歷時(shí)7年建設(shè)的深中通道，將于6月30日下午正式通車試運(yùn)營(yíng)。作為當(dāng)今世界上綜合建設(shè)難度最高的跨海集群工程之一，七年磨一劍，深中通道集橋、島、隧、水下互通于一體的設(shè)計(jì)，集中展現(xiàn)了人類智慧的結(jié)晶。它的正式開(kāi)通，標(biāo)志著粵港澳大灣區(qū)的交通互聯(lián)再上新臺(tái)階，更彰顯出我國(guó)在跨海集群工程領(lǐng)域的卓越實(shí)力。

　　在交通互聯(lián)層面，作為珠江口“黃金內(nèi)灣”的“關(guān)鍵一橫”，通道的通車直接將中山至深圳超過(guò)兩小時(shí)的車程，縮短至半小時(shí)內(nèi)，大大拉近珠江東西兩岸的時(shí)空距離。交通互聯(lián)的加速加深，會(huì)加快區(qū)域間要素流動(dòng)，進(jìn)一步推動(dòng)區(qū)域內(nèi)人流、物流、資金流、信息流等各類要素的高效配置。珠江東岸與西岸之間的經(jīng)濟(jì)交流、人員往來(lái)將變得更加頻繁和緊密，對(duì)大灣區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展、城市建設(shè)、人才流動(dòng)等方面都將產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響，為珠江東西兩岸的深度融合提供有力支撐。

　　在產(chǎn)業(yè)協(xié)同層面，深中通道的開(kāi)通，也會(huì)推動(dòng)大灣區(qū)城市的產(chǎn)業(yè)升級(jí)和經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型。交通互聯(lián)會(huì)深化產(chǎn)業(yè)協(xié)同，為珠江兩岸協(xié)同發(fā)展帶來(lái)新的機(jī)遇。譬如，深中合作區(qū)的規(guī)劃，將探索“深圳總部+中山制造”“深圳鏈主+中山配套”“深圳研發(fā)+中山轉(zhuǎn)化”等產(chǎn)業(yè)合作新模式，形成1小時(shí)產(chǎn)業(yè)協(xié)作圈。深圳、香港等地的高端人才、先進(jìn)技術(shù)、產(chǎn)業(yè)要素等也將向中山市等珠江西岸城市流動(dòng)，為這些城市的物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等產(chǎn)業(yè)提供更多人才、資源支持，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈聯(lián)動(dòng)協(xié)同、互融互補(bǔ)，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展，持續(xù)帶動(dòng)大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。

　　深中通道的關(guān)鍵落子，將推動(dòng)“大灣區(qū)1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”加速度成型，進(jìn)一步增強(qiáng)大灣區(qū)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和人才吸引力，讓大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)輻射范圍更廣、區(qū)域融合程度更深，有效助力大灣區(qū)推進(jìn)全球一流經(jīng)濟(jì)灣區(qū)、世界一流城市群建設(shè)。我們相信并期待，深中通道的正式開(kāi)通，將為大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和文化發(fā)展注入新的活力，為大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展增添新動(dòng)能。（央廣網(wǎng)特約評(píng)論員蔡悅）