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重慶渝北:讓“臨空”展翅“迎風起飛”

發(fā)布時間:2023-02-22 10:26:00來源: 人民網(wǎng)-重慶頻道

  “渝北區(qū)將充分利用好臨空優(yōu)勢帶來的過往人流,提檔升級高端商務商業(yè),加快建成低碳人文國際臨空都市區(qū)?!敝貞c市渝北區(qū)臨空辦黨組成員、副主任曹章說。

  作為全國第四個獲批的國家級臨空經(jīng)濟示范區(qū),《重慶臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設實施方案(2022—2025年)》(下簡稱《實施方案》)于2022年9月5日正式發(fā)布。

  《實施方案》提出到2025年,地區(qū)生產(chǎn)總值達到1000億元,臨空產(chǎn)業(yè)占地區(qū)生產(chǎn)總值比重超過50%,進出口總額達到2000億元,全面建成創(chuàng)新驅動、開放引領、宜居宜業(yè)的臨空經(jīng)濟示范區(qū)。

  制定“時間表”畫出“施工圖”的臨空經(jīng)濟示范區(qū)打造進度如何?2月20日,“走進區(qū)域看發(fā)展·川渝奮楫譜新篇”網(wǎng)上主題宣傳活動走進重慶渝北區(qū),探訪當?shù)卦谕苿又貞c臨空經(jīng)濟示范區(qū)建設的進展。

  鳳凰展翅 提升“空中”競爭力

  在重慶江北國際機場T3B航站樓建設現(xiàn)場,建設者們鉚足干勁,在各自的崗位忙碌著。重慶采訪團的記者們看到,T3B航站樓的鋼結構主體工程基本完成,鳳凰展翅、蓄勢騰飛的航站樓輪廓已然呈現(xiàn)在眼前。

  重慶江北機場T3B航站樓項目位于重慶江北機場東航站區(qū)T3A航站樓北側約2公里處,項目由中建八局承建,是全球面積最大的單體衛(wèi)星廳,建筑面積約36萬平方米,地上4層,地下2層。

  地下2層為T3B設備管廊下夾層,主要功能包括:設備用房,設備管廊。地上1層為站坪層,主要功能包括:非正常航班候機廳,站坪塔臺等;2層為到達層,主要功能包括:國內(nèi)旅客到達廊,國內(nèi)旅客下夾層候機區(qū),國內(nèi)旅客中轉區(qū),商業(yè)餐飲區(qū);3層為出發(fā)層,主要功能包括:國內(nèi)旅客候機廳,商業(yè)餐飲區(qū),室外庭院;4層為商業(yè)夾層,主要功能包括:兩艙休息室,商業(yè)餐飲區(qū),室外景觀平臺。

  “今年,項目將完成項目土建工程、鋼結構工程、屋面工程,實現(xiàn)斷水封圍,各專業(yè)施工全面展開,航站樓外觀形象基本形成。預計明年底,江北國際機場T3B航站樓將全面建成?!敝貞c江北國際機場擴建指揮部副指揮長、總工程師肖鋒介紹。

  屆時,江北機場將形成4條跑道、4座航站樓的布局,滿足年旅客吞吐量8000萬人次、飛機起降58萬架次、貨郵吞吐量120萬噸的需求,將進一步提升運行保障能力和重慶機場交通的便捷性,有力助推成渝世界級機場群和成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設,更為臨空經(jīng)濟提升“空中”競爭力。

  在一旁的新加坡航空(重慶)保稅航材分撥中心同樣繁忙。該中心全國首創(chuàng)了“以航空公司為單元”的保稅航材監(jiān)管模式。

  “按照原有保障模式,新加坡航空公司的保稅航材在不同區(qū)域間調(diào)配需要分別向各地海關備案和申請,業(yè)務手續(xù)繁瑣。同時,有的飛行航點沒有保稅倉庫,無法存放保稅航材,需要隨機攜帶占用運力,保障效率低、運營成本高?!敝貞c江北機場海關值機科科長李璐介紹,項目啟動以來,已有價值700余萬元的保稅航材由新加坡運至分撥中心,并向分撥點進行調(diào)撥,企業(yè)航材保障運營成本降低20%以上。

  游龍穿行 加大“優(yōu)質(zhì)活水”注入

  重慶臨空經(jīng)濟示范區(qū)作為全國首批兩個臨空經(jīng)濟示范區(qū)之一,全域147.48平方公里全部位于渝北行政區(qū)域內(nèi)。近年來,渝北區(qū)一直對照“一核五區(qū)”功能分區(qū)對臨空經(jīng)濟示范區(qū)進行建設。其中“一核”即臨空經(jīng)濟示范核心區(qū),面積42.21平方公里,是臨空經(jīng)濟集聚展示窗口。主要依托重慶江北國際機場,重點發(fā)展航空總部、航空客貨運輸、航空維修檢測與培訓、航空展示、航空配餐及航空服務等。

  而位于江北機場北部臨空經(jīng)濟示范區(qū)核心區(qū)C4片區(qū),則是渝北大力發(fā)展臨空物流業(yè)的展現(xiàn)。這里是中新航空產(chǎn)業(yè)園和中國(重慶)國際航空物流產(chǎn)業(yè)示范區(qū)、重慶自貿(mào)區(qū)、空港型國家物流樞紐等國家戰(zhàn)略的重要承載地,著力發(fā)展航空物流產(chǎn)業(yè)集群。

  高質(zhì)量的招商引資,為示范區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入了“優(yōu)質(zhì)活水”。

  “C4片區(qū)總面積2.05平方公里,目前已經(jīng)引進了順豐西南運營總部、萬科重慶臨空智能冷鏈物流產(chǎn)業(yè)園、普洛斯西南航空智慧物流大樞紐產(chǎn)業(yè)園等項目?!敝貞c臨空經(jīng)濟示范區(qū)開發(fā)建設有限公司黨支部書記、董事長朱亞梅介紹:“上述項目投資總額共計76億元,3個項目均已分別完成一期用地的摘牌,已進入開工建設階段。”

  與此同時,江北機場同步引入全貨機運力,增添無人機、研發(fā)、結算,以及先進冷鏈技術和大數(shù)據(jù)技術應用。

  其中,萬科冷鏈物流項目一期總投資4.5億元,占地175畝,建筑面積6.8萬方,已于2022年8月投用,成為空港型國家物流樞紐獲批以來的首個建成項目。普洛斯項目總投資5億元,占地218畝,建筑面積10.4萬方,預計將于2023年7月建成投用。順豐項目總投資3億元,占地111畝,建筑面積6.6萬方,預計2024年完工。

  “預計在2025年,C4片區(qū)將全面建成100-150萬方航空物流產(chǎn)業(yè)集群,打造西部領先的綜合性航空物流樞紐?!敝靵喢氛f。(胡虹 焦磊)

(責編:李雨潼)

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