中國(guó)西藏網(wǎng)訊 “三十忠誠(chéng)風(fēng)與雪,萬(wàn)里郵路云和月”。2月18日，“雪域信使”其美多吉獲得“感動(dòng)中國(guó)2018年度人物”榮譽(yù)。這位年過(guò)半百的藏族漢子，在1月25日，獲得中央宣傳部授予的“時(shí)代楷?！狈Q(chēng)號(hào)后，再一次贏得社會(huì)各界的關(guān)注和贊譽(yù)。

圖為其美多吉。圖片來(lái)源：中國(guó)青年網(wǎng)。

　　“如果能當(dāng)上郵車(chē)司機(jī)，多光榮、多神氣??！”

　　“我小時(shí)候，高原上的車(chē)很少，在我的家鄉(xiāng)，第一份報(bào)紙是郵車(chē)送進(jìn)來(lái)的，第一份中專(zhuān)生的錄取通知書(shū)是郵遞員送來(lái)的。如果能當(dāng)上郵車(chē)司機(jī)，多光榮、多神氣啊！”年過(guò)半百的其美多吉，身體依然健碩，他的臉上寫(xiě)滿(mǎn)歲月磨礪的滄桑，他的眼神中透露著堅(jiān)毅，“能從事喜歡的職業(yè)，實(shí)現(xiàn)兒時(shí)的夢(mèng)想，我是有多幸運(yùn)啊?！?/p>

　　18歲那年，其美多吉花1元錢(qián)買(mǎi)了一本《汽車(chē)修理與構(gòu)造》，開(kāi)始學(xué)習(xí)修車(chē)，后來(lái)還學(xué)會(huì)了開(kāi)車(chē)。1989年10月，四川省甘孜藏族自治州德格縣郵電局買(mǎi)了第一輛郵車(chē)，其美多吉應(yīng)聘成功，開(kāi)上了全縣唯一的郵車(chē)。

圖為郵車(chē)行駛在高原雪域上。圖片來(lái)源：中國(guó)青年網(wǎng)。

　　四川甘孜縣與德格縣之間，高聳著海拔6168米的雀兒山，有著“川藏第一高、川藏第一險(xiǎn)”之稱(chēng)，這里至今仍是溝通西藏與祖國(guó)內(nèi)地郵路的必經(jīng)一站。路面隨著海拔攀升不斷收窄并愈發(fā)顛簸，車(chē)輪碾過(guò)之處，塵土卷著碎石滾下百米懸崖。這樣的線(xiàn)路，其美多吉堅(jiān)守了30年。

　　駕車(chē)行駛在雪域高原的兇險(xiǎn)，其美多吉再清楚不過(guò)。21年前，同事呂幸福在翻越海拔5050米的埡口后，突發(fā)高原性肺氣腫，36歲的生命永遠(yuǎn)留在了雀兒山。此后，每一次經(jīng)過(guò)埡口，其美多吉都會(huì)為他撒上一把龍達(dá)（祈求保佑的紙幡）。2000年，他和同事鄧珠曾在山上遭遇雪崩。為了保護(hù)郵件完整，他們用加水桶和鐵鏟一點(diǎn)一點(diǎn)鏟雪，不到一公里的距離走了兩天兩夜。

　　30年來(lái)，其美多吉6000多次往返于甘孜與德格之間，行程140多萬(wàn)公里，約等于繞了赤道35圈。 “只要有郵件，郵車(chē)就得走；只要有人在，郵件就會(huì)抵達(dá)。”抱著這樣的信念，他駕駛的郵車(chē)從未發(fā)生過(guò)一次責(zé)任事故，圓滿(mǎn)完成了每一次郵運(yùn)任務(wù)。2018年，康定——德格郵路被交通部命名為“其美多吉雪線(xiàn)郵路”。業(yè)內(nèi)人士稱(chēng)，“這是郵路首次以個(gè)人命名”。

　　“行駛在路上，才有這種幸福和快樂(lè)的感覺(jué)”

　　“雀兒山上流動(dòng)的綠，生命禁區(qū)前行的旗，蜿蜒的郵路是雪山的旋律”。雪線(xiàn)郵路上，當(dāng)漫天的風(fēng)雪使人無(wú)法分清天空和大地時(shí)，其美多吉的郵車(chē)總是在雪山之上碾出第一道轍。川藏線(xiàn)甘孜段經(jīng)常遭遇暴風(fēng)雪和泥石流，塌方滑坡也是常事，很多路段只能單邊放行，通常是郵車(chē)打頭陣。郵車(chē)過(guò)了，其他客車(chē)、社會(huì)車(chē)輛才敢小心翼翼地通行。

圖為其美多吉。圖片來(lái)源：中國(guó)青年網(wǎng)。

　　事實(shí)上，人煙稀少的川藏線(xiàn)上，郵運(yùn)員不僅要面對(duì)高寒、災(zāi)害性天氣等危險(xiǎn)，還要做好應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的準(zhǔn)備。

　　2011年，其美多吉即將結(jié)婚的大兒子突發(fā)心梗，撒手人寰，這場(chǎng)打擊讓其美多吉變得沉默寡言。2012年9月的一天，其美多吉駕駛郵車(chē)途經(jīng)國(guó)道318線(xiàn)雅安市天全縣的新溝，在一陡坡處，車(chē)速減緩。突然，路邊跳出一群歹徒，有人揮舞砍刀，有人拿著鐵棒和電棍，將郵車(chē)團(tuán)團(tuán)圍住。而同事還在后方幾公里處，車(chē)廂上的鐵鎖無(wú)論如何也招架不住這么多人的圍攻。危急關(guān)頭，其美多吉沒(méi)有猶豫便下車(chē)直面歹徒。

　　“要打就打我，不準(zhǔn)砸郵車(chē)！”其美多吉朝歹徒怒吼，來(lái)不及反應(yīng)，砍刀和棍棒已齊齊落下。那一天，他身中17刀，肋骨被打斷4根，頭蓋骨被掀掉一塊，左腳左手靜脈被砍斷……經(jīng)過(guò)搶救，生命垂危的其美多吉挺了過(guò)來(lái)。

圖為郵車(chē)行駛在高原雪域上。圖片來(lái)源：中國(guó)青年網(wǎng)。

　　出院后，左手因?yàn)榧‰鞌嗔岩恢睙o(wú)法合攏，其美多吉不得不暫別崗位。接連遭遇精神和身體的重創(chuàng)，其美多吉并沒(méi)有向磨難低頭。為了重返郵路，他四處求醫(yī)，憑借過(guò)程極度痛苦的辦法使左手康復(fù)。一年后，不顧同事和家人的勸阻，其美多吉再次開(kāi)上了郵車(chē)?！熬拖窀枋值搅宋枧_(tái)上，他才會(huì)找回靈感和激情。我也只有回到郵車(chē)上，行駛在路上，才有這種幸福和快樂(lè)的感覺(jué)?！逼涿蓝嗉f(shuō)，回歸車(chē)隊(duì)的那一天，同事為他獻(xiàn)上哈達(dá)，他轉(zhuǎn)身把哈達(dá)系上了郵車(chē)。

　　雪域郵路上的“父子兵”

　　工作上，再多苦難，其美多吉說(shuō)起來(lái)都是擲地有聲，但說(shuō)起家人，他的聲音弱了下來(lái)。30年來(lái)，其美多吉沒(méi)有在運(yùn)郵途中吃過(guò)一頓正餐。只在家里過(guò)過(guò)5個(gè)除夕，兩個(gè)孩子出生時(shí)，他都在郵路上……

圖為其美多吉在雪地里幫人推車(chē)。圖片來(lái)源：中國(guó)青年網(wǎng)。

　　“過(guò)年時(shí)，別人都回家和家人孩子團(tuán)聚了，只有郵政車(chē)還在孤單地行駛，那時(shí)候真的感覺(jué)對(duì)不起家人，心里也很牽掛家人?！逼涿蓝嗉寡?，那時(shí)候心里會(huì)特別愧疚。即便如此，其美多吉從未有過(guò)放棄的念頭?！凹胰说睦斫夂椭С挚隙ㄊ亲畲蟮膱?jiān)持動(dòng)力?！逼涿蓝嗉ρ?。如今，小兒子扎西澤翁成了自己的“領(lǐng)導(dǎo)”，他們成了郵路上的“父子兵”?！八?fù)責(zé)我們線(xiàn)路的調(diào)度，我對(duì)他從事這個(gè)工作也是非常支持的。”

　　扎西澤翁選擇這個(gè)行業(yè)，的確是受到父親的影響?！案赣H特別喜歡車(chē)，感覺(jué)他的工作很瀟灑，所有人都夸我老爸‘你家老爸開(kāi)車(chē)開(kāi)得特別好’，這讓我很自豪，對(duì)他的工作也很向往。”

　　云端上的30年，川藏線(xiàn)上的路越走越通暢。2017年，歷時(shí)多年修建、全長(zhǎng)7公里的雀兒山隧道正式通車(chē)，郵車(chē)翻山時(shí)間從兩個(gè)小時(shí)縮短到10分鐘以?xún)?nèi)。通車(chē)前一天，其美多吉開(kāi)著郵車(chē)，去和道班兄弟們道別。在埡口，他們祭山神、撒龍達(dá)、掛經(jīng)幡、獻(xiàn)哈達(dá)。

　　雪線(xiàn)郵路上的30年，其美多吉見(jiàn)證著祖國(guó)對(duì)藏區(qū)的巨大扶持?！皬那埃]車(chē)總是運(yùn)進(jìn)來(lái)的東西多，運(yùn)出去的東西少?！逼涿蓝嗉f(shuō)，近些年，黨和國(guó)家的致富政策來(lái)到藏區(qū)百姓身邊，德格印經(jīng)院的精美藏經(jīng)、南派藏醫(yī)的藏藥、高原上的土特產(chǎn)都通過(guò)郵車(chē)走出藏區(qū)鄉(xiāng)村，“原本5噸載量的郵運(yùn)車(chē)已升級(jí)為12噸，甘孜到德格每天兩輛郵運(yùn)車(chē)都是滿(mǎn)載運(yùn)行，這可真是一條致富之路！” （中國(guó)西藏網(wǎng) 綜合/孫?。?/p>

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