新年伊始，揚(yáng)州市工業(yè)戰(zhàn)線傳來喜訊：揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工有限公司全球首制700TEU（標(biāo)箱）純電池動(dòng)力集裝箱船，成功入選“2023年度央企十大國(guó)之重器”。

　　國(guó)之重器，是衡量國(guó)家科技核心競(jìng)爭(zhēng)力和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志。“央企十大國(guó)之重器”評(píng)選由國(guó)務(wù)院國(guó)資委官方新媒體平臺(tái)“國(guó)資小新”發(fā)起，聯(lián)合國(guó)資委網(wǎng)站、《國(guó)資報(bào)告》雜志推薦投票，并綜合專家意見，最終評(píng)選出“2023年度央企十大國(guó)之重器”名單。

　　揚(yáng)州中遠(yuǎn)海運(yùn)重工位于江都經(jīng)開區(qū)，是中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)下屬子公司。2023年10月18日，中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)全球首制700標(biāo)箱純電池動(dòng)力集裝箱船N997輪順利完成試航。該船是我國(guó)首艘自主設(shè)計(jì)研發(fā)建造、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的江海直達(dá)純電池動(dòng)力集裝箱船，也是國(guó)內(nèi)在建最大噸位的電動(dòng)船項(xiàng)目和首批綠色零碳試點(diǎn)船型。該船總長(zhǎng)119.8米，型寬23.6米，配載了可更換的36只船用集裝箱式電池作為動(dòng)力源，相當(dāng)于800多輛新能源汽車的載電量，裝船電池容量為全球最大，通過箱式移動(dòng)電源進(jìn)行換電續(xù)航，預(yù)設(shè)電池容量遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于國(guó)內(nèi)國(guó)際現(xiàn)有船型，在純電動(dòng)集裝箱船裝箱數(shù)、載重噸以及電池容量方面均處于世界領(lǐng)先地位。

　　“N997輪在江都下水，并獲評(píng)年度‘央企十大國(guó)之重器’，是我市工業(yè)制造史上值得紀(jì)念的一件大事，標(biāo)志著揚(yáng)州及江都的部分工業(yè)制造水平已具備世界級(jí)競(jìng)爭(zhēng)力?！苯脊ば啪志珠L(zhǎng)衛(wèi)國(guó)文說。

　　近年來，江都高度重視先進(jìn)制造業(yè)尤其是高端裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展，以重大項(xiàng)目為工作主線，以轉(zhuǎn)型升級(jí)為戰(zhàn)略指導(dǎo)，以智能制造為工作重點(diǎn)，全力打造長(zhǎng)三角先進(jìn)制造業(yè)基地，培育壯大了一批“大塊頭”，成為推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的“壓艙石”“穩(wěn)定器”。2023年12月，江蘇亞威機(jī)床有限公司拿下5000噸重型折彎?rùn)C(jī)訂單，取得國(guó)內(nèi)數(shù)控折彎?rùn)C(jī)最大噸位訂單新突破；9月，世界最大直徑巖石頂管掘進(jìn)機(jī)“富強(qiáng)號(hào)”在廣泓重工成功下線，填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白；8月，國(guó)內(nèi)首臺(tái)超小轉(zhuǎn)彎半徑復(fù)合式土壓平衡盾構(gòu)機(jī)“地龍四號(hào)”在武堅(jiān)鎮(zhèn)順利下線，填補(bǔ)兩項(xiàng)國(guó)內(nèi)空白……

　　“大塊頭”接二連三登場(chǎng)，“揚(yáng)州造”“江都造”頻頻亮相世界級(jí)舞臺(tái)。在此推動(dòng)下，江都工業(yè)經(jīng)濟(jì)保持穩(wěn)健增長(zhǎng)，2023年全年完成工業(yè)開票銷售1466億元、同比增長(zhǎng)7.3%，總量、增幅均位居全市前列。（鄒平 楊寶嶺）