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高原鐵路信號(hào)工化身“清潔工” 為鐵路道岔“搓澡”

發(fā)布時(shí)間:2022-12-12 10:23:00來(lái)源: 中國(guó)新聞網(wǎng)


圖為西寧電務(wù)段職工為道岔?xiàng)U件清掃油泥?!●R松 攝

  仲冬時(shí)節(jié),地處柴達(dá)木腹地的青藏鐵路柯柯站內(nèi),寒風(fēng)呼嘯,讓人不自覺(jué)地裹緊衣裳。16時(shí),十余名身穿藍(lán)黃對(duì)比服的作業(yè)人員正拿著油泥鏟、鋼刷、棉紗、防護(hù)木錘等工具對(duì)鐵路道岔進(jìn)行清掃除塵。

  這群“清潔工”其實(shí)就是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司西寧電務(wù)段柯柯信號(hào)車(chē)間柯柯信號(hào)工區(qū)的職工,也就是鐵路信號(hào)工,他們定期為道岔“搓澡”,除的是信號(hào)設(shè)備污垢,保的是高原鐵路運(yùn)輸安全。

  “2號(hào)道岔定位清掃完畢,請(qǐng)轉(zhuǎn)換至反位?!甭毠ぱM(jìn)良用對(duì)講機(jī)呼叫室內(nèi)防護(hù)員。幾秒鐘后,只聽(tīng)“啪”的一聲,道岔已轉(zhuǎn)換到位。


圖為西寧電務(wù)段職工清掃信號(hào)設(shè)備箱盒外部沙塵?!●R松 攝

  青藏鐵路于2006年7月1日全線(xiàn)通車(chē),是通往西藏腹地的第一條鐵路,也是世界上海拔最高、線(xiàn)路最長(zhǎng)的高原鐵路。因高寒缺氧、多年凍土、溫差大等因素的影響,極易導(dǎo)致信號(hào)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題,西寧電務(wù)段職工需對(duì)道岔、信號(hào)機(jī)、軌道電路這三大件信號(hào)室外設(shè)備進(jìn)行常態(tài)化維修、調(diào)整、清掃。

  據(jù)悉,清掃一組道岔分為三個(gè)步驟,首先要對(duì)定、反位兩個(gè)位置的桿件螺栓、滑床板上的沙塵油泥進(jìn)行清掃鏟除;清掃完畢后,要對(duì)導(dǎo)向槽、道岔鎖鉤、銷(xiāo)軸等活動(dòng)部位進(jìn)行注油,以保持潤(rùn)滑;等清掃注油結(jié)束,還要聯(lián)系室內(nèi)駐站聯(lián)絡(luò)員轉(zhuǎn)動(dòng)道岔進(jìn)行試驗(yàn),確保道岔曲線(xiàn)和各項(xiàng)參數(shù)良好。

  柯柯信號(hào)車(chē)間主任郭翔介紹,柯柯站位于茫茫戈壁灘上,地質(zhì)屬于鹽堿地,一年四季風(fēng)沙肆虐,日積月累中,堆積的沙塵會(huì)演變成安全的“隱形殺手”,容易造成道岔卡頓甚至空轉(zhuǎn),為及時(shí)對(duì)道岔進(jìn)行養(yǎng)護(hù),扮演“清潔工”,定期清理道岔沙塵油垢成了該段信號(hào)工日常工作中不可或缺的一項(xiàng)。


圖為西寧電務(wù)段職工為道岔?xiàng)U件清掃油泥?!●R松 攝

  即使作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)氣溫已跌至零下十幾攝氏度,凍得僵硬的手指觸碰冰冷的鋼鐵設(shè)備,像針扎一樣疼,這群兩兩搭配的“清潔工”們,依然配合默契,他們頻繁地蹲下又站起,鏟、刮、刷、掃、涂,每一環(huán)節(jié)都格外仔細(xì)。“我們負(fù)責(zé)的轉(zhuǎn)轍機(jī)相當(dāng)于火車(chē)的‘方向盤(pán)’,只有我們把設(shè)備維護(hù)好,火車(chē)的運(yùn)輸安全才有保障。”98年的青年職工賈雨杰說(shuō)。

  在4號(hào)道岔處,隨著“嚓嚓嚓”的響聲,工長(zhǎng)趙云龍用油泥鏟用力鏟除道岔尖軌與基本軌間滑床板上的泥沙油垢,緊接著,他用棉紗將刮出的泥垢清除干凈。在清掃勾縫死角時(shí),趙云龍扯下一小塊棉紗,一圈圈包裹住尖嘴鉗尖部,把又細(xì)又長(zhǎng)的“尖嘴”伸進(jìn)勾縫上下用力,不一會(huì),道岔各個(gè)螺栓縫隙都潔凈如初,而他的鞋子、褲腳、袖口上卻都沾上了污漬。


圖為西寧電務(wù)段職工清掃擦拭信號(hào)設(shè)備箱盒內(nèi)部?!●R松 攝

  “以站臺(tái)中心,檢修清掃區(qū)域分西咽喉和東咽喉,4號(hào)道岔位于站場(chǎng)西咽喉區(qū),來(lái)往列車(chē)幾乎都會(huì)經(jīng)過(guò)這組道岔,清掃流程會(huì)更漫長(zhǎng)繁瑣?!壁w云龍邊說(shuō)邊緩緩起身,跺了跺腳,伸了伸腰。

  隨著大家不斷地蹲下起身忙碌,清掃作業(yè)有序向前推進(jìn)。17時(shí)50分,“天窗”即將結(jié)束,2個(gè)小時(shí)的時(shí)間里,職工們完成了柯柯站西咽喉16組道岔的清掃任務(wù)。最后,道岔在試驗(yàn)轉(zhuǎn)換過(guò)程中沒(méi)有發(fā)生任何卡頓的異響,這群“清潔工”們這才放心,開(kāi)始收拾工具,有序撤離站場(chǎng)。

(責(zé)編:常邦麗)

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