復(fù)興號預(yù)計7月1日在青藏鐵路正式運營
記者從中國國家鐵路集團(tuán)獲悉,7月1日起,復(fù)興號動車組將正式在青藏鐵路西格段運營。復(fù)興號動車組投入運行后,青藏鐵路西格段將提速至?xí)r速160公里,全線運行時間可以控制在6小時內(nèi),將有效擴大鐵路運輸供給,提升青藏鐵路全線運能和效率。
據(jù)介紹,上線載客運營的新型CR200J復(fù)興號動車組,由中國中車組織旗下中車株機公司和中車浦鎮(zhèn)公司聯(lián)合研制生產(chǎn),全車共9節(jié)車廂,可容納600多名旅客。西格線CR200J動力集中型動車組為1動8拖動力形式,總牽引功率7200kW,牽引動力更強勁。針對長大坡道工況增加了停放制動單元,更好地滿足了多山、多坡道、多隧道的高海拔地區(qū)運營需求。同時,列車通過采用3360mm鼓型車體結(jié)構(gòu),使得客室通道尺寸、座椅寬度大幅提升,并安裝可旋轉(zhuǎn)座椅,增設(shè)商務(wù)座椅,有效提高了旅客乘坐舒適度。
列車涂裝由“中國紅”“國槐綠”“長城灰”3種主色調(diào)構(gòu)成,是我國復(fù)興號全系列動車組中的“網(wǎng)紅”車型之一。為適應(yīng)青藏線特殊運行條件,整列動車組提升了全車密封性能,并新增了壓力波裝置,讓旅客在高原旅行更加舒適。
青藏鐵路西格段自1984年5月通車運營,已歷經(jīng)近40年的發(fā)展。從單線運行到復(fù)線運行,從東風(fēng)型內(nèi)燃機車到和諧型電力機車,直到如今的時速160公里復(fù)興號動車組上線運行。復(fù)興號的開行將為青藏高原經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新動力,對于完善青藏主軸大運量通道客運服務(wù)、促進(jìn)沿線資源開發(fā)和產(chǎn)業(yè)升級,滿足人民群眾對美好生活的向往具有重要意義。 (李心萍)
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