西藏拉林鐵路運(yùn)營(yíng)“滿月” 運(yùn)送旅客10.6萬(wàn)人次
中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司26日透露,截至7月25日,西藏拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)“滿月”,運(yùn)送旅客10.6萬(wàn)人次,日均3500人次,乘坐復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組出行成為拉薩和林芝兩地民眾首選。
6月25日,拉林鐵路正式通車。拉林鐵路開(kāi)通后,拉薩至山南、林芝最快1小時(shí)10分鐘、3小時(shí)29分鐘可達(dá);山南至林芝最快2小時(shí)22分鐘可達(dá);日喀則至林芝最快6小時(shí)56分鐘可達(dá)。相比汽車運(yùn)輸節(jié)約了大量時(shí)間。
拉薩站負(fù)責(zé)人介紹,拉林鐵路客流主要以旅游、探親、務(wù)工及學(xué)生為主,拉薩至山南、林芝的票源比較充足,能滿足不同旅客的出行需求。
中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司全面加強(qiáng)對(duì)復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組設(shè)備的檢修維護(hù),機(jī)車設(shè)備出庫(kù)優(yōu)良率一直保持100%。
據(jù)悉,拉林鐵路吸引地區(qū)面積22.6萬(wàn)平方公里,約占西藏自治區(qū)總面積的18.4%。直接受益人口131萬(wàn)人,占全區(qū)總?cè)藬?shù)的38.2%。拉林鐵路的建成通車,彌補(bǔ)了既有交通方式易受高原氣候影響的短板,提升了交通運(yùn)輸?shù)耐ㄟ_(dá)性和穩(wěn)定性。
版權(quán)聲明:凡注明“來(lái)源:中國(guó)西藏網(wǎng)”或“中國(guó)西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國(guó)西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
-
拉林鐵路正式通車滿1個(gè)月,為沿線地區(qū)帶來(lái)生機(jī)活力:復(fù)興號(hào)飛馳在雪域高原
6月25日,拉林鐵路正式通車,結(jié)束了藏東南地區(qū)不通火車的歷史,截至7月22日,共運(yùn)送旅客9.5萬(wàn)人次。[詳細(xì)] -
今年前6月西藏林芝累計(jì)接待國(guó)內(nèi)外游客超500萬(wàn)人次
近年來(lái),西藏自治區(qū)林芝市全力推進(jìn)旅游業(yè)由“新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)”向“支柱產(chǎn)業(yè)”升級(jí),促進(jìn)了林芝旅游業(yè)的快速發(fā)展。尤其是川藏鐵路拉林段“復(fù)興號(hào)”高原動(dòng)車組開(kāi)通運(yùn)營(yíng),為林芝旅游高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)了歷史性機(jī)遇。[詳細(xì)] -
西藏首條電氣化鐵路——拉林鐵路近日開(kāi)通運(yùn)營(yíng) 復(fù)興號(hào)飛馳在雪域高原
6月25日,西藏自治區(qū)首條電氣化鐵路拉林鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),歷史性地實(shí)現(xiàn)復(fù)興號(hào)動(dòng)車組對(duì)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋,翻開(kāi)了西藏和高原鐵路建設(shè)發(fā)展新篇章。[詳細(xì)]
- 貴州布依族“六月節(jié)”系列活動(dòng)在貴陽(yáng)舉行
- 光影傳承三十載:寧夏皮影傳承人從“手藝人”到“守藝人”
- 貴州六盤水:老鋼鐵企業(yè)煥發(fā)新活力
- 一場(chǎng)完美戰(zhàn)術(shù)贏來(lái)的金牌——男子舉重61公斤級(jí)奪金背后
- 烈士后代看家鄉(xiāng)|每次回來(lái)都有新變化 共產(chǎn)黨就是為老百姓造福的
- 10歲前“屈光儲(chǔ)備”對(duì)預(yù)防近視很有益
- 浙江:紅色根脈 綠色發(fā)展
- 夏日三峽綠意濃
- “景區(qū)+漢服” 火花如何持續(xù)?
- 遏制任性“野游”須建立健全長(zhǎng)效治理機(jī)制