央廣網(wǎng)北京4月7日消息（記者王躍軍 蔣雪嬌）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)中國(guó)之聲《新聞和報(bào)紙摘要》報(bào)道，喀什-伊斯坦布爾-慕尼黑卡航6日首發(fā)，標(biāo)志著我國(guó)成功開(kāi)辟了一條通往歐洲的陸路貨運(yùn)新線路。

　　搭載118.8噸、價(jià)值約280萬(wàn)元貨物的大型卡車隊(duì)伍6日上午從新疆喀什綜合保稅區(qū)發(fā)車，將經(jīng)由伊爾克什坦口岸出境，途經(jīng)土耳其等國(guó)，最終到達(dá)德國(guó)慕尼黑。

　　負(fù)責(zé)該線路運(yùn)營(yíng)的電子商務(wù)公司負(fù)責(zé)人張琪：這個(gè)線路全長(zhǎng)大概有5600公里，7至9天就可到達(dá)地中海并進(jìn)入歐盟首站保加利亞，相對(duì)于我們?cè)瓉?lái)從北線走，縮短了大約有1000多公里。

　　卡航是最新興起的運(yùn)輸方式，指的是從中國(guó)裝車全程由卡車運(yùn)送貨物到歐洲，全程不再倒裝和卸貨，具有運(yùn)輸成本低、倉(cāng)位不受限、時(shí)效有保證、通關(guān)能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)?？κ步?jīng)土耳其至歐洲卡航線路覆蓋10個(gè)國(guó)家和2個(gè)地區(qū)性經(jīng)濟(jì)組織，擁有大約150億美元的跨境數(shù)字經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)存量。

　　這條新線路的開(kāi)辟，為我國(guó)與歐洲的貿(mào)易往來(lái)提供了新的陸路貨運(yùn)線路選擇和商機(jī)。目前該線路運(yùn)營(yíng)每周一個(gè)班次。為保障貨物順利通關(guān)，新疆喀什海關(guān)將全力與出境地海關(guān)對(duì)接，確保各環(huán)節(jié)無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)通關(guān)“零延時(shí)”。

　　喀什海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)蘭峰：持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境、精簡(jiǎn)業(yè)務(wù)流程，加大各類貿(mào)易便利化措施的落地，幫助企業(yè)拓展業(yè)務(wù)領(lǐng)域和海外市場(chǎng)。