連日來，在湖北省交通運輸廳視頻調(diào)度室里，燈火通明、人頭攢動。備齊人員、備好設(shè)施、備足物料……雪情就是命令，面對本輪寒潮大風及低溫雨雪冰凍天氣嚴峻考驗，湖北按照“即下即清、雪停路通”的破冰除雪模式，全力以赴“保安全、保暢通”。

　　截至2024年2月21日12時，湖北省7個督導組共督導重點點位464處，覆蓋全省所有33家經(jīng)營單位、7701公里高速公路。全省共集結(jié)應(yīng)急人員6539人，儲備融雪劑41949噸，撒布設(shè)備294臺，除雪設(shè)備322臺，除雪撒布一體機100臺，平地機127臺，除冰機191臺，裝載機411臺，其他設(shè)備988臺。

　　實行24小時監(jiān)控 重點路段實時調(diào)度

　　“襄陽江漢四橋，將采取機械加人工播撒的方式，確保橋面不結(jié)冰；丹江口大橋，將使用環(huán)保融雪劑，既保安全暢通，又保水源地清潔；樊魏服務(wù)區(qū)，警、路、企三方正嚴陣以待，全力做到雨雪即下即掃?！?月20日晚，湖北正在組織調(diào)度新一輪低溫雨雪冰凍災害天氣公路除雪保暢，G70福銀高速、G55二廣高速相關(guān)重點部位所在區(qū)域經(jīng)營單位負責人通過遠程視頻連線匯報。

　　為全力做好本輪低溫雨雪冰凍天氣應(yīng)對工作，湖北省交通運輸廳繼續(xù)以春運指揮專班實體化運作，鐵水公空警一體化協(xié)同，采取線上線下聯(lián)動結(jié)合的方式，實行24小時監(jiān)控，重點路段實時調(diào)度，一日一調(diào)度、一事一督辦、一路一方案，高效統(tǒng)籌指揮。

　　“務(wù)必時刻關(guān)注雨雪動態(tài)變化，加強分析研判、搶前抓早、及時預警，加強重要節(jié)點、重要通道、重點部位的監(jiān)測值守，在下雪前就要進行播撒，做到邊下邊撒、即下即化，對高速互通、服務(wù)區(qū)、長下坡等關(guān)鍵點位，在實施鏟雪除冰作業(yè)后，強化動態(tài)管理，及時補足物料，全力保障鏟雪除冰需要?！痹搹d主要負責人表示。

　　搶前抓早忙部署 短兵相接快除冰

　　2月20日至21日，湖北多地遭遇雨雪侵襲，十堰、襄陽、孝感、荊門等地以雪為令、浴雪奮戰(zhàn)，按照“責任到人、措施到項、設(shè)備到件、物料到量、關(guān)鍵到點”的工作要求，組建應(yīng)急隊伍上陣，鏟雪除冰保暢通。

　　十堰緊盯高速公路66處63公里、國省干線公路44處325公里易積雪結(jié)冰路段，將每一處易結(jié)冰路段作為一個作戰(zhàn)單元，組建了50支889人應(yīng)急保暢隊伍，按照“至少滿足6天用量”和“1公里5噸鹽”原則，儲備融雪劑3471噸、預備撒布機68臺、除雪車9臺，做到雨雪來臨前對重點路段提前撒布“底鹽”，雨雪過程中大量撒布融雪劑。

　　襄陽分片區(qū)對所轄下雨區(qū)段實施融雪劑撒布，保證道路正常通行，尤其是針對橋梁、長縱坡等重點路段，采取“機械+人工”“集中處理+點面結(jié)合”方式，加大人力投入、前置應(yīng)急物資、加密應(yīng)急駐點，迅速組織應(yīng)急服務(wù)隊，有序開展巡查巡檢、除雪融冰、物資保障、答疑解困等工作，全力以赴保安全、保暢通。

　　孝感緊盯境內(nèi)路、橋、隧、軌等重點部位，建立政、警、路、企“四位一體”應(yīng)急調(diào)度機制，組織高速公路沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道與高速養(yǎng)護、交通、交警等部門密切配合，確?！凹聪录辞?、雪停路清”。截至目前，孝感境內(nèi)544公里高速公路上，已安排應(yīng)急人員1400余人、除雪除冰機49臺、撒布機36臺、融雪劑和工業(yè)用鹽5487噸；重要國省干線公路已組建冬季除雪保暢應(yīng)急隊伍8支、應(yīng)急人員433人。

　　荊門對境內(nèi)G207烏海線、沙洋漢江公路大橋、漢江二橋、347國道冷水紫崗、234國道張集北等重點路段，及時采取灑融雪劑、人工+機械等模式晝夜開展鏟冰除雪，做到“即下、即清、即通”。目前，22支高速公路應(yīng)急隊伍落實1355人、機械118臺，全力支援高速公路鏟冰除雪。全市普通公路儲備裝載機、吊車、救援拖車、物資運輸車125臺（套），融雪劑600多噸。

　　破冰神器亮相 硬核組織作業(yè)

　　2月21日上午，在湖北京港澳高速大悟段，湖北交投京珠運營公司引進的除雪破冰神器——“高速吹雪王”正在施工作業(yè)，后面交通路政、高速交警車輛壓道，社會車輛緩慢有序跟行。

　　湖北加強科技除雪保暢力度，調(diào)配了一批先進除雪裝備。這個被稱作“高速吹雪王”的除雪神器，首次在湖北高速公路除雪保暢中亮相。

　　它與廂式貨車類似，其車頭、兩側(cè)共有4個噴管，在巨大“吹”力下，路面模擬冰雪所用的碎石、粉灰瞬間被吹到30多米開外。

　　該車“心臟”為退役飛機發(fā)動機改造而成，首次應(yīng)用在高速公路除冰雪上。航空渦扇熱吹雪車作業(yè)時速約30公里，吹雪厚度為10厘米左右，吹掃寬度約50米，燃燒溫度750°，吹出來的熱風溫度30-80°，能快速吹化積雪、吹干結(jié)冰路面，使高速公路較快達到通行條件。

　　同時，湖北高速也引進了燃油貫流蒸汽道路除雪融冰車，被稱為“雪地熨斗”，可以實現(xiàn)“邊走邊吸、車停雪清”，并開展硬核組織作業(yè)，在冰雪嚴重的區(qū)域，利用作業(yè)車輛大小搭配，依次梯隊循環(huán)作業(yè)，極大提高了鏟雪除冰效率，最大限度保障暢通。（周恬、潘慶芳、趙超）