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汕汕高鐵12月26日開通運(yùn)營(yíng) 粵東地區(qū)新增一條客運(yùn)大通道

發(fā)布時(shí)間:2023-12-26 09:51:00來源: 央視新聞客戶端

  記者從中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱國(guó)鐵集團(tuán))獲悉,汕頭至汕尾高鐵(以下簡(jiǎn)稱汕汕高鐵)汕頭南至汕尾段將于12月26日開通運(yùn)營(yíng),粵東地區(qū)新增一條客運(yùn)大通道,汕頭南至汕尾、廣州東、深圳北站間最快分別36分鐘、113分鐘、109分鐘可達(dá)。

  汕汕高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分,起自汕頭站,途經(jīng)廣東省汕頭市龍湖區(qū)、濠江區(qū)、潮陽區(qū)、潮南區(qū),揭陽市惠來縣,汕尾市陸豐市、海豐縣、市城區(qū),接入廣州至汕尾高鐵汕尾站,線路全長(zhǎng)162公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線共設(shè)汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站,其中汕頭、汕尾站為既有車站,其他為新建車站。本次開通運(yùn)營(yíng)的是汕頭南至汕尾段,線路長(zhǎng)度142公里;汕頭至汕頭南段的控制性工程汕頭灣海底隧道工程正在有序建設(shè)中。

  汕汕高鐵汕頭南至汕尾段穿越沿海高鹽高濕區(qū)域,水文地質(zhì)環(huán)境復(fù)雜,施工難度較大。自開工建設(shè)以來,鐵路部門組織各參建單位和廣大建設(shè)者科學(xué)有序推進(jìn)工程建設(shè),建成了鰲江特大橋、惠來隧道等重點(diǎn)工程,確保了工程如期開通。

  項(xiàng)目開通運(yùn)營(yíng)前,國(guó)鐵集團(tuán)按照各項(xiàng)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),對(duì)汕汕高鐵汕頭南至汕尾段各專業(yè)設(shè)備進(jìn)行了聯(lián)調(diào)聯(lián)試、檢測(cè)驗(yàn)收和安全評(píng)估,對(duì)軌道狀態(tài)、弓網(wǎng)性能、列車控制、通信信號(hào)系統(tǒng)等進(jìn)行了綜合優(yōu)化調(diào)整。目前,該線路滿足高速鐵路安全、穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)要求,具備開通運(yùn)營(yíng)條件。

  汕汕高鐵汕頭南至汕尾段最高時(shí)速按350公里運(yùn)營(yíng)。開通運(yùn)營(yíng)初期,鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排旅客列車開行,每日開行動(dòng)車組列車最高達(dá)24列。

  汕汕高鐵汕頭南至汕尾段的開通運(yùn)營(yíng),對(duì)于密切汕頭地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系,便利沿線人民群眾出行,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展,具有十分重要的意義。

 ?。偱_(tái)記者 吳媚苗 秦芊茗)

(責(zé)編:李雨潼)

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