湖北日報訊 （記者嚴芳婷、通訊員彭沖、夏昱）8月31日，武漢東湖風景區(qū)楊園南路延長線正式通車，道路將原華電小路至二環(huán)線輔道的“斷頭路”打通，市民可經(jīng)楊園南路延長線直達東湖綠道，有效緩解沿線交通擁堵，縮短市民通勤距離。

　　作為兩條城市主干道，友誼大道和團結大道上車輛絡繹不絕，然而，在串聯(lián)它們的楊園南路上，卻出現(xiàn)一段空缺，導致沿路小區(qū)、學校高峰時堵車成家常便飯。周邊居民反映，雖然家門口就是東湖，但步行到東湖卻要繞行。為了打通“斷頭路”，讓市民不再“望湖莫及”，東湖風景區(qū)啟動楊園南路延長線建設。

　　東湖風景區(qū)建設局相關負責人介紹，楊園南路延長線上方不僅有1000余平方米的建筑物、停車場、院墻等構筑物需拆除，還有苗木、強弱電需遷移，僅弱電就牽涉十余家權屬單位。道路下方則涉及電力、通信、天然氣、自來水、污水、供熱等多種管網(wǎng)，牽涉到多家單位，權屬關系復雜，無論是拆遷量還是遷改難度，無不是難啃的硬骨頭。

　　東湖風景區(qū)與洪山區(qū)攜手，秉承“共同締造”理念，發(fā)動群眾共同建設，通過走訪調(diào)查、座談交流等形式，得到了洪山區(qū)梨園街、周邊單位和居民的大力支持。兩區(qū)建設局、城管、交管、行政審批等職能部門多次協(xié)商，通過掛圖作戰(zhàn)、現(xiàn)場辦公，全面推進道路規(guī)劃、審批、施工保障等工作，進一步疏通城市交通“毛細血管”。

　　“項目建設規(guī)模為全長510米瀝青路面，道路斷面布置為中間7米機動車道，兩側(cè)6.5米人行道，其中包括2.5米非機動車道及樹穴。”東湖風景區(qū)建設局相關負責人介紹，“為搶抓工期，施工單位采取‘白加黑’兩班倒晝夜施工，監(jiān)理單位持續(xù)在線把關，確保道路鋪設質(zhì)量。一線工人們集思廣益，克服極端天氣，噪聲管控等層層難關，荒廢的泥塘小路終于如期建成為平坦整潔的雙向車道。”

　　和盛世家小區(qū)居民吳先生和愛人在東湖綠道晨練結束后，首次從楊園南路回家，“道路開通后，華電小路以西，楊園南路兩側(cè)居民可直達東湖綠道，比以往少繞路2公里。東湖好似我們居民的后花園，幸福指數(shù)大大提升?！?/p>