一年之計(jì)在于春。春天是萬物生長的季節(jié)，同時(shí)也是各行各業(yè)搶占先機(jī)，開創(chuàng)新局的時(shí)刻。“大力推進(jìn)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系建設(shè)，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力?！苯衲暾ぷ鲌?bào)告將加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力列為2024年重要工作。廣大代表委員和干部群眾紛紛熱議加快培育和發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力。

　　新技術(shù)、新應(yīng)用，創(chuàng)新是我國經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效的關(guān)鍵?！翱萍紕?chuàng)新能夠催生新產(chǎn)業(yè)、新模式、新動能，是發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的核心要素?！比珖舜蟠怼F集團(tuán)黨組書記、董事長劉振芳接受新華社專訪時(shí)表示。鐵路作為國家戰(zhàn)略性、先導(dǎo)性、關(guān)鍵性重大基礎(chǔ)設(shè)施，其創(chuàng)新發(fā)展對我國經(jīng)濟(jì)具有很強(qiáng)的帶動作用。“CR450科技創(chuàng)新工程”取得重大突破，高速列車實(shí)現(xiàn)單列時(shí)速453公里、交會時(shí)速891公里運(yùn)行，進(jìn)一步鞏固我國高鐵領(lǐng)跑世界的優(yōu)勢等，一系列科技創(chuàng)新的成果惠及各行各業(yè)，通過鐵路科技創(chuàng)新必將帶動更多行業(yè)和產(chǎn)業(yè)的高速發(fā)展。只有不斷發(fā)展關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)和創(chuàng)新，讓科技成果及時(shí)應(yīng)用到具體產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈上，讓數(shù)字化賦能科技創(chuàng)新，才能提升行業(yè)自立自強(qiáng)能力，助力新質(zhì)生產(chǎn)力全方位發(fā)展，進(jìn)而為人們帶來更美好的生活體驗(yàn)。

　　聚焦產(chǎn)業(yè)提質(zhì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)不是此消彼長，而是相輔相成。發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，一方面要破除機(jī)制障礙。以區(qū)域協(xié)同發(fā)展為例，要有壯士斷腕的改革魄力，打通區(qū)域循環(huán)堵點(diǎn)，打破市場流通、行政分割障礙，發(fā)揮各自優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)資源共享，激發(fā)“一體化”成為協(xié)同發(fā)展的新活力，讓區(qū)域“微循環(huán)”成為國內(nèi)“大循環(huán)”的新引擎。另一方面要改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力不是忽視、放棄傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，兩者是有機(jī)統(tǒng)一、互相促進(jìn)的共同體。只有錨定高端、智能、綠色的可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)，從傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)實(shí)際出發(fā)，先立后破，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級，讓科學(xué)研究和成果應(yīng)用形成良性循環(huán)。

　　人才是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。科技成果轉(zhuǎn)化離不開高精尖等人才的輻射帶動作用，而高精尖人才的養(yǎng)成需要“十年磨一劍”的執(zhí)著和創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境支持，只有產(chǎn)業(yè)全鏈條之間深度融合，才能激發(fā)人才創(chuàng)新活力，打通科技成果轉(zhuǎn)化落地“最后一公里”。助推資源要素從“實(shí)驗(yàn)室”走向“生產(chǎn)線”，并且實(shí)現(xiàn)“市場化”，最終提升效益增長極。

　　新質(zhì)生產(chǎn)力是領(lǐng)航經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力源，是擘畫未來的風(fēng)向標(biāo)。在新時(shí)代發(fā)展大背景下，科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)提質(zhì)、人才引領(lǐng)，塑造發(fā)展新優(yōu)勢，無疑吹響了時(shí)代奮進(jìn)的號角，匯聚中國向“新”再出發(fā)的強(qiáng)大合力。