博鰲之約，如期而至。今年的博鰲亞洲論壇有哪些特點？現場會進行什么活動？

　　博鰲亞洲論壇2024年年會今天開始舉行，在今天上午舉行的博鰲亞洲論壇2024年年會新聞發(fā)布會上，會發(fā)布兩份旗艦報告，分別是《亞洲經濟前景及一體化進程2024年度報告》和《可持續(xù)發(fā)展的亞洲與世界2024年度報告》。

　　首先是《亞洲經濟前景及一體化進程年度報告》。關于這份報告，可以用三個數字來解讀：

　　第一個數字：4.5%。這是去年報告預測的亞洲經濟增速，這個預測數字是在面對世界經濟低增長、高通脹以及貿易環(huán)境不確定的重重挑戰(zhàn)下發(fā)布的。

　　第二個數字：2.8%。去年4月，國際貨幣基金組織預測世界經濟增速是2.8%，雖然到7月份，這個數字調整到了3%，但是仍比前一年低了0.5個百分點。

　　面對這樣的挑戰(zhàn)，亞洲經濟乘風破浪，實現了預期目標，國際貨幣基金組織在去月10月份將亞洲地區(qū)的經濟增長預期從4.2%上調到了4.5%。

　　第三個數字，5.2%。這是2023年中國經濟增速，而年初的預期目標是5%左右。而且，中國對世界經濟增長的貢獻率已經連續(xù)10多年保持在30%以上。

　　通過這樣一組數字，可以看到，面對世界經濟復蘇乏力的挑戰(zhàn)，中國正在承擔起經濟增長引擎的重任。2024年《亞洲經濟前景及一體化進程年度報告》將聚焦亞洲經濟增長、就業(yè)與收入等議題發(fā)布新的預判，值得關注。

　　在這場發(fā)布會上的第二份報告《可持續(xù)發(fā)展的亞洲與世界年度報告》聚焦的主題是“通過零碳電力建設促進綠色發(fā)展”，這與去年的“金融”主題有所不同。

　　從去年開始，住建部與海南省共同推進博鰲東嶼島零碳示范區(qū)建設，在今年博鰲亞洲論壇開啟前，示范區(qū)已經實現了近零碳運行。說到具體的感受，今年來博鰲采訪，從出機場到進會場，一路上都是新能源車。有一組數字要和大家分享，中國的新能源汽車的保有量已經超過2000萬輛，全球新能源汽車有一半行駛在中國；在今年博鰲亞洲論壇4天的會期中，每天都有關于綠色、低碳話題的討論。

　　如果說，經濟增長讓我們看到了應對當前挑戰(zhàn)的信心，那么綠色低碳則為亞洲和世界的可持續(xù)發(fā)展明確了方向。