【閱讀提示】城市軌道交通相繼發(fā)生運營事故 交通運輸部要求強化安全管理

　　光明網(wǎng)評論員：近期，全國多地發(fā)生的安全生產(chǎn)生活事故事件，造成了人員傷亡，引發(fā)輿論關(guān)注。

　　1月26日，交通運輸部官網(wǎng)公布了《關(guān)于“1·22”上海地鐵乘客傷亡等事故事件的警示通報》稱，近期先后發(fā)生上海地鐵15號線“1·22”站臺門夾人動車導(dǎo)致1名乘客受傷送醫(yī)搶救無效死亡、青島地鐵1號線“1·17”因接觸軌失電導(dǎo)致區(qū)段停運、重慶地鐵“1·18”巡檢發(fā)現(xiàn)環(huán)線鵝公巖大橋1根吊索異常及時停運部分區(qū)段避免事態(tài)擴大等事故事件。

　　1月24日，媒體報道稱，青島航空一名機務(wù)工作人員在青島膠東機場執(zhí)行空機拖離維修機坪任務(wù)時發(fā)生意外不幸離世。民航華東地區(qū)管理局就此發(fā)布“關(guān)于推拖飛機風(fēng)險提示及要求”的安全通告。

　　地鐵和民航，都是公共交通中的重要一環(huán)。保障好每一名乘客人身安全，就要求相關(guān)管理方需時刻做好公共交通的安全管理工作。春運期間，公共交通將迎來一波高峰客流，任何一處細(xì)微的錯誤或失誤所造成的后果，都將會因客流壓力升大而被放大，此時就更考驗公共交通管理方的安全管理工作成效。因而，上述四起交通運輸領(lǐng)域的生產(chǎn)生活事故事件應(yīng)該引起重視。

　　從兩份通報通告所提出的工作要求中，能夠發(fā)現(xiàn)一些共通之處，即要求加強不安全事件案例教學(xué)和應(yīng)急預(yù)案的演練，提升相關(guān)人員的風(fēng)險意識和應(yīng)急處置能力。這正能夠說明相關(guān)公共交通管理方的日常安全管理工作并不到位。

　　公共交通工具多為大型精密機械，其使用、維護、運轉(zhuǎn)程序復(fù)雜，參與人員眾多，每一個環(huán)節(jié)的容錯率各不相同。公共交通突發(fā)事件種類繁多，即便是富有經(jīng)驗的工作人員也不能確保萬無一失處置意外情形。公共交通想要維持一個良好運行秩序，科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的運行管理制度設(shè)計是必不可少的，并且制度流程遵章執(zhí)行力度也是不可或缺的。只有各流程參與者真正將風(fēng)險意識記在心中，熟知相應(yīng)工作崗位流程管理要求，掌握應(yīng)急情況處置能力，才能在意外發(fā)生時，最大程度地減少對乘客和自身的人身傷害。

　　實際上，安全管理不僅僅是交通運輸領(lǐng)域需要日常重視的工作內(nèi)容。安全生產(chǎn)生活涵蓋社會方方面面，絕大部分行業(yè)領(lǐng)域都涉及安全管理，都需要建立起一套科學(xué)的運行管理制度，這實則是提升治理能力現(xiàn)代化的重要一環(huán)。中國民航管理提倡“敬畏生命、敬畏規(guī)章、敬畏職責(zé)”，這正是各領(lǐng)域開展安全生產(chǎn)的重要內(nèi)核，值得借鑒。良好社會秩序離不開對生命的尊重，離不開科學(xué)運行制度的執(zhí)行，離不開每個崗位對自身職責(zé)的重視。