天數(shù)多達(dá)180多天,經(jīng)常要頂風(fēng)冒雪巡邏;
……
2008年,為了保障“天路”安全,武警西藏總隊那曲支隊執(zhí)勤三中隊官兵來到海拔5061米的唐古拉山營地駐守。
初到駐地,大家都感嘆于眼前壯美的景色,但沒過多久都開始高反,有的戰(zhàn)士甚至出現(xiàn)了嚴(yán)重的肺水腫,不得不下山就醫(yī)。
“駐地的環(huán)境確實(shí)很艱苦,但我們所有的官兵都始終踐行著‘人民武警為人民,人民武警愛人民’的誓言,祖國哪里有需要,哪里就是我們的哨位?!蔽渚鞑乜傟犇乔ш爤?zhí)勤三中隊指導(dǎo)員李明輝說。
2016年初,唐古拉山地區(qū)連降特大暴雪,造成109國道唐古拉山段大面積結(jié)冰,導(dǎo)致長達(dá)30多公里的嚴(yán)重堵車滯留,上千人被困。
接到指令,執(zhí)勤三中隊立即組織官兵給被困人員送湯送藥,并拿出本就緊缺的蔬菜水果提供給被困人員,把出現(xiàn)高原反應(yīng)的人員請到中隊吸氧……
正如中隊門前牌子上寫的“有困難、找武警”,中隊官兵一次又一次兌現(xiàn)著他們的承諾。
在幫助受困群眾的同時,武警西藏總隊那曲支隊執(zhí)勤三中隊的日常工作就是巡邏。
每次巡邏,巡邏組都需要對青藏鐵路雁石坪至安多段沿線30個重點(diǎn)目標(biāo)進(jìn)行檢查,其中,有5個徒步巡邏地段和300多處需查看的橋梁基站、涵洞。沿線每一段圍欄,巡邏官兵都要用手去摸摸看是否被動物或者風(fēng)雪破壞;每一處電路設(shè)施,都要仔細(xì)檢查是否有異常情況。
日復(fù)一日、年復(fù)一年,一批又一批戰(zhàn)士入伍退役,但不變的是官兵十幾年如一日的堅守。
來自山東的下士劉超,為了鍛煉自己選擇參軍。在全國征兵網(wǎng)上報名時,他選擇了“到艱苦偏遠(yuǎn)地區(qū)服役”,但沒想到被分配到了整個武警部隊環(huán)境最艱苦的單位之一。
劉超剛到中隊時,并不理解戰(zhàn)友們?yōu)槭裁匆诨疖嚱?jīng)過時停下來向火車敬禮。班長譚廷興告訴他:“哨兵每次向往來的火車敬禮,都是在向祖國和人民匯報,在唐古拉山深處,有一群穿著橄欖綠的年輕人守護(hù)著這條‘生命線’的安全暢通?;疖囁緳C(jī)鳴笛回禮,則是在向堅守的官兵致意?!?/p>
2021年的除夕夜,劉超和戰(zhàn)友正在巡邏路上,當(dāng)火車疾馳而過時,他們站在風(fēng)雪中,莊重地抬起右手敬禮,一遍遍高聲大喊:“祝祖國平安,闔家歡樂?!?/p>
那一刻,劉超深刻明白了“到祖國最需要的地方去”的含義。
服役期滿后,劉超決定留下來,繼續(xù)當(dāng)一名守護(hù)鐵路的戰(zhàn)士。“我最大的收獲,就是來到了高原,來到了唐古拉,成為一名守護(hù)‘天路’的戰(zhàn)士?!眲⒊f,“這里讓我成長,我會牢記使命,站好每一班崗?!?/p>
“我們的戰(zhàn)士來自祖國各地,他們都很可愛。正是有了一批又一批像劉超一樣的戰(zhàn)士,‘天路’的安全運(yùn)行才得到了保障?!崩蠲鬏x說,“他們不懼環(huán)境惡劣,不畏寂寞孤獨(dú),用青春堅守責(zé)任,用生命捍衛(wèi)使命?!?/p>
采訪結(jié)束時,武警西藏總隊那曲支隊執(zhí)勤三中隊迎來了又一批新兵,中隊在唐古拉紀(jì)念碑前給他們舉行了下隊儀式。不遠(yuǎn)處,火車汽笛聲響起,在悠長汽笛聲的見證下,這條離天最近的巡邏路,又完成了一次接續(xù)傳承。
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