來(lái)了來(lái)了

TA真的來(lái)了!

全國(guó)第一例高鐵公交化

全國(guó)第一例獨(dú)立的

設(shè)計(jì)外觀(guān)和內(nèi)飾的列車(chē)

終于向我們開(kāi)來(lái)了!

作為土生土長(zhǎng)的島民感到無(wú)比的激動(dòng)與興奮

　　那么作為全國(guó)第一例高鐵公交化列車(chē)與海南高鐵列車(chē)有什么區(qū)別呢?一起來(lái)看看……

　　一、從外觀(guān)上：

市郊列車(chē)

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每列車(chē)都有不同的特色涂裝

運(yùn)用7種?？谑凶罹叽硇缘脑兀?/p>

木棉花、蜂虎鳥(niǎo)、水菜花、三角梅

水蕨菜、椰子樹(shù)、白鵜鶘

通過(guò)輕盈、通透的彩鉛畫(huà)、水彩畫(huà)藝術(shù)風(fēng)格

把車(chē)輛裝點(diǎn)成為極具風(fēng)情的城市交通名片

讓人聯(lián)想到熱情的海南島，綠水青山、碧海藍(lán)天、鳥(niǎo)兒翱翔

看著就賞心悅目

?？谑薪剂熊?chē)

外觀(guān)設(shè)計(jì)鮮艷搶眼

在海口藍(lán)天白云的映襯下

更顯魅力

環(huán)島高鐵

↓↓↓

列車(chē)車(chē)頭設(shè)計(jì)，引用國(guó)粹臉譜概念

充滿(mǎn)濃濃的中國(guó)元素

車(chē)身表面光滑流暢，最大程度減少外凸設(shè)備

優(yōu)化列車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)性能

　　二、從內(nèi)部看：

市郊列車(chē)

↓↓↓

車(chē)內(nèi)采用2+2硬質(zhì)座椅

花形多桿立桿扶手

配合清新的色調(diào)為炎熱潮濕環(huán)境下的乘客

提供清新舒爽的乘坐體驗(yàn)

每個(gè)座位下還有充電插座

還不分一、二等座

環(huán)島高鐵

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車(chē)廂以藍(lán)調(diào)為主

通過(guò)跳躍的色彩

對(duì)比色調(diào)的搭配

營(yíng)造出輕松、舒適的乘坐氛圍

看了市郊列車(chē)和環(huán)島高鐵的對(duì)比照之后你更喜歡哪種款式的列車(chē)?

再來(lái)看看市郊列車(chē)的站點(diǎn)情況

　　?？谑薪剂熊?chē)(城際快線(xiàn))共設(shè)6個(gè)站點(diǎn)

　　●?？谡疚挥诤？谑行阌^(qū)粵海大道，離海邊不到1公里。

空中俯瞰?？诨疖?chē)站。南海網(wǎng)記者 劉洋 攝

　　●長(zhǎng)流站位于南海大道與長(zhǎng)濱路交口向西約260米，是海南東環(huán)高速鐵路其中一個(gè)高架車(chē)站，為緩開(kāi)車(chē)站。

空中俯瞰長(zhǎng)流站。南海網(wǎng)記者 劉洋 攝

　　●秀英站位于南海大道與海榆中線(xiàn)路口向西約300米處，是海南東環(huán)高速鐵路其中一個(gè)高架車(chē)站，為緩開(kāi)車(chē)站。

秀英站。南海網(wǎng)記者 劉洋 攝

　　●城西站位于南海大道與華庭路路口，環(huán)島高鐵穿城而過(guò)，是海南東環(huán)高速鐵路其中一個(gè)高架車(chē)站，為緩開(kāi)車(chē)站。

城西站。南海網(wǎng)記者 劉洋 攝

　　●海口東站位于海南省?？谑协偵絽^(qū)的火車(chē)客運(yùn)站，是海南東環(huán)高鐵的其中一個(gè)車(chē)站，與美蘭站、城西火車(chē)站相鄰接。

空中俯瞰?？跂|站。南海網(wǎng)記者 劉洋 攝

　　●美蘭站是海南東環(huán)鐵路的一個(gè)地下車(chē)站，也是國(guó)內(nèi)首個(gè)直通機(jī)場(chǎng)的高鐵站。

?？趯?shí)現(xiàn)“半小時(shí)”鐵路公交圈

讓城市交通更加完善

為?？谶@波操作點(diǎn)個(gè)大大的贊

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