柯拉光伏電站:趕在12月底前打好52.7萬根支架樁
安裝光伏支架。 雅礱江公司供圖
11月28日,海拔4000多米的川西高原,全球最大水光互補電站——柯拉光伏電站建設正酣。電站于今年7月在四川省甘孜州雅江縣開工建設,計劃明年上半年建成投運。
入冬后,電站施工現(xiàn)場最低氣溫僅零下15℃,工區(qū)晝夜溫差達30℃,凍土暗冰遍布,人員、機械降效愈加嚴重。為了奮戰(zhàn)全年目標任務,2000多名建設者搶抓施工窗口期,大家要趕在12月底前,把52.7萬根支架基礎樁全部打入土中。這些支架基礎樁的覆蓋面積將達到16平方公里,相當于80個“鳥巢”體育場的面積。
“這些光伏支架的基礎樁看著不起眼,卻是光伏板的‘脊梁’,每根承重超過25公斤?!毖诺a江流域水電開發(fā)有限公司柯拉光伏項目部經(jīng)理楊志偉介紹,目前已累計完成打樁近20萬根。
柯拉光伏電站處于高寒高海拔地區(qū),風力強、降雪多、晝夜溫差大,意味著光伏支架要承受多種復雜載荷?!斑@對光伏支架基礎施工質(zhì)量及其連接部件強度有著很高的要求?!睏钪緜ケ硎?,需要攻堅克難闖過三大關(guān)卡——
闖“設計關(guān)”??吕夥娬狙b機規(guī)模達100萬千瓦,光伏支架需求量極大,需采用最節(jié)省鋼材的設計方案;同時,面對惡劣的自然環(huán)境,支架的設計需要留有足夠余量,才能保證支架不會因復雜的載荷而被毀壞。
闖“供貨關(guān)”??吕夥娬局Ъ苋堪惭b完成將使用2.5萬噸鋼材,其重量相當于490節(jié)動車車廂。平均每天進場支架重量超過160噸,這意味著每天僅光伏支架就需進場5輛拖車。318國道彎道急、路面窄、有暗冰等,加之疊加運輸其他設備進場的車輛,每日現(xiàn)場供貨壓力不小。
闖“施工關(guān)”。每組固定式光伏支架近300顆螺栓,柯拉光伏電站有約8萬組固定支架,全場需要緊固的螺栓超過2000萬顆。在相對短時間內(nèi)要完成如此龐大的安裝量,并且還要保證質(zhì)量滿足載荷要求,難度可想而知。
“我們正在全力搶進度!”楊志偉說,目前采取了增加人員、增加機械設備、三班倒等方式搶抓施工窗口期,預計施工人員下月將達4000人,春節(jié)后將超過5000人,達到人員使用最高峰。
最近,柯拉光伏項目部完成了冬季施工方案編制,并開始著手制定防寒措施、冬季施工工藝和儲備物資清單,以抵御嚴冬酷寒的侵襲,確保能夠充分利用寶貴的施工時間,持續(xù)推進光伏支架、光伏組件和集電線路等施工,錨定明年上半年全容量并網(wǎng)發(fā)電目標不動搖。
記者從四川省能源局獲悉,不僅是柯拉光伏電站,今年以來,四川積極擴大能源領域有效投資,川渝1000千伏特高壓交流工程、國家天然氣(頁巖氣)千億級立方米產(chǎn)能基地等多個能源重大工程建設提速,1至10月累計投資778億元,同比增長9.1%;力爭全省能源項目全年完成投資950億元左右。
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