青藏鐵路線上的“打冰人”
老虎溝隧道位于青藏鐵路西格段,海拔3100米,隧道地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,地下水資源豐富,在極低溫度的作用下,隧道內(nèi)的流水容易結(jié)冰,影響行車安全。
為了保證安全,工人們每天凌晨起床,在零下20攝氏度的環(huán)境中進(jìn)行現(xiàn)場除冰作業(yè)。這支鮮為人知的“打冰人”隊(duì)伍一如既往在這里履行職責(zé),發(fā)揚(yáng)青藏鐵路精神,用汗水確保安全,用責(zé)任消除隱患,堅(jiān)守著他們心中不變的信念。
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昆侖山下養(yǎng)路工
春運(yùn)期間,中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木工務(wù)段格南線路工區(qū)的職工始終在崗在位,擔(dān)負(fù)格庫鐵路最大編組站的養(yǎng)護(hù)維修,確保格庫鐵路物資運(yùn)輸暢通。[詳細(xì)] -
迎戰(zhàn)風(fēng)雪保暢通 高原鐵路調(diào)車忙
為確保春運(yùn)期間運(yùn)輸安全,中國鐵路青藏集團(tuán)公司西寧車站貨運(yùn)轉(zhuǎn)車間調(diào)車人員風(fēng)雨無阻,奔波在貨運(yùn)編組站,對現(xiàn)場關(guān)鍵崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)、關(guān)鍵作業(yè)進(jìn)行重點(diǎn)盯控,嚴(yán)格落實(shí)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。[詳細(xì)] -
“95后”機(jī)車工長的首次春運(yùn)“大考”
25歲的馬國仁是中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司格爾木機(jī)務(wù)段檢修車間西屋包修二組的工長,他的班組負(fù)責(zé)78臺(tái)NJ2型機(jī)車的檢修工作。[詳細(xì)] -
新春走基層丨高原鐵路“變電醫(yī)生”的別樣元宵節(jié)
55歲的王永忠是中國鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧供電段格爾木檢修車間的一名工長,在青藏鐵路工作已有32年。今年是王永忠在工作崗位上經(jīng)歷的最后一個(gè)春運(yùn),2月5日,他迎來了一個(gè)別樣的元宵節(jié)。[詳細(xì)]
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