央視網(wǎng)消息：2024年，我國將陸續(xù)實施天舟七號貨運飛船、神舟十八號載人飛船、天舟八號貨運飛船、神舟十九號載人飛船4次飛行任務。目前，工程各任務單位正按計劃開展相關工作。來看《新聞聯(lián)播》報道。

　　近日，天舟七號貨運飛船已完成出廠有關工作，運抵文昌航天發(fā)射場，后續(xù)將按計劃開展總裝、測試等工作，計劃于2024年初在文昌航天發(fā)射場實施發(fā)射。目前，中國空間站組合體狀態(tài)和各項設備工作正常、運行穩(wěn)定，神舟十七號航天員湯洪波、唐勝杰和江新林自10月26日進駐以來，陸續(xù)開展了艙內狀態(tài)設置、載荷出艙、實驗機柜調試等相關工作。后續(xù)，神舟十七號乘組將實施出艙活動，首次進行空間站艙外試驗性維修作業(yè)。

　　我國新型電力系統(tǒng)建設加速推進

　　今年以來，我國加快新型電力系統(tǒng)的體制機制改革，推動關鍵技術、核心產(chǎn)品迭代升級，可再生能源發(fā)展實現(xiàn)新突破，我國新型電力系統(tǒng)建設高質量加速推進。

　　可再生能源發(fā)展實現(xiàn)新突破。截至9月底，全國可再生能源裝機已歷史性超過煤電裝機，達到13.84億千瓦，占我國總裝機的49.6%。

　　新型儲能裝機規(guī)模持續(xù)快速增長，截至9月底，我國已建成投運新型儲能項目超過2000萬千瓦，位居全球前列。新能源發(fā)電的穩(wěn)定性調節(jié)能力進一步增強。

　　1768米！舟山這座世界級跨海橋梁進入海上主塔承臺施工階段

　　11月19日，位于浙江寧波的雙嶼門大橋海上承臺基礎施工完成，標志著國內最大跨度跨海橋正式進入海上主塔施工階段。雙嶼門大橋主跨1768米，預計2027年建成通車，將有效改善舟山南翼群島的對外交通條件。

　　成都至宜賓高速鐵路進入運行試驗階段

　　11月19日，隨著55301次試驗列車從成都東站駛出，新建四川成都至宜賓高速鐵路開始試運行，預計年內開通運營。成宜高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)“京昆通道”的重要組成部分。線路全長262公里，設計時速350公里，開通運營后，成都到宜賓的鐵路旅行時間將由目前最快1小時17分縮短至50分鐘以內。同時與渝昆高鐵、成貴高鐵、貴廣高鐵相連，形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道，便利區(qū)域間人員流動。

　　海南建設規(guī)模最大的灘涂光伏項目完工

　　近日，海南省建設規(guī)模最大的灘涂光伏項目——鶯歌海鹽場的納潮湖200兆瓦光伏項目已順利完工，計劃將在本月底實現(xiàn)并網(wǎng)發(fā)電。該項目占地3600畝，共安裝43.4萬塊光伏組件，每年可新增綠電3.2億千瓦時，減少二氧化碳排放量31.8萬噸。并網(wǎng)后，鶯歌海區(qū)域光伏項目將成為海南省最大的集中式光伏基地。

　　“空中相交”！渝昆高鐵迎來新進展

　　11月19日，隨著最后一榀重155噸的門式墩鋼蓋梁緩緩吊起，跨越滬昆高鐵平穩(wěn)落在渝昆高鐵羅榮莊左聯(lián)絡線特大橋7號墩上，標志著渝昆高鐵羅榮莊左聯(lián)絡線特大橋鋼蓋梁吊裝順利完成，為后續(xù)架梁、鋪軌創(chuàng)造了有利條件。至此，在建渝昆高鐵與既有滬昆高鐵在云南境內實現(xiàn)“空中相交”。