央廣網(wǎng)北京12月21日消息（記者馮爍 河南臺記者冉曉暉）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，2022年終經(jīng)濟特別報道《隱形冠軍》本期推出《小模塊大突破》，我們跟隨記者近距離觀察河南鄭州的一家國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)怎么破解新能源車用電安全“卡脖子”難題。

　　在鄭州森鵬電子技術(shù)股份有限公司的研發(fā)中心，電子產(chǎn)品開發(fā)部部長詹春磊正在和團隊的工程師們探討公司自主設(shè)計研發(fā)的全芯片數(shù)字配電模塊升級方案。

　　詹春磊說，有了這個小模塊，新能源商用車就可以實現(xiàn)對故障的“自我感知”，解決了車輛用電安全“卡脖子”的難題。

　　詹春磊：如果說某一個線路發(fā)生過載、短路、過壓、過溫等異常的狀態(tài)，它可以快速切斷電源，避免某一路的故障影響車輛的其他功能正常運行，它的切換速度最快可以達到17微秒，類比信息通過神經(jīng)傳遞到大腦皮質(zhì)的速度。

　　目前，這款模塊在市場和用戶檢驗的過程中獲得了一致好評，不僅在國內(nèi)得到廣泛應(yīng)用，也走出了國門。

　　詹春磊：目前我們這個產(chǎn)品已經(jīng)裝車5萬多臺，市場占有率在國內(nèi)是第一的。像這次的卡塔爾世界杯就能看到中國的新能源車在服務(wù)全球的球迷，上面裝有我們的全芯片數(shù)字配電模塊。

　　兩年前，放眼全球，這個領(lǐng)域還沒有人嘗試過全芯片數(shù)字配電模塊，森鵬電子一步一個腳印，在一次又一次失敗中實現(xiàn)了全自主研發(fā)，最終形成行業(yè)領(lǐng)跑。

　　詹春磊：（我們在）汽車電子芯片上主要依賴進口。雖然過程很艱難，但是我們需要擺脫這種依賴進口的局面。

　　詹春磊說，他們還顧不上為入選國家級制造業(yè)單項冠軍企業(yè)慶祝，就已經(jīng)踏上了新的技術(shù)攻關(guān)之路。

　　詹春磊：比如功能安全、配電均衡等技術(shù)，都需要我們不停去創(chuàng)新和發(fā)展。

　　森鵬電子副總經(jīng)理趙明淵說，他們不僅要追著前沿技術(shù)跑，更要成為前沿技術(shù)的引領(lǐng)者，成為中國制造業(yè)的“硬脊梁”。

　　趙明淵：我們將繼續(xù)深挖“商用車智能硬件制造及物聯(lián)網(wǎng)云平臺服務(wù)一體化解決方案”相關(guān)的核心技術(shù)，幫助中國商用車在安全領(lǐng)域跑出“加速度”！