青藏鐵路輸送進(jìn)出藏旅客2749萬(wàn)人次 鐵路人悉數(shù)雪域“天路”
【解說(shuō)】當(dāng)?shù)貢r(shí)間6月14日記者從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩車站(以下簡(jiǎn)稱:拉薩車站)獲悉,青藏鐵路格爾木至拉薩段自2006年7月1日實(shí)現(xiàn)通車運(yùn)營(yíng)以來(lái),進(jìn)出藏旅客逐年增多。截至2018年4月30日,青藏鐵路輸送進(jìn)出藏旅客達(dá)到2749萬(wàn)人次。
【同期】中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩車站車間副主任堅(jiān)真:2017年的旅客發(fā)送(量)較2007年增幅158.8%,到達(dá)旅客(量)較2007年增幅155.8%。據(jù)我們統(tǒng)計(jì),自2006年7月1日通車運(yùn)營(yíng)以來(lái),拉薩車站共發(fā)送旅客1353.5萬(wàn)人次,到達(dá)旅客1395.5萬(wàn)人次。
【解說(shuō)】中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩車站車間副主任堅(jiān)真介紹,青藏鐵路格爾木至拉薩段通車運(yùn)營(yíng)初期,進(jìn)出藏列車只有4對(duì)。如今,進(jìn)出藏列車增至7對(duì),每逢旅游高峰期,還將增加1至2對(duì),達(dá)到9對(duì)列車。
【同期】南京旅游團(tuán)領(lǐng)隊(duì)洪大永:我們每年都會(huì)組織全國(guó)的中老年朋友到西藏來(lái)旅游,今年已經(jīng)是第9次了,預(yù)計(jì)(今年將)組織一萬(wàn)多人。我?guī)У膱F(tuán)隊(duì)呢,是 從南京到拉薩來(lái),我們這次大概有200多人。坐著火車來(lái)拉薩,我的最大的感受呢,一路走青藏線,看著可可西里、無(wú)人區(qū),還有些圣湖,還有我們的雪山,特別的漂亮、美麗。
【解說(shuō)】為滿足旅客購(gòu)票需求,拉薩車站增加了多臺(tái)自助售票機(jī)和異地代售點(diǎn)。
【同期】中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩車站車間副主任堅(jiān)真:拉薩車站的設(shè)備方面有了很大的變化,之前(在)售票大廳也沒(méi)有自售區(qū)(自助售票區(qū)),自售機(jī)(自助售票機(jī))的話現(xiàn)在增加了8臺(tái),方便旅客使用。為了方便異地旅客購(gòu)票,在林芝、山南、日喀則、拉薩市內(nèi)增加了好多代售點(diǎn),為旅客出行提供方便。
【解說(shuō)】拉薩車站售票計(jì)劃員央宗是中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司第一批委培生,于2006年5月畢業(yè)至今,她已在拉薩車站工作12年,同時(shí)也目睹了拉薩車站這10余年的發(fā)展與變化。央宗告訴記者,作為青藏鐵路線上的一名藏族女“鐵路人”,為當(dāng)?shù)孛癖娂奥每头?wù)感到榮幸與自豪。
【同期】中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司拉薩車站售票計(jì)劃員央宗:我很自豪在青藏鐵路拉薩車站工作,工作這么多年我感觸最深的也就是車站的這個(gè)整個(gè)服務(wù)質(zhì)量,還有設(shè)備日益更新,為旅客帶來(lái)方便,越來(lái)越便捷,而且特別是8801和8803這兩趟拉薩發(fā)往日喀則的這個(gè)兩趟車,我們也是做好服務(wù),然后對(duì)年齡比較大的藏區(qū)的、不懂漢語(yǔ)的(旅客),我們也是一直在這邊做(好)引導(dǎo),保證旅客能在正點(diǎn)上車。
【解說(shuō)】青藏鐵路是世界上海拔最高、高原線路里程最長(zhǎng)的鐵路。當(dāng)日,記者從中國(guó)鐵路青藏集團(tuán)有限公司了解,青藏鐵路的延伸線拉薩至日喀則鐵路于2011年開工建設(shè),2014年開通運(yùn)營(yíng)。目前,拉薩至林芝的鐵路也在建設(shè)中。
記者 貢桑拉姆 西藏拉薩報(bào)道
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【中國(guó)夢(mèng)?大國(guó)工匠篇】“西藏工匠”劉爭(zhēng)平:進(jìn)藏十八載,情系青藏線
作為西藏自治區(qū)總工會(huì)評(píng)選的首屆“西藏工匠”,當(dāng)年參與青藏鐵路勘察設(shè)計(jì)的劉爭(zhēng)平講述了他和青藏鐵路的故事。[詳細(xì)]
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