“五一”客流高峰日,北京6條地鐵延時運營
記者上午從市交通委獲悉,“五一”假期,預計鐵路、民航、公路省際客運進出京客運總量725萬人次,日均145萬人次,高峰出現(xiàn)在4月29日,達167萬人次,較2019年上升10%。節(jié)日期間,本市多條地鐵線路備足運力、延長運營時間,公交聯(lián)動增加夜班車運力,巡游出租車網約車加強調度保點,全力服務旅客出行。
為做好重點場站旅客接駁運輸服務,市交通委會同重點站區(qū)、鐵路、民航等部門,動態(tài)跟蹤研判客流形勢,按照“一站一策”,細化方案舉措,全面開展7個火車站和2個機場接續(xù)運力籌備和保障工作。
軌道交通方面,4月28日、29日和5月2日、3日,地鐵2號線、4號線、6號線、7號線、14號線、16號線這6條軌道交通線路開展延時運營,服務深夜抵京乘客接駁出行。
地面公交方面,對始發(fā)途經火車站的16條夜班線路加密首車至次日1時的行車間隔。同時,加強運力儲備,各火車站周邊場站安排機動車,做好夜間集中到站客流疏散準備。在豐臺站,增加夜間擺渡線路的運力投入;在朝陽站,開行接駁地鐵10號線、14號線的直達擺渡線,開行直達地鐵6號線青年路站的區(qū)間車,方便抵京旅客出行。
出租汽車方面,組織運營企業(yè)分場分站“圈車”“保點”。組織首約、滴滴、高德等網約車平臺,對場站約車優(yōu)先派單,調派場站周邊網約車前往停車場網約車上客區(qū),接單疏運旅客。
機場巴士方面,適時開啟雙窗口售票,日間線路加密發(fā)車頻次,備勤車輛應對突發(fā)客流,為旅客出行提供更好體驗。在做好現(xiàn)有5條夜航巴士線路運營的基礎上,機場巴士視情增設抵達站點、增加運力投入,延長夜間班線運營時間,做好夜行班線引導標識。同時,機場配備愛心巴士,遇大客流及時開展保障,做好兜底保障。
省際客運方面,提前開展客流預測,合理安排班次,增加備班運力,增設售票窗口,優(yōu)化引導客流。
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