小米公司新品上市，但代工廠因停工遲遲交不出貨來(lái)；網(wǎng)購(gòu)訂單大增，但物流運(yùn)輸面臨中斷風(fēng)險(xiǎn)；此前出現(xiàn)疫情的順義區(qū)是“汽車(chē)生產(chǎn)大區(qū)”，如何實(shí)現(xiàn)零部件穩(wěn)定生產(chǎn)供應(yīng)全國(guó)？疫情突發(fā)，考驗(yàn)著北京統(tǒng)籌疫情防控和復(fù)工復(fù)產(chǎn)的能力。

　　“北京聯(lián)動(dòng)多部門(mén)及時(shí)解決企業(yè)因疫情防控產(chǎn)生的到崗用工、配套企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)、物流運(yùn)輸、入境返京等實(shí)際困難?！笔邪l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，根據(jù)最新發(fā)布的“統(tǒng)籌疫情防控和穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)45條”，本市將堅(jiān)持“動(dòng)態(tài)清零”總方針，積極穩(wěn)妥有序推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，著力打通關(guān)鍵堵點(diǎn)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定。

　　■三地協(xié)同 京津冀共解復(fù)產(chǎn)難題

　　不久前，小米公司最新款手機(jī)上市發(fā)布?？删驮谏鲜星暗年P(guān)鍵時(shí)期，一輛滿載新品手機(jī)的大卡車(chē)卻“卡”在了高速路口。

　　這批新品幾天前就已在南方工廠生產(chǎn)完成并發(fā)貨，需在河北省三河市駛下高速。因當(dāng)?shù)匾咔?，貨物進(jìn)京受到一定影響?！熬嚯x新品發(fā)布沒(méi)幾天了，一旦上市，這些手機(jī)就需要立刻銷售，可貨卻遲遲到不了北京。”小米公司總裁王翔說(shuō)。

　　情急之下，本市多部門(mén)提速解決小米的難題?！扒捌?，京津冀三省市協(xié)同辦發(fā)揮協(xié)同平臺(tái)作用，各專業(yè)部門(mén)已建立協(xié)調(diào)機(jī)制，特別是在疫情之下，三地在疫情防控物資、復(fù)工復(fù)產(chǎn)等方面相互支持，共解難題?！笔形姓┙蚣絽f(xié)同辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。

　　這次求助后，問(wèn)題解決開(kāi)啟了加速模式：一天之內(nèi)，這批貨物在做好消殺后，順利抵達(dá)。幾天后，新品發(fā)布順利啟動(dòng)，第一時(shí)間與“米粉”們見(jiàn)面。

　　每年5月、6月是手機(jī)銷售的黃金期，堪稱“金五銀六”，代工廠也需要提前生產(chǎn)，產(chǎn)能爬坡。但受環(huán)京地區(qū)疫情的影響，小米在廊坊的代工廠4月一度停工。到了5月，擴(kuò)大產(chǎn)能需增加人手，疫情之下快速招工成為新的難題。

　　“如果遲遲不復(fù)工，會(huì)對(duì)企業(yè)整體運(yùn)行產(chǎn)生較大影響?！笔形姓┙蚣絽f(xié)同辦相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，經(jīng)與當(dāng)?shù)胤e極協(xié)調(diào)，在滿足疫情防控條件下，代工廠提前5天恢復(fù)生產(chǎn)并實(shí)施閉環(huán)管理；人員招募方案也迅速獲批，代工廠正加快人員招募。

　　■物流通暢 做好產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保障

　　疫情之下，生活物資網(wǎng)購(gòu)訂單大增，但電商、物流企業(yè)卻面臨著運(yùn)輸堵點(diǎn)。3月中旬，環(huán)京地區(qū)疫情突發(fā)，京東部分倉(cāng)庫(kù)跨區(qū)域運(yùn)輸受阻，這些倉(cāng)庫(kù)日常供應(yīng)華北地區(qū)多省市，大多為生活用品。

　　“我們特別著急，政府部門(mén)跟著我們一起找解決問(wèn)題的法子?！本〇|相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，困難上報(bào)后，北京市相關(guān)部門(mén)凌晨2點(diǎn)還在發(fā)函協(xié)調(diào)解決，通過(guò)增加通行證的方式，搭建綠色通道，保障物流暢通。

　　物流暢通也為京城生活必需品保供穩(wěn)價(jià)創(chuàng)造了條件?！袄习傩战?jīng)常購(gòu)買(mǎi)的商品都已經(jīng)在北京及環(huán)京地區(qū)的倉(cāng)庫(kù)里按照3到5倍進(jìn)行備貨?！本〇|相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，在市商務(wù)局的幫助下，京東專門(mén)建立了涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、配送全環(huán)節(jié)的防疫應(yīng)急機(jī)制，納入“白名單”保障。對(duì)于北京城內(nèi)的物流運(yùn)輸，一方面快遞、商品按要求消殺，另一方面快遞小哥按要求進(jìn)行常態(tài)化核酸檢測(cè)、抗原檢測(cè)，物流運(yùn)輸沒(méi)有“斷點(diǎn)”?！拔锪魍耍傩盏纳钗镔Y也穩(wěn)了！”

　　復(fù)工復(fù)產(chǎn)保障不只針對(duì)一家企業(yè)、一個(gè)行業(yè)。“做好疫情防控的基礎(chǔ)上，本市建立物流保通保暢工作機(jī)制，努力做好產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈保障，全力以赴穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤(pán)。”市發(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，下一步還將健全分級(jí)分類、動(dòng)態(tài)管理的重點(diǎn)企業(yè)“白名單”制度，全力保通保暢。

　　■閉環(huán)管理 輕量生產(chǎn)穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈

　　看著生產(chǎn)逐步恢復(fù)，北京理工華創(chuàng)電動(dòng)車(chē)技術(shù)公司順義工廠廠長(zhǎng)谷鳳民心里五味雜陳。

　　5月下旬是他最困難的時(shí)候。這家位于順義區(qū)金馬工業(yè)區(qū)的汽車(chē)零部件公司，供應(yīng)全國(guó)諸多整車(chē)廠，更是北汽福田新能源防疫負(fù)壓車(chē)的電控及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)唯一供應(yīng)商?！叭绻覀兺９ち?，很多整車(chē)廠甚至?xí)虼送９ぃ?fù)壓救護(hù)車(chē)的交付使用也會(huì)受影響。”谷鳳民深知自己這一環(huán)節(jié)的重要性。

　　當(dāng)順義區(qū)出現(xiàn)疫情后，工廠采用最小化到崗人員70人閉環(huán)管理。工人們吃住在廠里，好在他提前購(gòu)置了100張床和被褥、睡袋，臨時(shí)將20多間辦公室、會(huì)議室改造成宿舍。

　　但最難的還是生產(chǎn)物資的問(wèn)題?！耙粋€(gè)設(shè)備就需要一兩百個(gè)零部件，分布在全國(guó)各地，物流運(yùn)輸也是難題。”他說(shuō)。最終，順義區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)組協(xié)調(diào)有關(guān)部門(mén)，原材料運(yùn)輸車(chē)輛及成品配送車(chē)輛得以通過(guò)閉環(huán)方式進(jìn)出園區(qū)，保證產(chǎn)品正常交付。

　　“本市將指導(dǎo)更多企業(yè)制定閉環(huán)生產(chǎn)預(yù)案，以最小生產(chǎn)單元、最小人員編組分區(qū)分隔、錯(cuò)時(shí)錯(cuò)班優(yōu)化生產(chǎn)流程，實(shí)現(xiàn)輕量生產(chǎn)提高企業(yè)抵御疫情影響能力?！笔邪l(fā)改委相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。