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在路上,看世界屋脊之變

發(fā)布時(shí)間:2021-05-13 08:48:00來(lái)源: 新華網(wǎng)

  隨手一拍皆是景,坐著游艇領(lǐng)略高山湖水,在西藏林芝市巴松措景區(qū),連日來(lái)的雨雪霏霏絲毫沒(méi)有影響游客觀賞的熱情。

  巴松措位于林芝市工布江達(dá)縣錯(cuò)高鄉(xiāng),1994年被評(píng)為國(guó)家風(fēng)景名勝區(qū),同時(shí)被世界旅游組織列入世界旅游景區(qū),2017年獲評(píng)國(guó)家5A級(jí)生態(tài)自然旅游景區(qū),是西藏首個(gè)自然風(fēng)景類5A級(jí)景區(qū)。

  游客增多,景區(qū)維持秩序的工作也日益繁重?!拔覀兇迩f就在湖邊,在這上班每月工資3600元,不僅能照顧家人和忙農(nóng)活,還有穩(wěn)定收入。”錯(cuò)高鄉(xiāng)錯(cuò)久村村民、25歲的公覺(jué)頓珠在這一景區(qū)從事保安工作近3年,“這得益于林芝至拉薩高等級(jí)公路的便利?!?/p>

  2019年,平均海拔4750米、世界上海拔最高的特長(zhǎng)公路隧道——米拉山隧道建成通車(chē),標(biāo)志著經(jīng)過(guò)6年建設(shè)、全長(zhǎng)約400公里的林芝至拉薩高等級(jí)公路全線通車(chē),極大縮短了拉薩至林芝的通行時(shí)間。

  錯(cuò)高鄉(xiāng)黨委副書(shū)記羅桑次旦說(shuō),旅游帶動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕娋蜆I(yè)67人,2021年以來(lái)景區(qū)已接待游客7.6萬(wàn)余人次,旅游收入達(dá)450萬(wàn)元。

  47歲的重慶人張建蘭,自1999年起便在林芝市工布江達(dá)縣巴河鎮(zhèn)經(jīng)營(yíng)一家飯館,她見(jiàn)證了林芝至拉薩的路途變化。

  “2000年以前的川藏公路是沙石路,都沒(méi)有客車(chē),現(xiàn)在不僅有了瀝青路,還建成了高等級(jí)公路?!彼f(shuō),“現(xiàn)在,在鎮(zhèn)上購(gòu)買(mǎi)食品和生活用品很方便?!彼磕昊?萬(wàn)多元從周邊村民手中收購(gòu)松茸、青崗菌等,生意不錯(cuò),還雇了兩名藏族服務(wù)員。

  林拉高等級(jí)公路的建成通車(chē),促進(jìn)了旅游業(yè)發(fā)展,帶動(dòng)了當(dāng)?shù)剞r(nóng)牧民就業(yè),更便利了廣大農(nóng)牧民出行。

  在拉薩市墨竹工卡縣日多鄉(xiāng)經(jīng)營(yíng)牦牛肉湯的仁青桑姆,1998年開(kāi)辦了“丁肉媽媽飯館”,通過(guò)誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),贏得了家鄉(xiāng)群眾和過(guò)往旅客的認(rèn)可,成為川藏公路318國(guó)道上的網(wǎng)紅打卡點(diǎn)。進(jìn)出家鄉(xiāng)的道路從沙石路到瀝青路再到高等級(jí)公路,51歲的仁青桑姆感觸頗深。

  她說(shuō):“我小時(shí)候父輩們出遠(yuǎn)門(mén)都騎馬,我們這一代用上了摩托車(chē)和三輪車(chē),現(xiàn)在年輕人開(kāi)上了小汽車(chē)。以前鄉(xiāng)上沒(méi)有蔬菜店,現(xiàn)在鄉(xiāng)上什么菜都能買(mǎi)到,品種多、價(jià)格也便宜不少?!?/p>

  5月的高原上,驅(qū)車(chē)沿林拉高等級(jí)公路行駛,不僅藍(lán)天、雪山、河流、松柏等盡收眼底,還能看到猴子、馬鹿等多種動(dòng)物在路邊出沒(méi),這條公路已成為一條生態(tài)景觀大道。

  林拉高等級(jí)公路橫跨拉薩河谷、尼洋河谷,沿線海拔變化大,生態(tài)環(huán)境各異。當(dāng)?shù)卦诮ㄔO(shè)和管護(hù)中,堅(jiān)持不破壞、少擾動(dòng)、多恢復(fù)的原則,投入近4億元用于生態(tài)恢復(fù),并首次在西藏公路交通建設(shè)中應(yīng)用生態(tài)袋、生態(tài)毯、生態(tài)微孔基質(zhì)等國(guó)際先進(jìn)的柔性生態(tài)護(hù)坡技術(shù),在全區(qū)重大工程建設(shè)中樹(shù)立起生態(tài)環(huán)保示范新標(biāo)桿。

  2011年,全長(zhǎng)37.8公里的拉薩至貢嘎機(jī)場(chǎng)高等級(jí)公路建成通車(chē),結(jié)束了西藏沒(méi)有高等級(jí)公路的歷史。如今多條高等級(jí)公路串聯(lián)起雪域高原的高山峽谷、廣袤草原、城鎮(zhèn)鄉(xiāng)村。

  數(shù)據(jù)顯示,截至2020年底,西藏公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)11.88萬(wàn)公里,鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通暢率達(dá)93.7%和75.9%,全區(qū)所有縣(區(qū))和476個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2050個(gè)建制村通了客車(chē)。目前西藏已通車(chē)高等級(jí)公路728公里。

  西藏自治區(qū)交通運(yùn)輸廳廳長(zhǎng)徐文強(qiáng)說(shuō),到2025年,西藏力爭(zhēng)公路通車(chē)?yán)锍毯透叩燃?jí)公路通車(chē)?yán)锍谭謩e突破12萬(wàn)公里和1300公里,建成以拉薩為中心的3小時(shí)綜合交通圈。

(責(zé)編: 李雨潼)

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