寫在前面的話：我的父親于鳳山在世時，常常和我們講述他參加革命的戰(zhàn)斗經(jīng)歷，尤其是在西藏的戰(zhàn)斗歲月。父親在西藏工作長達8年，一直從事著機要交通工作，這份工作極其重要，但是也相當危險。他在西藏被藏匪圍困的經(jīng)歷有許多次，我從中選了一個具有代表性的故事。值此西藏和平解放六十九周年暨西藏自治區(qū)成立五十五周年之際，謹以此篇緬懷那些曾經(jīng)為解放西藏、保衛(wèi)西藏、建設(shè)西藏甘灑熱血、乃至獻出生命的第二野戰(zhàn)軍第十八軍機要交通戰(zhàn)線上的老戰(zhàn)士?！邙P山之子于雁軍

　　昌都戰(zhàn)役勝利以后，于鳳山于1951年5月調(diào)到了十八軍第一辦事處八兵站軍郵轉(zhuǎn)運二站，任機要交通組長，擔負著川藏線運送機要文件的重任。當時的機要交通員都佩帶兩支槍：卡賓槍和快慢機手槍各一支。于鳳山膽大心細，機智勇敢，多次順利完成上級交給的任務(wù)，及時把機要文件送到目的地。

圖為1957年于鳳山在昌都的留影（圖片由于雁軍提供）

　　4個月以后，于鳳山調(diào)到了剛建立起來的十八軍第一辦事處九兵站軍郵轉(zhuǎn)運二站，任站長。這個站駐扎在后來聞名全國的藏東昌都第一村——崗?fù)?。崗?fù)斜环Q為西藏最早升起紅旗的地方。因為解放昌都時，解放軍的部隊在這里修整準備戰(zhàn)斗時，紅旗最先飄揚在崗?fù)?，早于其它地方，這個稱號由此而來。

　　圖為于鳳山榮獲的紀念章，包括淮海戰(zhàn)役紀念章、渡江勝利紀念章、華北解放紀念章、解放西南勝利紀念章、解放西藏紀念章等（圖片由于雁軍提供）

　　當初川藏線的兵站條件是相當艱苦的，伴隨他們的是“干打壘”、土坯房，風吹墻裂雪進房；做不熟、食不飽，頭痛難挨直喘氣。挨餓、缺氧、嚴寒這都算不了什么，他們時常面臨的是生命危險。

　　當時，在運送機要文件的途中，機要交通員時常會遇到被打散的藏軍或土匪的襲擊。敵人多的時候，機要交通員們一邊還擊，一邊還得盡量不與敵人糾纏，想辦法擺脫他們。因為作為機要交通員，最重要的任務(wù)無疑是按時把機要文件送達目的地。有時實在擺脫不了敵人，機要交通員就快速下馬，躲在山丘后面，讓戰(zhàn)馬臥在旁邊，用卡賓槍向敵人猛射，撂倒兩三個敵人后，對方一看解放軍火力很猛，不好惹就撤了。

　　1953年1月，于鳳山赴西藏軍區(qū)波密警備區(qū)軍郵支局任站長。有一次，站里接到一份絕密文件，要求十萬火急送達目的地。由于其他人員都已外出執(zhí)行任務(wù)。于鳳山留下一位交通員值班，立即帶上另一位交通員，裝好文件，帶好武器，翻身上馬，出發(fā)。那位交通員在前面，于鳳山緊跟在后。

　　兩人一邊策馬奔馳，一邊觀察著山兩邊的情況?？斐鲆蛔綍r，突然，槍聲大作，估計有十多支槍在開火。兩人的第一反應(yīng)是當即翻到馬肚下，給敵人制造兩人都被擊中的假象，但兩人同時都把駁殼槍掏了出來。這時，馬放慢了速度向前跑。不一會，十幾個土匪叫喊著沖下了山坡。等敵人靠得足夠近，完全進入手槍有效射程時，兩人在馬肚底下同時開火，一梭子彈全打了出去。敵人猝不及防，四、五名土匪倒地。此時，兩人翻回到馬背上繼續(xù)裝彈射擊。敵人想回到自己的馬上，騎馬追擊，但已來不及了。一眨眼，兩人騎著馬已躍出了山口。當時，于鳳山只顧保護文件，還擊敵人，到了目的地才感覺脖子熱乎乎的，原來頭皮被擦破了一片，流出了血，幸好沒傷著骨頭。兩人的這次任務(wù)完成得非常出色，受到了波密分工委、波密警備區(qū)司令部苗丕一等領(lǐng)導(dǎo)的表揚，上級為兩人各記三等功一次。

　　1955年1月，于鳳山赴解放軍成都至拉薩兵站部甘孜辦事處軍郵站任站主任。1年后，由于工作需要，上級安排于鳳山轉(zhuǎn)業(yè)。他隨即被派往中共西藏昌都分工委（地委）機要交通站任站長。因為工作出色，當年10月，根據(jù)中共西藏工委（西藏自治區(qū)黨委前身）電示，中共西藏昌都分工委組織部任命于鳳山為中共西藏昌都地區(qū)機要交通局局長。

　　由于工作性質(zhì)特殊，于鳳山無論在哪個工作崗位都與死神相伴，數(shù)次都與死神擦肩而過。每天晚上睡覺，手槍就在枕頭底下，以便隨時應(yīng)對不測。尤其是在甘孜、昌都的時候，當時，那里的匪患相當嚴重，不時有叛匪出沒，十分危險。

　　有一天晚上，于鳳山在機要交通局值班室值班，中間出去解手。他剛出值班室沒多遠，就被人用棍子從背后重重一擊，他下意識地掏出手槍，朝身后打出一梭子彈，然后就昏倒了。等他醒來時，發(fā)現(xiàn)自己已躺在值班室的床上，有幾位同志圍著他。他們說，當他們聽到槍響時，立即拎槍沖了出去，看到一個黑影向西跑了。由于天黑，情況不明，未敢追趕，只是向黑影開了幾槍，黑影很快就消失在漆黑的夜色中。當天晚上，于鳳山立即向分工委值班領(lǐng)導(dǎo)作了匯報。第二天，分工委第一書記王其梅、第二書記苗丕一還特意把他叫到辦公室，讓他匯報被襲詳情，并指示機要交局加強安保，無論白天、晚上外出必須攜帶武器、結(jié)伴同行。

　　于鳳山去拉薩參加過幾次西藏工委（西藏自治區(qū)黨委前身）、西藏軍區(qū)組織的機要工作會議，有幸見到并親耳聆聽過當時西藏主要領(lǐng)導(dǎo)的講話。這些領(lǐng)導(dǎo)的講話為他進一步做好機要交通工作指明了方向，增強了他做好機要交通工作的信心和確保國家機要文件安全的堅強決心。

　　在昌都機要交通局工作期間，昌都分工委的領(lǐng)導(dǎo)在工作上、生活上、思想上給予了于鳳山很大幫助。尤其是分工委第二書記苗丕一對他的關(guān)懷更是無微不至。于鳳山的進步與苗丕一書記對他的教誨、培養(yǎng)是分不開的。

圖為1957年于鳳山（第二排右二）與親人們的合影（圖片由于雁軍提供）

　　到了暮年，回首人生路，于鳳山覺得無怨無悔。激情燃燒的青春歲月、豪情滿懷的壯年時光，他都獻給了中國共產(chǎn)黨，獻給了他熱戀并為之奮斗的雪域高原，獻給了他用鮮血乃至生命守護著的川藏線、雪域高原上的軍郵和機要交通事業(yè)。 （中國西藏網(wǎng) 文/于雁軍）

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