制圖 江蕊松

　　雪山深處的黃龍九寨，守候著可以預(yù)見(jiàn)的龐大客流。而300多公里外，成都市民也在忙著“蹲守式”搶票，只為“坐上動(dòng)車去九寨”。

　　2023年11月28日，川青鐵路四川首段貫通運(yùn)營(yíng)，川西北高原結(jié)束了不通鐵路的歷史。時(shí)隔半年有余，喜訊再次傳來(lái)——隨著今天川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段的開(kāi)通，旅客可乘動(dòng)車抵達(dá)黃龍九寨站，在由此前往黃龍、九寨溝、紅原大草原等高原勝地。

　　記者走訪了解到，為迎接線路開(kāi)通，鐵路各部門、各地交通部門已做好準(zhǔn)備，迎接第一批從成都坐著動(dòng)車進(jìn)九寨的旅客。

　　亮點(diǎn)一

　　高寒動(dòng)車組

　　可扛住-40℃低溫

　　正式首發(fā)前，川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段的列車也揭開(kāi)了神秘面紗。據(jù)鐵路成都動(dòng)車段的消息，今日首發(fā)的列車車型為CRH2G型，該車因其優(yōu)異的抗寒性能而被業(yè)內(nèi)稱為“高寒動(dòng)車組”，于去年10月正式落戶成都，11月開(kāi)始在川青鐵路首段開(kāi)跑。

　　資料顯示，CRH2G型高寒動(dòng)車組為8輛標(biāo)準(zhǔn)編組，4動(dòng)4拖布局，最高設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里，該動(dòng)車組攻克了耐高寒、抗風(fēng)沙、耐高溫、適應(yīng)高海拔、防紫外線老化五大技術(shù)難題，能同時(shí)適應(yīng)高寒、風(fēng)沙、高海拔等惡劣運(yùn)營(yíng)環(huán)境，適應(yīng)海拔高度最高可達(dá)3600米，可以在零下40℃極端氣候環(huán)境下正常運(yùn)營(yíng)，冬季氣溫為-35℃時(shí)，客室溫度可保持在18℃以上。

　　為保障“高寒動(dòng)車組”的順利運(yùn)行，自該車型落戶蓉城以來(lái)，鐵路成都動(dòng)車段就開(kāi)始著手加強(qiáng)對(duì)動(dòng)車組列車的檢修水平。今年6月，成都動(dòng)車段獲批該型動(dòng)車組三級(jí)修資格，動(dòng)車段對(duì)工序互控點(diǎn)、質(zhì)量交檢點(diǎn)、流程節(jié)拍點(diǎn)、主體分界點(diǎn)、項(xiàng)目結(jié)合點(diǎn)5個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行了重點(diǎn)卡控，以最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)扎實(shí)推進(jìn)CRH2G型動(dòng)車組高級(jí)修試修。

　　亮點(diǎn)二

　　無(wú)縫換乘

　　票價(jià)線路新鮮出爐

　　雖黃龍九寨站是距離九寨溝、黃龍兩個(gè)世界級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)最近的鐵路站點(diǎn)，但該站距離兩大景區(qū)仍有一段距離，需轉(zhuǎn)乘大巴前往。前往九寨溝約為90公里，大致耗時(shí)1小時(shí)40分，前往黃龍約為26公里，耗時(shí)半小時(shí)左右。

　　記者從松潘縣、九寨溝縣交通運(yùn)輸局和阿壩州大九旅集團(tuán)等多方獲悉，各地交通部門已做好接駁準(zhǔn)備，將力求為旅客提供優(yōu)質(zhì)的“無(wú)縫換乘”服務(wù)。

　　據(jù)松潘縣交通局運(yùn)管所副所長(zhǎng)劉尚寧介紹，截至目前，松潘高鐵站共有公交線路3條，分別為：松潘高鐵站到牟尼溝景區(qū)、黃龍景區(qū)（途經(jīng)川主寺）和松潘縣城。黃龍九寨站共有公交線路3條，分別為：黃龍九寨站到牟尼溝景區(qū)、黃龍景區(qū)（途經(jīng)川主寺）和松潘縣城。

　　直通方面，松潘縣交通部門共開(kāi)行4條專線，在松潘高鐵站旁的青云客運(yùn)站和黃龍九寨站附近設(shè)置有前往黃龍、九寨溝兩大景區(qū)的旅游直通車。其中線路一：青云客運(yùn)站（松潘高鐵站配套客運(yùn)站）至黃龍景區(qū)，票價(jià)33元；線路二：青云客運(yùn)站（松潘高鐵站配套客運(yùn)站）至九寨溝景區(qū)，票價(jià)56元；線路三：黃龍九寨高鐵站至黃龍景區(qū)，票價(jià)28元；線路四：黃龍九寨高鐵站至九寨溝景區(qū)，票價(jià)51元。

　　除松潘縣外，九寨溝縣交通部門也向記者表示，九寨溝將投入49輛景區(qū)直通車運(yùn)行九寨溝口至青云客運(yùn)站、九寨溝口至黃龍九寨高鐵站、九寨溝口至黃龍景區(qū)、九寨溝口至松州客運(yùn)站4條運(yùn)營(yíng)線。

　　亮點(diǎn)三

　　串起眾多世界遺產(chǎn)

　　一路領(lǐng)略大美四川

　　川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段的開(kāi)通，不僅讓成都前往川西北的距離大幅縮短，也串起了四川省最為精華的多個(gè)旅游點(diǎn)位。根據(jù)鐵路12306顯示，C5788/5785列車一路將經(jīng)過(guò)茂縣、三星堆、峨眉山等地，經(jīng)停四川省絕大部分世界遺產(chǎn)所在地。

　　因川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段開(kāi)通受益的還有“小而美”的沿線景區(qū)和村鎮(zhèn)。昨日下午，園壩子藏寨在做迎接游客的最后準(zhǔn)備，該藏寨因川青鐵路修建搬遷至異地，在村民和當(dāng)?shù)氐墓餐ο?，已初步建成特色藏寨村落，靜待游客探索。

　　同時(shí)，借動(dòng)車開(kāi)跑之勢(shì)，9條低空游覽項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在下月與旅客見(jiàn)面。