北京城市副中心打響藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),600余工地已全部實(shí)現(xiàn)綠色施工
打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn),北京城市副中心在行動(dòng)。記者從通州區(qū)住建委了解到,目前通州區(qū)在建的全部600多個(gè)項(xiàng)目,已全部實(shí)現(xiàn)綠色施工,總建筑面積超過(guò)2000萬(wàn)平方米,力求實(shí)現(xiàn)今年全區(qū)細(xì)顆粒物(PM2.5)平均濃度在前一年數(shù)值基礎(chǔ)上再下降。
據(jù)了解,通州區(qū)全部建筑工程,都要遵循通州區(qū)政府提出的強(qiáng)化揚(yáng)塵治理“雙十條”,其中包括十條作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和十條工作機(jī)制。每個(gè)工程開(kāi)工前,區(qū)住建委、區(qū)城管委、區(qū)園林綠化局、區(qū)水務(wù)局、通州公路分局、區(qū)生態(tài)環(huán)境局等職能部門要聯(lián)合組成工作組,進(jìn)入工地進(jìn)行揚(yáng)塵治理的指導(dǎo),開(kāi)工后,除了區(qū)住建委的不定期檢查外,還有第三方公司的巡查,對(duì)于易造成揚(yáng)塵污染的土石方作業(yè)工地,將安排督導(dǎo)員駐場(chǎng)。
未來(lái)亞洲最大的地下綜合交通樞紐——位于東六環(huán)邊的副中心站綜合交通樞紐項(xiàng)目目前正在緊張建設(shè),按照施工方案,這座車站將向地下深挖32米,基坑?xùn)|西長(zhǎng)達(dá)2公里,土方開(kāi)挖量預(yù)計(jì)將達(dá)到1300多萬(wàn)立方米。日前,記者跟隨駐場(chǎng)督導(dǎo)員老楊,在工地上進(jìn)行了一圈巡檢。
圍繞基坑,有13個(gè)智能環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備,一米多高的白色支架上,頂著一個(gè)揚(yáng)塵監(jiān)測(cè)器、兩塊太陽(yáng)能電池板和一面顯示屏。別看它其貌不揚(yáng),卻有著驚人的監(jiān)測(cè)能力:除了風(fēng)力、氣溫、噪聲等常規(guī)指數(shù)外,還能實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)空氣中粉塵濃度,當(dāng)PM2.5和PM10的數(shù)字超過(guò)設(shè)置值時(shí),將自動(dòng)向工地負(fù)責(zé)人的手機(jī)上發(fā)送噴淋降塵提示,甚至能精確到具體打開(kāi)哪一區(qū)域的噴淋設(shè)施,才能快速釋放大量水汽,有效降低揚(yáng)塵污染。
從基坑內(nèi)挖出的泥漿,經(jīng)過(guò)泥漿池沉淀,將統(tǒng)一存放至南側(cè)的存土區(qū)和晾曬區(qū)。在這里,有專人為曬干的泥漿蓋上防塵網(wǎng)。每一輛向外運(yùn)輸渣土的車輛都裝有定位,離場(chǎng)前,不僅要仔細(xì)做好苫蓋,還要經(jīng)過(guò)洗車池、洗輪機(jī)的清洗,確保沒(méi)有渣土遺撒隱患。登臨高處,記者看到了一輛輛洗地車正在場(chǎng)地內(nèi)忙碌,邊角地塊、鋼筋加工棚周邊,幾位工人用上了吸塵器,讓剛剛產(chǎn)生的粉塵馬上被收集。
在已經(jīng)完成土方施工的潞城全民健身工地項(xiàng)目,駐場(chǎng)督導(dǎo)員已經(jīng)撤走,但揚(yáng)塵防治卻沒(méi)有絲毫放松?,F(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵治理辦公室就設(shè)在工地大門口,不但能監(jiān)督車輛清洗工作,還能隨時(shí)調(diào)取環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備的數(shù)據(jù)。
“我們這兒,被人稱為花園工地?!表?xiàng)目經(jīng)理史育童說(shuō),整個(gè)項(xiàng)目采取硬化與綠化相結(jié)合的方式,主要道路100%硬化,非硬化區(qū)域100%草坪綠化,這樣既能消除裸露土方,還能合理收集利用雨水,節(jié)約了水資源。記者發(fā)現(xiàn),這個(gè)工地的道路硬化并沒(méi)有大面積鋪裝水泥,而是由預(yù)制板代替,史育童介紹,這樣做的好處是避免了工程結(jié)束后破拆水泥路造成噪音和揚(yáng)塵污染,預(yù)制板拆卸輕松,還能重復(fù)利用到其他工程上。
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