我國(guó)物流運(yùn)行呈企穩(wěn)趨好態(tài)勢(shì) 為經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通提供重要支撐
人民網(wǎng)記者 喬雪峰
交通物流一頭連著生產(chǎn),一頭系著消費(fèi),是維護(hù)人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定、服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
2023年上半年,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)全面恢復(fù)常態(tài)化運(yùn)行,我國(guó)物流需求整體呈現(xiàn)溫和復(fù)蘇。二季度上游產(chǎn)銷有所恢復(fù),社會(huì)去庫(kù)存持續(xù)優(yōu)化,物流服務(wù)供給充足能力提升,供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)循環(huán)逐步暢通,社會(huì)物流成本穩(wěn)中有降,為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)回升向好提供了有力保障。
物流運(yùn)行呈企穩(wěn)趨好態(tài)勢(shì)
上半年全國(guó)社會(huì)物流總額超160萬(wàn)億元
據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,上半年,全國(guó)社會(huì)物流總額160.6萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)4.8%,比1-5月提高0.3個(gè)百分點(diǎn),二季度環(huán)比提高1.6個(gè)百分點(diǎn),年內(nèi)物流需求累計(jì)增長(zhǎng)整體呈回升態(tài)勢(shì)。
“綜合來(lái)看,供應(yīng)鏈上下游向常態(tài)化運(yùn)行軌道回歸,物流運(yùn)行整體呈企穩(wěn)趨好的發(fā)展?fàn)顟B(tài)?!敝袊?guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,從物流需求結(jié)構(gòu)來(lái)看,工業(yè)品物流、農(nóng)產(chǎn)品物流增速總體平穩(wěn),為社會(huì)物流總額恢復(fù)提供了有力支撐;民生消費(fèi)物流實(shí)現(xiàn)較快增長(zhǎng),對(duì)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)的拉動(dòng)明顯增強(qiáng)。與上年同期相比,民生消費(fèi)、進(jìn)口、再生資源等領(lǐng)域物流貢獻(xiàn)率有所提升,合計(jì)貢獻(xiàn)率近三成,拉動(dòng)社會(huì)物流總額增長(zhǎng)1.4個(gè)百分點(diǎn)。
該負(fù)責(zé)人表示,從不同領(lǐng)域看,物流業(yè)結(jié)構(gòu)分化趨勢(shì)顯現(xiàn),主要呈現(xiàn)以下特點(diǎn):
工業(yè)領(lǐng)域結(jié)構(gòu)優(yōu)化,物流需求升級(jí)動(dòng)力明顯。上半年,工業(yè)生產(chǎn)持續(xù)恢復(fù),工業(yè)品物流總額同比增長(zhǎng)3.8%,分別較前5月份和一季度加快0.2和0.8個(gè)百分點(diǎn)。從月度看,二季度各月累計(jì)同比分別增長(zhǎng)3.6%、3.6%、3.8%,呈總體回升態(tài)勢(shì),其中超過(guò)六成行業(yè)物流總額實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng),顯示工業(yè)物流整體回穩(wěn)的態(tài)勢(shì)較為穩(wěn)固。
民生消費(fèi)物流恢復(fù)較快,多場(chǎng)景多領(lǐng)域同步改善。上半年,單位與居民物品物流總額同比增長(zhǎng)10.0%,增速比一季度提高4.1個(gè)百分點(diǎn)。線上線下消費(fèi)物流同步回升,全國(guó)實(shí)物商品網(wǎng)上零售額同比增長(zhǎng)10.8%,增速比一季度加快3.5個(gè)百分點(diǎn)。上半年實(shí)現(xiàn)快遞業(yè)務(wù)量超過(guò)600億件,農(nóng)村電商等重點(diǎn)領(lǐng)域消費(fèi)物流連續(xù)回升。
進(jìn)口物流量增長(zhǎng)韌性較強(qiáng),結(jié)構(gòu)呈現(xiàn)分化。上半年進(jìn)口物流總額8.6萬(wàn)億元,按可比價(jià)格計(jì)算,同比增長(zhǎng)13.8%,增速比一季度提高1.9個(gè)百分點(diǎn)。我國(guó)進(jìn)口實(shí)物物流規(guī)模整體穩(wěn)中有升,展現(xiàn)了較強(qiáng)的韌性。
保暢通、降成本相關(guān)政策逐步顯效
物流運(yùn)行成本穩(wěn)中有降
上半年,隨著上游需求穩(wěn)步恢復(fù),物流供給同步增量提質(zhì),加上多部門(mén)出臺(tái)物流政策保暢通、降成本相關(guān)政策逐步顯效,經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通有所改善,物流運(yùn)行成本整體有所回落。
上半年,我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用8.6萬(wàn)億,同比增長(zhǎng)3.7%,增速低于同期社會(huì)物流總額、GDP增長(zhǎng)水平。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.5%,比今年一季度、2022年上半年回落0.1個(gè)和0.3個(gè)百分點(diǎn)。
分析稱,當(dāng)前我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)進(jìn)入動(dòng)力轉(zhuǎn)換期,物流運(yùn)行也隨之同步轉(zhuǎn)型。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)由去年以工業(yè)推動(dòng)為主,轉(zhuǎn)為服務(wù)業(yè)和工業(yè)共同推動(dòng),單位GDP物流實(shí)物周轉(zhuǎn)量有所下降。同時(shí)裝備、高端制造物流占比持續(xù)提高,配套的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品供應(yīng)鏈也逐步向精益一體化物流轉(zhuǎn)變,產(chǎn)業(yè)組織協(xié)同能力和供應(yīng)鏈韌性提升,產(chǎn)業(yè)組織協(xié)同能力和供應(yīng)鏈韌性提升,物流運(yùn)行效率相對(duì)良好,單位成本持續(xù)回落。
從社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成變化來(lái)看,運(yùn)輸費(fèi)用占比比上年同期提高0.6個(gè)百分點(diǎn),保管費(fèi)用下降0.5個(gè)百分點(diǎn),管理費(fèi)用下降0.1個(gè)百分點(diǎn)。意味著當(dāng)前物流運(yùn)行逐步“由靜轉(zhuǎn)動(dòng)”,生產(chǎn)、流通、消費(fèi)等經(jīng)濟(jì)循環(huán)逐步暢通。
從上游數(shù)據(jù)來(lái)看,規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)存貨自2022年4月末持續(xù)回落,截至5月末存貨增速降至0.8%,結(jié)合工業(yè)營(yíng)業(yè)收入回升幅度相對(duì)偏弱情況來(lái)看,而生產(chǎn)未見(jiàn)明顯擴(kuò)張同時(shí)庫(kù)存增速放緩,顯示多數(shù)工業(yè)企業(yè)或進(jìn)入去庫(kù)存階段。
從物流數(shù)據(jù)來(lái)看,物流業(yè)景氣指數(shù)、中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)均顯示物流倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)速度加快,庫(kù)存水平持續(xù)回落。兩項(xiàng)指數(shù)中反映的庫(kù)存周轉(zhuǎn)效率指數(shù)二季度以來(lái)均保持在擴(kuò)張區(qū)間,且環(huán)比持續(xù)回升。同時(shí)平均、期末庫(kù)存指數(shù)均為位于50%以下,環(huán)比持續(xù)回落。
該負(fù)責(zé)人表示,綜合來(lái)看,經(jīng)濟(jì)循環(huán)整體趨于改善,倉(cāng)儲(chǔ)周轉(zhuǎn)效率提升,但行業(yè)分化依然存在,消費(fèi)、升級(jí)領(lǐng)域則流通周轉(zhuǎn)加快庫(kù)存水平較低,部分傳統(tǒng)制造領(lǐng)域庫(kù)存依然較高。
重點(diǎn)領(lǐng)域物流基建投資加快
為實(shí)體經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通提供重要支撐
上半年,我國(guó)物流業(yè)總收入達(dá)到6.3萬(wàn)億元,同比增長(zhǎng)5.3%,仍保持平穩(wěn)較快增長(zhǎng)。該負(fù)責(zé)人表示,隨著物流需求逐步恢復(fù),物流服務(wù)供給持續(xù)增加,同時(shí)隨著產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)、消費(fèi)領(lǐng)域拓展,物流供給結(jié)構(gòu)優(yōu)化調(diào)整。
從結(jié)構(gòu)看,運(yùn)輸、快遞物流收入合計(jì)貢獻(xiàn)率超過(guò)八成,有效保障上下游物流動(dòng)態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。從行業(yè)景氣看,行業(yè)整體處于較高景氣區(qū)間,上半年物流業(yè)景氣指數(shù)平均為51.2%,明顯高于上年同期水平。二季度平均超過(guò)52%,比一季度提高2個(gè)百分點(diǎn)。顯示物流業(yè)務(wù)活動(dòng)整體較為活躍,行業(yè)景氣水平良好。
從重點(diǎn)企業(yè)情況看,物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)規(guī)模保持較快的恢復(fù)性增長(zhǎng)。上半年重點(diǎn)物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)收入增速為10.0%,年內(nèi)均保持較快增速。其中,供應(yīng)鏈、快遞物流業(yè)務(wù)收入增速超過(guò)18%,均高于重點(diǎn)企業(yè)平均水平,供應(yīng)鏈一體化、民生消費(fèi)等領(lǐng)域業(yè)務(wù)恢復(fù)較快,顯示物流企業(yè)業(yè)務(wù)發(fā)展與上游需求恢復(fù)基本同步。
上半年,物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行暢通,重點(diǎn)領(lǐng)域基建投資勢(shì)頭良好。國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,上半年基礎(chǔ)設(shè)施投資同比增長(zhǎng)7.2%,其中,鐵路運(yùn)輸業(yè)投資增長(zhǎng)20.5%,水利管理業(yè)投資增長(zhǎng)9.6%。上半年,由國(guó)家發(fā)展改革委審批核準(zhǔn)的基建投資項(xiàng)目91個(gè),總投資超700億元,投向主要集中在能源、高技術(shù)、交通物流等行業(yè)。
此外,圍繞重點(diǎn)領(lǐng)域和關(guān)鍵環(huán)節(jié),交通運(yùn)輸部組織開(kāi)展多項(xiàng)試點(diǎn),山東“智慧港口建設(shè)”、江蘇“‘四好農(nóng)村路’高質(zhì)量發(fā)展”等試點(diǎn)成效良好,發(fā)揮了示范帶動(dòng)作用。圍繞“補(bǔ)短板”,商務(wù)部、國(guó)家郵政局等多部門(mén)著力推進(jìn)縣鄉(xiāng)村三級(jí)物流配送體系建設(shè),加強(qiáng)農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建設(shè)縣級(jí)寄遞物流公共配送中心和村級(jí)寄遞物流綜合服務(wù)站,上半年我國(guó)農(nóng)村地區(qū)快遞的收投量已經(jīng)超過(guò)200億件,較去年同期增長(zhǎng)了30%以上。綜合來(lái)看,物流多領(lǐng)域基建建設(shè)持續(xù)加快,為實(shí)體經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通提供了重要支撐。
“從全年來(lái)看,支撐物流穩(wěn)定恢復(fù)的有利條件依然較多,物流需求有望繼續(xù)擴(kuò)大。” 該負(fù)責(zé)人表示,隨著下半年國(guó)家提出的進(jìn)一步擴(kuò)大內(nèi)需舉措,提振汽車、電子產(chǎn)品、家居等領(lǐng)域,整治亂收費(fèi)、鼓勵(lì)促進(jìn)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系,加強(qiáng)民生保障等系列發(fā)展方向的明確定位,同時(shí)結(jié)合物流產(chǎn)業(yè)具有巨大的潛力和良好的韌性,社會(huì)物流需求長(zhǎng)期向好的趨勢(shì)將更明顯。
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