黨的十八大以來，河南加快推進(jìn)國家創(chuàng)新高地和重要人才中心建設(shè)。把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、科教興省、人才強(qiáng)省戰(zhàn)略作為首要戰(zhàn)略，建設(shè)國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室13家、國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)172家，2023年發(fā)明專利授權(quán)量增長20.3%。在近期召開的全國科技大會(huì)上，河南有15項(xiàng)成果獲得2023年度國家科技獎(jiǎng)勵(lì)，科技創(chuàng)新已經(jīng)成為河南發(fā)展的第一動(dòng)力，正在引領(lǐng)河南發(fā)展動(dòng)能之變、結(jié)構(gòu)之變、質(zhì)量之變。

　　“飛檐走壁” 嚴(yán)格測(cè)試

　　在河南鄭州的一處電動(dòng)客車路試實(shí)驗(yàn)場(chǎng)，一批交付歐洲的新能源車輛，進(jìn)行了超級(jí)嚴(yán)格的整車道路檢測(cè)。技術(shù)人員介紹，每一輛車在出廠前都要經(jīng)過高速測(cè)試路、綜合測(cè)試路、高環(huán)測(cè)試道、爬坡路、涉水池等六大環(huán)節(jié)的考驗(yàn)。

　　這個(gè)橢圓形的高環(huán)測(cè)試道上，46輛出口西班牙的純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車在進(jìn)行45度環(huán)道離心力加速度測(cè)試。這樣做的目的，是實(shí)現(xiàn)車輛高速轉(zhuǎn)彎不降速，并且快速達(dá)到最高車速，保證車輛高速性能檢測(cè)。

　　看起來外型普通的機(jī)場(chǎng)擺渡車可是大有講究。雖然外觀相近功能類同，但機(jī)場(chǎng)擺渡車的技術(shù)要求卻與常規(guī)客車大為不同。首先機(jī)場(chǎng)的環(huán)境特殊，對(duì)在機(jī)場(chǎng)內(nèi)部運(yùn)行的各種裝備，和車輛的安全標(biāo)準(zhǔn)、使用頻率的要求很高。其次，機(jī)場(chǎng)擺渡車每天最高20小時(shí)以上的運(yùn)營時(shí)長，15年以上的使用及防腐蝕年限，要不怕長時(shí)間暴曬，經(jīng)得住極端天氣，這對(duì)車輛底盤的穩(wěn)定性和可靠性零部件的適應(yīng)性要求極高。

　　研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)核心零部件和車輛結(jié)構(gòu)進(jìn)行了突破性更新。這個(gè)電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車的電池是放在頂上的，設(shè)計(jì)中將電池艙與乘客區(qū)域完全隔離，為電池配備單機(jī)防護(hù)裝置和滅火裝置，最大限度降低電池風(fēng)險(xiǎn)為適應(yīng)極寒和高熱環(huán)境，要求車輛空調(diào)能夠?qū)崿F(xiàn)快速制冷和制熱，企業(yè)開發(fā)了獨(dú)立的控制系統(tǒng)冷凝風(fēng)機(jī)和蒸發(fā)風(fēng)機(jī)，并且在增加風(fēng)機(jī)數(shù)量的同時(shí)有效降低噪音。

　　純電機(jī)場(chǎng)擺渡車創(chuàng)出口最大批量訂單新紀(jì)錄

　　工作人員介紹，這批交付西班牙46輛高端機(jī)場(chǎng)擺渡車將在當(dāng)?shù)?5大主流機(jī)場(chǎng)投入常態(tài)化運(yùn)營。其中，25輛純電動(dòng)機(jī)場(chǎng)擺渡車創(chuàng)造了中國出口最大批量新能源機(jī)場(chǎng)擺渡車訂單新紀(jì)錄。

　　技術(shù)創(chuàng)新 河南交出亮眼“成績單”

　　這10年，河南通過一系列機(jī)制體制的改革推動(dòng)科技創(chuàng)新，交出了亮眼的“成績單”。十年間，河南研發(fā)經(jīng)費(fèi)增長2.3倍，高新技術(shù)企業(yè)增長10倍。通過制定相關(guān)條例和發(fā)展規(guī)劃，將科技創(chuàng)新板塊的考核指標(biāo)權(quán)重由12%提高到18%，有效發(fā)揮了“指揮棒”作用。多項(xiàng)國家級(jí)創(chuàng)新平臺(tái)落戶河南，已建成16家國家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室和嵩山實(shí)驗(yàn)室等8家省實(shí)驗(yàn)室，初步形成了強(qiáng)核心、多基地、大開放、大協(xié)作、網(wǎng)絡(luò)化的創(chuàng)新格局。