臨近端午，廣東已經(jīng)進入龍舟時間，上百項賽事紛紛展開。想要在龍舟賽中奪得冠軍，不僅要靠“扒丁”們的苦練，還要仰仗一艘工藝精良的龍舟。今天就來認識這樣一個打造出“冠軍龍舟”的“造船世家”。

　　三代人打造“冠軍龍舟”

　　當記者來到佛山市三水區(qū)的一間龍舟廠，造船師傅們正在忙著趕制端午節(jié)前交付的最后一艘龍舟。

　　1995年出生的李錦標是第三代龍舟制作人。此時，他的爺爺、父親、叔叔正在忙著組裝船體，技藝十分嫻熟，李錦標在細心地向他們請教。

　　雖然爺爺已經(jīng)88歲了，但仍精神矍鑠，正在精心打磨著龍舟的將軍柱。李錦標告訴記者，爺爺22歲就開始造龍舟，做出的龍舟船身輕、阻力小、穩(wěn)固性高，多次在龍舟賽事中獲得第一名，“三水李保安造”已經(jīng)成為華南地區(qū)龍舟的“金字招牌”。

　　龍舟制作技藝傳承人 李錦標：這就是爺爺做的一種比較傳統(tǒng)的龍舟。它船身會比較輕薄，最薄的地方只有0.6厘米，而且它比較纖細，整個船身的寬度只有30厘米。

　　龍舟競技比拼的就是速度。李錦標說，爺爺一輩子都在追求讓自己造的龍舟更輕更快。為了選到上好的木料，他專門到廣西、貴州等地的林區(qū)，一棵棵挑選當?shù)叵蜿柮嫔L的樹木。

　　龍脊，決定著整艘船的穩(wěn)定性和拉扯力，它由兩根龍脊板材拼接而成，采用傳統(tǒng)榫卯結構拼接難度更大、工時更長，卻是爺爺多年來的堅持。

　　他還自創(chuàng)了蝴蝶打結法、倒三角扁釘，既讓船身更穩(wěn)固，也令船體更輕。不僅如此，李錦標說，每次設計之前，爺爺都會問清楚“扒丁”們的身高體重，并根據(jù)漂移、競速等不同賽事特點“量身定制”。就這樣，爺爺制作的龍舟在對極致的不斷追求中日臻完美，成為冠軍龍舟。

　　龍舟制作技藝（三水洲邊）代表性傳承人 李保安：我每天睡前都要想一下今天所做的事情，做出來的船行不行。我教給我的兒子們，一定要保持好龍舟的質(zhì)量。如果你龍舟的質(zhì)量不行，就以后甚至一輩子都沒有船可以做。

　　龍舟制作技藝傳承人 李錦標：爺爺這種擇一事終一生的精神，是非常值得去學習的。流水不爭先，爭于滔滔不絕，我覺得這種毅力也算是一種龍舟精神。

　　大膽突破 匠心傳承

　　在佛山，龍舟競賽以5人龍舟和11人龍舟為主，李錦標的爺爺制作的主要是小型龍舟，而李錦標的父親從其他地區(qū)火熱的大型龍舟競賽中，敏銳地看到了商機，他大膽提出謀求突破，挑戰(zhàn)制作大型龍舟。2003年，他花了近9000元買了一臺錄像機。

　　龍舟制作技藝（三水洲邊）傳承人 李顯文：哪條船好我就拍，我們?nèi)ブ楹?、中山、深圳、香港，看到有龍舟的時候，更好的技術吸引到我，回來就自己再慢慢測試再拿數(shù)據(jù)。

　　父親琢磨著如何把自家小型龍舟又輕又快的特點復制到大龍舟上。爺爺在關鍵工序上也顯示出豐富老到的經(jīng)驗，從龍舟的長寬高比例、到流線型弧度，再到吃水深度，無一不精心調(diào)校，做到品質(zhì)上乘。

　　在鏗鏘有力的鼓點聲中，李錦標的爺爺和父親一起創(chuàng)新打造的大龍舟如箭離弦，在激烈的角逐中斬獲第一名。

　　龍舟制作技藝（三水洲邊）傳承人 李顯文：最薄的木材用到1.3厘米的厚度，最厚的木材人家是4.5厘米厚的，我是3.5厘米，就等于把整條木材降低了530斤。船身寬度原來是1.15米，我是做了1.07米的寬度，劃動速度100米/秒。

　　如今，李錦標正在學習繪圖軟件，爺爺幾十年前的設計手稿已經(jīng)泛黃發(fā)舊，他要把這些寶貴的圖紙翻拍數(shù)字化，長期留存下來。

　　今年年初，他還成立了一間文創(chuàng)工作室，把制作龍舟的邊角料充分利用起來，做成擊鼓的鼓槌、小模型等龍舟相關產(chǎn)品，以自己的方式將龍舟文化傳揚出去。

　　幾十年來，爺爺不但立下了誠信做事、追求極致的家風，還立了一項家規(guī)，無論未來從事什么職業(yè)，都要有三分之一的時間學習龍舟制作基本功，這門技藝不能丟。李錦標的弟弟妹妹們已經(jīng)從龍頭一筆一筆描畫開始練起。

　　龍舟制作技藝傳承人 李錦標：因為從小耳濡目染父輩的教誨，看到那么多人劃著他們打造出的龍舟劈波斬浪、奮勇爭先。我逐漸感悟到了龍舟不僅是一項運動，更是一種文化自信，我們中國人的文化自信。