2025年春運，將于1月14日開啟，到2月22日結(jié)束，為期40天。交通部門預測，全社會跨區(qū)域人員流動量將達90億人次，預計創(chuàng)歷史新高。

　　距離除夕還有半個月的時間，在全力保障旅客出行“走得了”的同時，各地還有哪些新的服務(wù)保障舉措？

　　正在發(fā)出行車提醒的這臺行車指導儀，雖然看起來就是普通的平板電腦，它可有著大智慧。

　　除了能匯總提醒這趟車從始發(fā)到終點的所有位置、時刻、停靠等信息，它還能結(jié)合春運臨時加開的列車、客流分布等情況，利用大數(shù)據(jù)平臺全方位梳理，提前為司機量身定制出乘安全提示。一批智能設(shè)備的使用在保障著旅客安全舒適回家過年。

　　國鐵濟南局濟南機務(wù)段動車組司機 孔祥配：每趟車這個平板電腦都給我特別專業(yè)和細致的規(guī)劃指導，尤其是進出站的時候，交叉作業(yè)比較多，操作復雜，它的提醒能給我一個充分研判的時間，讓我們的平穩(wěn)操縱安全行車又加了一份保障。

　　在江西萍鄉(xiāng)，車站創(chuàng)新推出了“叫號牌”服務(wù)，保障老年人、脫網(wǎng)人群服務(wù)需求。

　　今年71歲的陳水蘭老人，要從萍鄉(xiāng)乘坐高鐵去女兒家過年。因為不會用手機，擔心錯過車次，家人特意手寫了一張紙，記錄著她的乘車車次和時間。而讓老人意想不到的是，今年車站為老人統(tǒng)一發(fā)放了“叫號牌”。

　　旅客 陳水蘭：不擔心坐錯車，心里有底氣，很踏實。

　　在湖北武漢，從漢口車站上車的旅客發(fā)現(xiàn)，進站更快了。在進站口專門設(shè)置的“安檢小件快速通道”，可以讓沒有大件行李的旅客從這里快速進站。

　　在安檢通道附近，今年還新加裝了“限帶品”便民寄件箱。如果旅客不留神攜帶了無法帶上車的物品，可以現(xiàn)場直接快遞回家。

　　旅客：這個真好，不用著急了，也不用下次再跑來取，直接快遞回去就行了。

　　此外，等車時如果手機沒電了，旅客也不用再像以往一樣焦慮。在許多車站，不但有插座立柱可以免費充電，今年還在座椅上新增了充電設(shè)備。

　　國鐵鄭州局焦作站副站長 張明陽：我們升級了候車室座椅，在座椅上安裝智能充電扶手，讓大家更方便地應急充電。