國(guó)鐵集團(tuán):利用既有鐵路富余能力 改造開行城際和市域(郊)列車
央廣網(wǎng)北京1月19日消息(記者王晶)1月18日,國(guó)務(wù)院向社會(huì)公開《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)劃》)。國(guó)家發(fā)改委基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展司司長(zhǎng)羅國(guó)三在19日召開的發(fā)布會(huì)上表示,“十三五”時(shí)期,綜合交通運(yùn)輸體系建設(shè)取得了歷史性成就,我國(guó)已經(jīng)成為名副其實(shí)的交通大國(guó)。
國(guó)鐵集團(tuán)發(fā)展改革部副主任趙長(zhǎng)江介紹,截至2021年底,全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程已經(jīng)突破15萬公里、其中高鐵超過4萬公里,運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步增強(qiáng),鐵路在現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用日益凸顯,尤其是高鐵已成為我國(guó)鐵路高質(zhì)量發(fā)展的亮麗名片,成為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要引擎,讓流動(dòng)的中國(guó)更具發(fā)展繁榮的活力。
對(duì)于上述《規(guī)劃》建設(shè)重點(diǎn),趙長(zhǎng)江表示,積極推進(jìn)城市群都市圈城際鐵路和市域(郊)鐵路發(fā)展。支持按照市場(chǎng)化方式,利用既有鐵路富余能力,通過適當(dāng)改造開行城際和市域(郊)列車。支持地方政府按照規(guī)劃推進(jìn)城際和市域(郊)鐵路建設(shè)。準(zhǔn)確把握城際和市域(郊)鐵路功能定位和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn),注重與高速鐵路、普鐵干線的合理分工、銜接融合,推動(dòng)構(gòu)建多層次、廣覆蓋、一體化的快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)。
記者從發(fā)布會(huì)上獲悉,按照規(guī)劃方案,預(yù)計(jì)2025年底全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)16.5萬公里左右,其中高速鐵路(含部分城際鐵路)5萬公里左右、覆蓋95%以上的50萬人口以上城市,基本形成“全國(guó)123高鐵出行圈”,更好滿足人們美好出行需要。
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