破解“不包郵”尷尬
曾經(jīng),因地理位置、交通硬件設(shè)施等客觀原因,西藏等地在電商領(lǐng)域最獨特的標簽就是“不包郵區(qū)”。不僅要加十幾二十塊錢的路費,而且要等十天半個月才能到。當?shù)乩习傩赵诰W(wǎng)購中都有過這樣的經(jīng)歷。
可喜的是,隨著我國網(wǎng)購業(yè)的高速發(fā)展以及物流體系的不斷完善,西藏“不包郵”的現(xiàn)狀正發(fā)生變化,越來越多的“次日達”“當日達”“全國包郵”出現(xiàn)在西藏百姓的日常生活中。
徹底破解西藏地區(qū)“不包郵”的尷尬,首先離不開基礎(chǔ)設(shè)施的改善。近年來,基于交通網(wǎng)絡(luò)的日趨完善,西藏物流業(yè)發(fā)展進入了快速增長期。然而,西藏還要立足完善縣鄉(xiāng)村三級電商物流配送體系,推動縣級物流配送中心向鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村居延伸,推進物流、快遞、商貿(mào)等交流合作,切實解決農(nóng)牧區(qū)電商服務(wù)“最后一公里”問題。
其次,要不斷拓展物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò),延伸服務(wù)觸角。通過引進和培育龍頭企業(yè)帶動商貿(mào)物流發(fā)展,發(fā)揮技術(shù)和一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢,逐步建立高效快捷的現(xiàn)代物流體系。要深化寄遞領(lǐng)域“放管服”改革,鼓勵發(fā)展農(nóng)牧區(qū)快遞末端服務(wù),引導利用現(xiàn)有設(shè)施,建設(shè)村級寄遞物流綜合服務(wù)站,有效降低寄遞成本。
此外,智慧物流在現(xiàn)代物流體系建設(shè)中尤為重要。大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等在物流領(lǐng)域的突破和規(guī)模化應(yīng)用,將帶來物流成本的進一步降低和運營效率的大幅提高。通過大數(shù)據(jù)分析,不僅能洞察消費者需求,提高消費者體驗,還能助力區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展,服務(wù)鄉(xiāng)村振興,切實解決消費品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進城的問題。
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