嫦娥六號是我國探月工程四期的“關(guān)鍵一環(huán)”,將完成月背采樣返回等重要任務(wù)。今天(5月8日),嫦娥六號探測器在北京航天飛行控制中心的精確控制下,成功實施近月制動,順利進入環(huán)月軌道飛行。
近月制動這腳“剎車”是整個嫦娥六號任務(wù)中最關(guān)鍵的一步,對踩“剎車”的時機要求很高?!皠x車”踩過頭就會離月球太遠;如果沒踩夠,就會一下沖過月球,再也回不了“家”。所以說,這腳“剎車”踩得好不好,是嫦娥六號能否順利落月的關(guān)鍵。
北京航天飛行控制中心程艷合介紹,目前來看,完成得還是符合預期的。第一次近月制動是唯一的一次控制機會,錯過就不能環(huán)繞月球。把近月制動順利完成,隨后的環(huán)繞,包括著陸、采樣、起飛才有后續(xù)的工作。第一次近月制動完成之后,就相當于會進入任務(wù)的第三個階段。
接下來,在鵲橋二號中繼星的支持下,嫦娥六號探測器將調(diào)整環(huán)月軌道高度和傾角,擇機實施軌道器返回器組合體與著陸器上升器組合體分離等任務(wù)。
北京航天飛行控制中心彭德云表示,目前,嫦娥六號探測器姿態(tài)控制穩(wěn)定,軌道控制精度很高,工況非常良好,還要繼續(xù)調(diào)整它的軌道的高度和位置,在合適時機完成分離,然后在月球背面軟著陸,開展月面的科學探測和月表的采樣。之后起飛,實施一系列的控制,在月球軌道完成交會對接,最后返回。
層層防護 為軌道器穿上“超級防護服”
嫦娥六號探測器由軌道器、返回器、著陸器、上升器組成。為了踩好這一腳“剎車”,嫦娥六號軌道器配備了1臺3000牛推力的軌道控制發(fā)動機,以進行引力捕獲時的制動減速控制。然而,發(fā)動機工作時溫度會升高,為避免軌道器被高溫“燒傷”,研制團隊開創(chuàng)性設(shè)計了二次熱防護復合系統(tǒng)。一方面使用復合隔熱層,將發(fā)動機高溫輻射影響盡量降低;另一方面,根據(jù)不同設(shè)備的溫度需求個性化定制,進行二次熱防護。
突破逆行軌道技術(shù) 將開展月背采樣
實施近月制動,嫦娥六號就進入了環(huán)月軌道。與之前的嫦娥五號探月任務(wù)不同,嫦娥六號采用的是逆行軌道。什么是逆行軌道呢?在太陽系里,所有的大行星都沿著太陽的自轉(zhuǎn)方向繞太陽公轉(zhuǎn),這樣的軌道稱為順行軌道。
而逆行軌道意味著圍繞這顆星球的航天器的飛行方向與星球自轉(zhuǎn)方向相反。專家介紹,逆行軌道會提升探測器與月球之間的相對速度,可以讓環(huán)繞器更好地穩(wěn)定在環(huán)月軌道上。
后續(xù)在鵲橋二號中繼星的支持下,嫦娥六號探測器將調(diào)整環(huán)月軌道高度和傾角,擇機實施軌道器返回器組合體與著陸器上升器組合體分離。之后,著陸器上升器組合體實施月球背面著陸,按計劃開展月球背面采樣以及返回任務(wù)。
53天的太空“出差” 嫦娥六號怎么干?
從火箭發(fā)射到嫦娥六號取到月背樣品返回到地面,整個過程要經(jīng)歷53天。這53天都要干啥?整個流程是什么樣的?我們聽聽專家怎么講。
嫦娥六號任務(wù)工程總體發(fā)射場工程技術(shù)組組長胡震宇介紹,嫦娥六號任務(wù)總共要經(jīng)歷11個飛行階段,分別是發(fā)射入軌段、地月轉(zhuǎn)移段、近月制動段、環(huán)月飛行段、著陸下降段、月面工作段、月面上升段、交會對接與樣品轉(zhuǎn)移段、環(huán)月等待段、月地轉(zhuǎn)移段以及再入回收段。其間,還涉及探測器的四個組成部分,也就是上升器、著陸器、返回器、軌道器的多次分離和轉(zhuǎn)移。嫦娥六號可以說是環(huán)環(huán)相扣、步步關(guān)鍵。
在今天嫦娥六號踩好這一腳“剎車”后,在環(huán)月階段,嫦娥六號將用20天左右的時間調(diào)整好位置,為落月做準備。當萬事俱備,嫦娥六號就會開始落月,并在月面工作48小時完成月背樣品采樣。采樣完成后就將開展月面上升、環(huán)月軌道交會對接等工作。這期間,嫦娥六號還帶了4個國際“包裹”,他們也要同步開展多項科學探測。
胡震宇還介紹,嫦娥六號搭載了4個國際載荷,法國氡氣探測儀,對月球表面氡氣同位素開展原位探測;歐空局月表負離子分析儀,對月球表面負離子進行探測,研究等離子體和月面的交互作用;巴基斯坦立方星,開展在軌成像任務(wù);意大利激光角反射器,作為在月球背面的定位絕對控制點,可以與其他月球探測任務(wù)開展聯(lián)合測距與定位研究。
在完成全部工作任務(wù)后,嫦娥六號就將開啟“回家之路”,通過大約5天飛行,再入大氣層,返回四子王旗著陸場,整個月背出差之旅要進行53天。
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