發(fā)揮陸港作用 帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(走進(jìn)縣城看發(fā)展)
江西南昌縣不靠海不沿江——
發(fā)揮陸港作用 帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展(走進(jìn)縣城看發(fā)展)
本報(bào)記者 鄭少忠 王 丹
秋風(fēng)送爽。在江西省南昌縣的南昌向塘國(guó)際陸港,五顏六色的集裝箱整裝待發(fā),汽笛鳴響,兩列鐵海聯(lián)運(yùn)出口班列緩緩駛出,滿載155個(gè)江鈴汽車整車集裝箱,一日可抵寧波舟山港和廈門港,再經(jīng)海運(yùn)發(fā)往中東和南美。一幅縣域聯(lián)通全球、港產(chǎn)城融合發(fā)展的藍(lán)圖徐徐鋪展。
向塘鎮(zhèn)位于南昌縣境內(nèi),多條干線在此交會(huì)。江西南部地區(qū)70%的貨物運(yùn)輸須經(jīng)過向塘,并由向塘發(fā)往周邊。
不靠海,不沿江,物流成本相對(duì)高的內(nèi)陸地區(qū)如何發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)?南昌縣主動(dòng)融入國(guó)家“一帶一路”倡議和“江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略,南昌向塘國(guó)際陸港構(gòu)建起“鐵、公、水、空”四位一體的多式聯(lián)運(yùn)體系,變貨“經(jīng)”向塘為貨“聚”向塘。從全省唯一的“江西省物流中心”,到入選“十四五”首批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單,如今的南昌縣,在著力打造國(guó)家綜合交通樞紐,建設(shè)區(qū)域科創(chuàng)中心、金融中心、先進(jìn)制造業(yè)與高品質(zhì)服務(wù)業(yè)集聚發(fā)展中心方面勇打頭陣。
“加入鐵海聯(lián)運(yùn),陸運(yùn)在途時(shí)間由72小時(shí)縮短至24小時(shí)以內(nèi),運(yùn)輸費(fèi)用由之前的4100元/車下降為800元/車?!苯徠嚬煞萦邢薰靖笨偛迷S蘭鋒表示,從出口汽車零配件到整車集裝箱運(yùn)輸,運(yùn)輸成本大大下降,效率大為提升。“一次申報(bào)、一次查驗(yàn)、一次放行?!苯衲?月,南昌向塘國(guó)際陸港鐵路海關(guān)監(jiān)管作業(yè)場(chǎng)所正式運(yùn)行,在通關(guān)時(shí)效層面實(shí)現(xiàn)“零等待”。
進(jìn)境與沿海同價(jià)到港、出境與沿海同價(jià)起運(yùn)、通關(guān)與沿海同樣效率,按照“三同”要求,南昌縣與鐵路部門、運(yùn)營(yíng)企業(yè)、船舶公司和港口對(duì)接,爭(zhēng)取最優(yōu)運(yùn)價(jià),積極推動(dòng)國(guó)際貿(mào)易“單一窗口”標(biāo)準(zhǔn)版建設(shè)和實(shí)施,提升通關(guān)效率。如今,南昌向塘國(guó)際陸港已開通9條國(guó)際直達(dá)班列和9條鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱外貿(mào)班列,覆蓋30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。今年前8個(gè)月,南昌向塘國(guó)際陸港已累計(jì)開行外貿(mào)班列748列,標(biāo)箱44408個(gè),貨值11.6億美元,鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱到發(fā)量居江西省第一位。
平臺(tái)加持,力促降本增效;港產(chǎn)聯(lián)動(dòng),助推經(jīng)濟(jì)發(fā)展。向塘往北10公里,便是江西省首個(gè)工業(yè)總產(chǎn)值和主營(yíng)業(yè)務(wù)收入雙雙超過400億元的縣域經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)“小藍(lán)經(jīng)開區(qū)”。如今,南昌縣重點(diǎn)打造“3+3+N”產(chǎn)業(yè)體系,大力發(fā)展汽車及新能源汽車、食品醫(yī)藥、建筑、商貿(mào)、陸港經(jīng)濟(jì)等“五大千億產(chǎn)業(yè)集群”;以小藍(lán)經(jīng)開區(qū)為龍頭,以南昌向塘國(guó)際陸港為引擎的“一區(qū)一港、多點(diǎn)支撐”產(chǎn)業(yè)布局基本成形。
區(qū)位優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn),助推傳統(tǒng)樞紐經(jīng)濟(jì)迭代升級(jí)。智慧化的倉儲(chǔ)物流系統(tǒng)長(zhǎng)啥樣?從“人找貨”到“貨找人”。在南昌傳化智能公路港項(xiàng)目的倉庫內(nèi),智能分揀系統(tǒng)可把帶有條形碼的大件貨精準(zhǔn)派送至各條支線;在京東向塘“亞洲一號(hào)”物流園里,自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(AGV)來往穿梭……如今的向塘,匯聚了各類物流企業(yè)超200家,大多都已實(shí)現(xiàn)智能換代,現(xiàn)代智慧物流運(yùn)作體系井然有序。
10年來,南昌縣地區(qū)生產(chǎn)總值從2012年的438億元增長(zhǎng)到2021年的1196億元,連續(xù)10年居江西省縣域經(jīng)濟(jì)第一位。
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