三問2020珠峰高程測量:“載入史冊之舉”如何締造?
視頻:珠峰高程測量隊員返回西安 回憶登頂艱辛歷程
“今年整個的過程比較曲折、辛苦,但最后的結(jié)果比較圓滿。”近日,2020珠峰(珠穆朗瑪峰)高程測量活動現(xiàn)場總指揮,中國自然資源部第一大地測量隊(簡稱“國測一大隊”)隊長李國鵬在西藏拉薩接受專訪時表示,“這次珠峰高程測量一定也會載入史冊?!?/p>
圖為4月14日,在西藏日喀則市定日縣,國測一大隊隊員在珠峰登山大本營附近標(biāo)有“海拔8844.43米”的珠峰高程測量紀(jì)念碑前合影。 中新社發(fā) 魏軍輝 攝
2020珠峰高程測量有何新突破?
“珠峰高程測量幾乎用到大地測量所有的理論和方法,體現(xiàn)了時代科技發(fā)展的最高水平。”李國鵬說,此次獲得了珠峰頂峰GNSS(全球衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng))、高等級水準(zhǔn)、重力、氣象、冰雪深度以及交會測量等大量珍貴數(shù)據(jù),“檢驗發(fā)現(xiàn),所有資料非常完整且高質(zhì)量?!?/p>
圖為4月11日,在西藏日喀則市定日縣,國測一大隊隊員在珠峰登山大本營附近的絨布寺開展精密水準(zhǔn)測量工作。 中新社發(fā) 魏軍輝 攝
“重力測量是測定地球表面的重力加速度值?!?005年珠峰高程復(fù)測,現(xiàn)任國測一大隊項目合作部主任的柏華崗,曾和隊友將重力測量推進(jìn)到海拔7790米的珠峰C2營地?!斑@次我們首次把重力測量推進(jìn)到了世界之巔,為后期精化大地水準(zhǔn)面及地球重力場的構(gòu)建提供了寶貴數(shù)據(jù)?!?/p>
除重力測量外,柏華崗表示,相較于2005年,GNSS數(shù)據(jù)首次同時涵蓋了四大全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng),新增了氣象數(shù)據(jù),還首次完成了對珠峰及周邊區(qū)域的高精度航空重力測量,珠峰地區(qū)大地水準(zhǔn)面的精度得到了進(jìn)一步提高,最終可獲得更高精度的珠峰“身高”。
2020珠峰高程測量難在何處?
建隊66年,國測一大隊先后51次進(jìn)入西藏?zé)o人區(qū)作業(yè),7次測量珠峰。為籌建2020珠峰高程測量登山隊(簡稱“測量登山隊”),國測一大隊結(jié)合身體、心理素質(zhì),業(yè)務(wù)水平及高原適應(yīng)能力選拔隊員,并從1月12日開始系統(tǒng)訓(xùn)練,但測量登山隊3次沖頂珠峰才告成功。
圖為4月11日,在西藏日喀則市定日縣,國測一大隊隊員在珠峰登山大本營附近開展精密水準(zhǔn)測量工作。 中新社發(fā) 魏軍輝 攝
對此,中國國家登山隊隊長王勇峰回應(yīng)稱,“5月12日和5月22日兩個沖頂窗口,均是珠峰高海拔地區(qū)積雪過深,有雪崩危險,且山上風(fēng)力過大等原因,測量登山隊攻頂組隊員已前進(jìn)至海拔7900米處,但只能下撤?!?/p>
在西藏氣象專家進(jìn)駐珠峰登山大本營,并每3小時提供一次實時氣象預(yù)報后,測量登山隊抓住5月27日的沖頂窗口登頂珠峰。王勇峰說:“過程依然是一波三折,原預(yù)計6小時登頂,攻頂組隊員用了9個小時,演練中只需45分鐘的測量作業(yè),隊員們在頂峰花費了2個半小時?!?/p>
據(jù)柏華崗介紹,在珠峰頂峰,含氧量和氣壓只有海平面的三分之一不到,人的反應(yīng)會變遲鈍,僅測量覘標(biāo)就架設(shè)了3次才成功。“測量覘標(biāo)裝不好,GNSS接收器就收不到信號,雪深雷達(dá)也無法工作?!?/p>
情急之下,測量登山隊副隊長普布頓珠摘掉氧氣面罩,在無氧狀態(tài)下重新連接測量覘標(biāo),各項測量數(shù)據(jù)得以相繼獲取完成。而普布頓珠也在無意間,創(chuàng)造了在珠峰頂峰無氧工作近150分鐘的紀(jì)錄。
中國國產(chǎn)儀器首次全面擔(dān)當(dāng)重任表現(xiàn)如何?
2020珠峰高程測量,前后共有120名技術(shù)人員在珠峰及周邊區(qū)域開展GNSS測量、水準(zhǔn)、重力、雪深、三角交會、航空攝影等測量工作,展示中國測繪科技最高水平的同時,也實現(xiàn)了中國國產(chǎn)儀器首次全面擔(dān)當(dāng)重任的突破。
圖為4月3日,在西藏日喀則市定日縣,國測一大隊精密水準(zhǔn)測量工作即將推進(jìn)至珠穆朗瑪國家公園。 中新社發(fā) 魏軍輝 攝
作為設(shè)備方面的負(fù)責(zé)人,柏華崗給2020珠峰高程測量結(jié)果打了95分,對于儀器設(shè)備的表現(xiàn)只給了85分,“不少儀器設(shè)備都是為了這次任務(wù)改造,或是新研制的。在珠峰頂峰大風(fēng)嚴(yán)寒的環(huán)境中雖順利完成了測量任務(wù),但依然有改進(jìn)的空間?!?/p>
柏華崗說,此次應(yīng)用的雪深雷達(dá)兼具GNSS信號接收和雷達(dá)探測功能,對雪面下的巖石面進(jìn)行探測時,同時提供位置和深度兩項數(shù)據(jù),精度達(dá)到厘米級,市場上尚無同類產(chǎn)品。設(shè)備很快研制出來,但測試時問題接踵而至,“雷達(dá)波與GNSS信號互相干擾就是最大的‘?dāng)r路虎’?!?/p>
從設(shè)備研制、調(diào)試開始,柏華崗與同事已記不得多少次往返各類設(shè)備生產(chǎn)廠商,“幾乎每天都能發(fā)現(xiàn)新問題,但好在5月6日測量登山隊出發(fā)前,我有足夠的底氣把設(shè)備交給他們帶上去?!?/p>
“事實證明,中國制造的測量裝備完全有能力承擔(dān)這樣的重大任務(wù)?!卑厝A崗說,中國測繪人依賴進(jìn)口裝備測量珠峰高程的歷史就此結(jié)束,新研發(fā)設(shè)備首次應(yīng)用成功,也填補了國際市場的空白。
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